Tha toradh na h-obrach seo duilich a choimeas le obraichean siostamach eile a tha stèidhichte air eadar-obrachadh eadar SMM agus ìrean ferro / antiferromagnetic, oir chaidh a ’mhòr-chuid dhiubh a dhèanamh le bhith a’ tasgadh mholacilean SMM air diofar uachdar ferro / antiferromagnetic26,27,28 no fo-stratan diamagnetic29,30 . Ann an leithid de chùisean, chaidh na h-eadar-obrachaidhean a sgrùdadh gu ìre mhòr le bhith a ’faighinn lùban hysteresis a’ cleachdadh dichroism cearcallach magnetach X-ray (XMCD), fhad ‘s a bha fiosrachadh magnetach fiùghantach a bha ri fhaighinn le so-leòntachd AC neo-ruigsinneach. Air an làimh eile, chaidh tomhasan buailteach AC a chleachdadh gu soirbheachail ann am moileciuilean SMM ceangailte air nanoparticles òir31,32. Ach, cha do ghlèidh a h-uile dòigh a chaidh ainmeachadh gu h-àrd structar criostail tùsail de SMM agus mar sin mar as trice bidh buaidh air a bhith a ’giullachd nan structaran hibrid air geoimeatraidh moileciuil. Gus an tarraing air ais seo a sheachnadh, leis gu bheil atharrachadh ann an geoimeatraidh moileciuil a ’toirt buaidh mhòr air anisotropy magnetach de cho-mheasan meatailt 3d, chleachd sinn gu dìreach na stuthan criostalach aig CoL4 agus BaFeO ann a bhith ag ullachadh na measgachaidhean a chaidh a sgrùdadh.

Tha an synthesis de CoL4 gu math sìmplidh agus facile: Chaidh CoCl2 a mheasgachadh le KNCS ann an co-mheas 1: 2 molar ann am methanol, a ’toirt a-mach fuasgladh dath cobalt-gorm àbhaisteach. An uairsin, chaidh an ìre stoichiometric de bzi a chur ris aig àm gluasad. Chaidh am fuasgladh a ghluasad tuilleadh fo theasachadh airson 15 mionaidean agus an uairsin a shìoladh tron ​​chriathrag pàipeir. Nochd na criostalan singilte dorcha gorm às deidh 3 latha de bhith a ’falmhachadh slaodach de liquor màthair.

Dh ’ainmich Grindrod Shipping Holdings gun tug iad seachad an IVS Okudogo, a’ chiad fhear den dà “eco” ultramax aig a bheil seilbh…

Tha Volusia County gu bhith a ’cur iomairt foghlaim air bhog airson na 46,500 dachaigh anns an t-siorrachd neo-chorporra le ath-chuairteachadh ri taobh a’ chabhsair, a ’litreachadh dè tha ceart gu leòr a dhol sa bhine-sgudail agus dè nach eil. Gu bunaiteach is e pàipear-naidheachd, cairt-bhòrd, alùmanum agus dìreach soithichean plastaig a tha air an comharrachadh le bonn le 1 no 2 taobh a-staigh triantan, chaidh an dòigh traidiseanta ath-chuairteachadh ainmeachadh. Dh'fheumadh plastaichean às aonais "1" no "2," leithid pocannan agus cuid de shoithichean, a dhol san sgudal. 

Ann an 2003 dh ’aontaich an CESCR air Beachd Coitcheann 15 air a’ chòir air uisge. Tha an CESCR ag ràdh “feumaidh an solar uisge airson gach neach a bhith gu leòr agus leantainneach airson cleachdaidhean pearsanta agus dachaigheil.” Tha na cleachdaidhean sin a ’toirt a-steach chan e a-mhàin uisge òil ach cuideachd uisge airson slàinteachas pearsanta is taighe agus ullachadh bìdh. [254] Tha an CESCR ag ràdh cuideachd gum feum uisge airson gach aon de na cleachdaidhean sin a bhith sàbhailte, a ’ciallachadh“ saor bho meanbh-fhàs-bheairtean, stuthan ceimigeach, agus cunnartan rèidio-beò a tha nan cunnart do shlàinte neach. ” Bu chòir uisge a bhith cuideachd de “dath, fàileadh agus blas iomchaidh airson gach cleachdadh pearsanta no dachaigheil.” [255]

Air a dhealbhadh gus tomhas ceart de shusbaint ocsaidean a thoirt seachad aig àm tàthaidh, tha an Sensor Ocsaidean Làimhe TecWeld a ’ceadachadh dàta a chlàradh de ìrean ogsaidean.

Suas ri 200km / h - nuair a bhios aerodynamics a ’gabhail cathair cùil agus an crochadh a’ faireachdainn gu bheil deagh cheangal aige - tha an Bullit na dubhan. Tha rampaichean air-loidhne foirfe gus sleamhnagan lurid a chuir air àrd-ùrlar, bidh solais trafaic gad bhrosnachadh gus a bhith a ’fàgail stiallan dubha agus comharran ceò glas, fhad‘ s a tha iarrtas cuibhle cuibhle treas-gèar air iarraidh, eadhon anns an tioram, nach toir e air do luchd-siubhail sgàil a thionndadh nas gile.

Tha an geoimeatraidh a ’dèanamh cinnteach gu bheil an WI.DE so-fhaicsinneach aig astar ìosal nuair a bhios e a’ gluasad timcheall chraobhan air rathad singilte, agus aig an aon àm a bhith seasmhach aig astaran nas àirde air slighean greabhail sgaoilte. Tha an stiùir socair aig astaran àrda ga dhèanamh na bhaidhc socair airson rothaireachd air astaran fada oir chan eil e car duilich.

Tha sinn ag aideachadh an taic ionmhais bho Bhunait Saidheans Seiceach (GAČR P207 / 11/0841, 13-27355P) agus pròiseact LO1305 bho Mhinistrealachd Foghlaim, Òigridh is Spòrs Poblachd nan Seiceach.

Air a sguabadh gu cruaidh, bidh e gu h-aithghearr a ’cuairteachadh cuairteachadh cuideam aghaidh-gu-cùl de 90-gu-10, a’ leigeil leis an oidhirp chùil a dhol seachad air an aghaidh, agus a ’brosnachadh blàr mòr eadar an electronics glic agus an 1320Nm monstrous de torque - air a chuingealachadh gu dealanach gu 1100Nm gus an rathad-draibhidh a dhìon.

Tha Frèam agus Prionnsapalan Treòrachaidh na DA a ’mìneachadh cheumannan bunaiteach a bu chòir do ghnìomhachasan a ghabhail a rèir an dleastanasan a thaobh chòraichean daonna. Tha seo a ’toirt a-steach a bhith a’ gabhail ceumannan dìchill iomchaidh a tha a ’gabhail a-steach measaidhean cunnairt agus sgrùdadh, gus duilgheadasan chòraichean daonna a chomharrachadh agus a chasg no a lasachadh gu h-èifeachdach. [211] Gu sònraichte buntainneach do chompanaidhean eadar-nàiseanta a bhios a ’ceannach bho bhratan ann am Bangladesh, tha na Prionnsapalan Treòrachaidh ag ràdh gum bu chòir dìcheall iomchaidh còirichean daonna“ a bhith a ’còmhdach droch bhuaidh air còraichean daonna a dh’ fhaodadh an iomairt gnìomhachais adhbhrachadh no cur ris tro a ghnìomhachdan fhèin, no a dh ’fhaodadh a bhith ceangailte gu dìreach ris na h-obraichean, toraidhean no seirbheisean a rèir an dàimh gnìomhachais. ”[212]

Tha an t-sreath eileagtronaigeach a ’toirt a-steach cairtplotter sgàilean-leathann Garmin GPSMAP 7612 multitouch agus radar GMR18HD, scrion LCD dìon-uisge Hibright 10.4 ″, agus camara FLIR M-625XP IR.