アルミニウム加工材料価格の全体的な安定性は、軽量端末の需要が依然として静かにアルミニウム市場を押し上げていることを示しており、下流市場の回復力は市場心理よりも注目に値する。9月16日、長江スポットデータによると、鋳造アルミニウム合金インゴットA356.2の平均価格は24200元/トン、平均価格はアルミニウム合金ADC12は24,000元/トン、鋳造アルミニウム合金インゴットA380の平均価格は26,100元/トンでした。主流グレードの価格は緩んでいません。同時に、A00アルミニウムの平均価格は24,160元/トンと報告され、前営業日から20元わずかに上昇しました。アルミニウム2611契約の最新価格は24,170元/トンで、130元上昇しました（更新時間：13:41）。上流の原料アルミニウム価格と下流の加工材料価格の連動性が強化され、産業チェーンの伝達は円滑に維持されています。価格差の観点から見ると、A00アルミニウムとADC12の価格差は妥当な範囲内に留まっており、下流の加工利益が過度に圧迫されていないため、操業意欲が維持されています。原材料価格への全体的な圧力が高まる中、アルミニウム合金の価格が提示価格を維持できていることは、最終需要を満たす能力が高いことを示している。現物市場の安定状態は、先物市場の綱引き状態を補完し、アルミニウム産業チェーンの現在の緊密なバランス状況を共に描き出している。

下流のレジリエンスを支える軽量化ロジックは、自動車、太陽光発電、エネルギー貯蔵の3つの主要ラインの共同努力によるものです。新エネルギー車の車体構造とバッテリーパックシェルの軽量化の需要は、エンジン鋳造品と高級アルミ箔の消費を引き続き牽引しています。太陽光発電設備とエネルギー貯蔵施設の建設は、フレーム、ブラケット、放熱用アルミ材料の大量調達を牽引し、消費者側ではADC12やA356.2などのブランドに一定の繁栄をもたらしています。CCMNプラットフォームの9月16日のレポートによると、前期間のアルミ在庫は348,000トンまで継続的に減少しており、在庫の少なさと下流の堅調な需要との間で緊密な需給バランスが形成され、需要側からアルミ価格への逆サポートを提供し、アルミはマクロの逆風に対して依然として下落に抵抗しており、最終消費の着実な進展が外部の混乱に対するヘッジの重要な変数となっています。注目すべきは、グリーンアルミニウムのA00に対するプレミアムは前期に比べて縮小しているものの、輸出受注における低炭素特性の交渉力は高まっており、構造的な需要は依然として蓄積されている点である。地域別に見ると、華東・華南地域の加工企業の稼働率は依然として中立的な高水準を維持しており、アルミ形材や箔付きアルミ板の受注不足は見られない。

全体として、アルミニウムの需要は予想通りには弱まっておらず、軽量化による恩恵は自動車、太陽光発電、エネルギー貯蔵分野で引き続き発揮され、アルミニウム価格を他の金属と区別する構造的なハイライトとなっている。銅、亜鉛などの他の種類と比較すると、アルミニウムの最終需要は不動産の低迷の影響を受けにくく、新エネルギー車や電力投資がより安定した基盤を形成している。今後は、最終生産計画のリズム、輸出注文の変化、下流加工企業の原材料在庫確保の意欲に注目する必要がある。軽量化の需要が継続すれば、アルミニウム加工材料の価格は堅調に推移し、原材料アルミニウム価格をさらに支えることが期待される。最終注文が季節的に減少すれば、需要側のアルミニウム価格への牽引力が弱まる可能性があるので注意が必要だ。海外市場と比較すると、欧米における中国産アルミニウム材料の低炭素基準の継続的な引き上げは、国内企業にグリーンアルミニウムの展開を加速させており、長期的には供給コスト曲線を再構築するだろう。下流部門の現在の安定した業績は、アルミニウム市場において依然として最も注目すべき強気材料である。