Жакында эле Европа алюминий ассоциациясы автомобиль өнөр жайын калыбына келтирүүнү колдоо үчүн үч чараларды сунуштады.Алюминий көптөгөн маанилүү нарк чынжырларынын бир бөлүгү болуп саналат.Алардын арасында автомобиль жана транспорт тармактары алюминий керектөө аймактары болуп саналат, алюминий керектөө ушул эки тармактын ичинде алюминий керектөө рыногунун 36% түзөт.Автоунаа өнөр жайы COVID-19дан бери өндүрүштүн кескин кыскарышына же ал тургай токтоп калышына туш болуп жаткандыктан, Европанын алюминий өнөр жайы (глинозем, баштапкы алюминий, кайра иштетилген алюминий, баштапкы кайра иштетүү жана акыркы продуктулар) да чоң тобокелдиктерге туш болууда.Ошондуктан, Европа алюминий ассоциациясы унаа өнөр жайын тез арада калыбына келтирүүгө үмүттөнөт.

Учурда Европада өндүрүлгөн автоунаалардын алюминийинин орточо көлөмү 180 кг (автомобильдин салмагынын болжол менен 12%).Алюминийдин жеңилдигинен улам, алюминий унаалардын эффективдүү иштеши үчүн идеалдуу материал болуп калды.Автоунаа өнөр жайы үчүн маанилүү жеткирүүчү катары, европалык алюминий өндүрүүчүлөр бүт автомобиль өнөр жайын тез калыбына келтирүүгө таянышат.Автоунаа өнөр жайын кайра баштоону колдоо үчүн ЕБ унаа өнөр жайы үчүн негизги чаралардын арасында европалык алюминий өндүрүүчүлөр төмөнкү үч чарага көңүл бурушат:

1. Унааны жаңылоо планы
Рыноктун белгисиздигинен улам Европа алюминий ассоциациясы экологиялык таза унааларды (ичтен күйүүчү таза кыймылдаткычтар жана электр унаалары) сатууну стимулдаштырууга багытталган унааларды жаңылоо планын колдойт.Европанын алюминий ассоциациясы кошумча нарк кошкон унааларды жарактан чыгарууну сунуштайт, анткени бул унаалар Европада толугу менен талкаланып, кайра иштетилет.
Автоунааларды жаңылоо пландары керектөөчүлөрдүн ишенимин калыбына келтирүү үчүн тез арада ишке ашырылышы керек, жана мындай чараларды ишке ашыруунун мөөнөтү экономиканы калыбына келтирүүнү андан ары кечеңдетет.

2. Моделди тастыктоо органын тез арада кайра ачыңыз
Учурда Европадагы көптөгөн моделдик сертификаттоо агенттиктери жабылып же ишин жайлатып коюшту.Бул унаа өндүрүүчүлөргө рынокко чыгаруу пландалып жаткан жаңы унааларды сертификациялоону мүмкүн эмес кылат.Ошондуктан, Европа Алюминий Ассоциациясы Европа Комиссиясынан жана мүчө мамлекеттерден жаңы унааларды жөнгө салуучу талаптарды кароону кечеңдетпөө үчүн бул объектилерди тез арада ачууга же кеңейтүүгө аракеттерди көрүүнү суранды.

3. Инфраструктуралык инвестицияны толтуруп, май куюп баштаңыз
Альтернативдик энергетикалык системаларга болгон суроо-талапты колдоо үчүн тез арада “Евробиримдиктин бардык моделдери үчүн 1 миллион кубаттоочу пункттар жана май куюучу станциялар” пилоттук программасы, анын ичинде оор жүк ташуучу унаалар үчүн кубаттуу кубаттоочу станциялар жана суутек күйүүчү май станциялары тез арада ишке киргизилиши керек.Европа алюминий ассоциациясы заряддоо жана май куюу инфраструктурасын тез жайылтуу экономиканы калыбына келтирүү жана климаттык саясаттын кош максаттарын колдоо үчүн альтернативдик энергетикалык системаларды кабыл алуу үчүн рыноктун зарыл шарты деп эсептейт.

Жогорудагы инвестицияны ишке киргизүү, ошондой эле Европада алюминий эритүүчү кубаттуулукту андан ары кыскартуу коркунучун азайтууга жардам берет, анткени финансылык кризис учурунда бул тобокелдик туруктуу.

Автоунаа өнөр жайын калыбына келтирүүгө колдоо көрсөтүү боюнча жогоруда көрсөтүлгөн чаралар Европа алюминий ассоциациясынын өнөр жайды туруктуу калыбына келтирүү планына чакыруусунун бир бөлүгү болуп саналат жана Евробиримдик жана мүчө мамлекеттер алюминий өнөр жайына кризистен чыгууга жардам берүү үчүн көрүшү мүмкүн болгон конкреттүү чаралардын комплексин камсыз кылат. жана кыскартуу Нарк чынжырчасы олуттуураак таасир коркунучун алып келет.