دۇپۇر 20 نەچچە ياشلاردا ، 150 ئىشچى بىلەن بىر تېرە زاۋۇتىدا ئىشلەيدۇ. ئۇ كىشىلىك ھوقۇقنى كۆزىتىش تەشكىلاتى بىلەن كۆرۈشكەندە ، ئۇنىڭ بوينىدىكى تېرىنىڭ قىچىشىش ۋە دۈمبىسىدە قايناپ كېتىشتىن ئاغرىنغان بولۇپ ، ئۇ «بۇ بەك ئازابلىق» دېدى. ئۇلار بارمىقىڭىزنىڭ تىرنىقى تارتىلغاندەك ئاغرىيدۇ ». دۇپۇر چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: گەرچە ئۇنىڭ خىزمىتى «خروم ، ھاك ، ناترىي كىسلاتاسى ، باشقا نۇرغۇن نەرسىلەرنى تەييارلاش» نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭغا ھەمىشە قوغداش پەلەي بېرىلمەيتتى.

رومان تېتراكوئورنىت مەيدانى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يەككە ئىئون Co (II) مولېكۇلا ماگنىتى تەييارلىنىپ ۋە ھەرخىل فىزىكىلىق تېخنىكىلار بىلەن خاراكتېرلىنىپ ، ئايلانما ئايلىنىش توساقنىڭ ئېگىزلىكىنى ئېنىقلاپ چىقتى U = 21.4 K. مەيدان كەلتۈرۈپ چىقارغان SRM نى كۆزىتىش مۇقەررەر ھالدا ئۇلىنىدۇ. Zeeman ئېففېكتى ئارقىلىق ئېنېرگىيە سەۋىيىسىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ماگنىتلىق تونېلنى ئۆچۈرۈش. CoL4 بىرىكمىسىدە ، بىز قىلىشقا تېگىشلىك ساھەنىڭ بىر قەدەر كىچىك (ھەتتا 0.1 T دىن تۆۋەن) ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق. CoL4 نىڭ بۇ خۇسۇسىيىتى ماس كېلىدىغان فېرما ماگنىت ئاستى سۈيىنى ئىشلىتىپلا CoL4 مولېكۇلاسىنى «مەيدان كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان» ھالەتكە ئۆزگەرتىش مۇمكىنچىلىكىنى سىناش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇڭلاشقا ، فېرما ماگنىتلىق بارىي فېررىت (BaFeO) بىلەن ماگنىتلىق ئۆز-ئارا تەسىرنى ئېنىقلاش ئۈچۈن تەپسىلىي تەتقىقات ئېلىپ بېرىلدى. تەجرىبە سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، گەرچە DC ماگنىتلىق سانلىق مەلۇمات ئىككى ئارىلاشما قاتتىق ھالەت باسقۇچىنىڭ قوبۇل قىلغىلى بولمايدىغان ئارىلىشىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، AC نىڭ ئاسان قوزغىلىش سانلىق مەلۇماتلىرى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، ئەمما ئېنىق ، فېرما ماگنىت زاپچاسلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان CoL4 دىكى SRM نى باستۇرۇشنى ئىسپاتلايدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، تېمپېراتۇراغا تايىنىدىغان AC تەتقىقاتى ئىككى خىل ئۇسۇلدا ئېلىپ بېرىلدى. ئالدى بىلەن ، ئارىلاش ماتورلۇق ئەۋرىشكە تۇراقلىق ماگنىت مەيدانى (B = 2 T) ئارقىلىق ماگنىتلاشتۇرۇلدى ، ئاندىن BaFeO نىڭ قايتا ماگنىت كۈچىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن نۆل تۇراقلىق ماگنىت مەيدانىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ. - CoL4 نىڭ باسقۇچلۇق سىگنالى. بۇ بىزنى نۆل بولمىغان تۇراقلىق سىرتقى ساھەدىكى ھەرىكەتچان خۇسۇسىيەتلەرنى ئۆلچەشكە ئىلھاملاندۇردى ، بۇنىڭدا ساپ CoL4 باسقۇچى ئەڭ چوڭ فازا سىرتىدىكى سىگنالغا ئىگە (B = 0.2 T). يەنە كېلىپ ، باسقۇچتىن باشقا سىگنال كۆرۈلمىدى (5-رەسىم). ئىنچىكە ھالقىلارغا تايىنىشچانلىقى AC نىڭ سەزگۈرلۈك تەتقىقاتى ھەر قانداق تۇراقلىق ماگنىت مەيدانىدا 1 T غىچە بولغان ئارىلاشما ئەۋرىشكىدە CoL4 نىڭ باسقۇچتىن ھالقىغان سىگنالنىڭ يوقلىقىنى ئىسپاتلىدى (5-رەسىم).

SciAps, Inc .. "قولدا ياسالغان LIBS ئارقىلىق ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىكى لىتىي ۋە باشقا ھالقىلىق ئېلېمېنتلارنى ئانالىز قىلىش". AZoM. https://www.azom.com/article.aspx?Ar ArticleID = 10791. (2019-يىلى 8-ئاينىڭ 10-كۈنى زىيارەت قىلىندى).

ۋىللىيامىسون مۇنداق دېدى: «ئۇ ئۇچۇۋاتقاندا ئايروپىلان ياسىغانغا ئوخشاش ئىدى. «ئەمما مەن ئۇلار ئىشىكنى ئاچقان كۈنىلا يېتەرلىك دەرسخانا يوق مەكتەپ سالمايمەن».

باشقا نۇرغۇن بۇلغانمىلار بىلەن بىللە ، ھازارىباغدىكى يەر ئۈستى خروم بىلەن ئېغىر دەرىجىدە بۇلغانغان ، بەزى تەتقىقاتلاردا قويۇقلۇقى 15000 دىن 33،500 مىللىگىرامغىچە. گەرچە ھازارىباغدىكى تۇپراقتىكى خرومنىڭ مۇتلەق كۆپ قىسمى تەكشى بولسىمۇ ، ئەمما يەر يۈزىدىكى ئومۇمىي خىرومنىڭ ئاز بىر قىسمى ئالتە تەرەپلىك ھالەتتە.

ۋىرۇسنىڭ تىزىمى ۋە ئۆسۈش ئەگرى سىزىقى. 175 cm2 توقۇلما مەدەنىيەت پلاستىنكىسىدا ئۆسكەن 549 ھۈجەيرە 0.0001 نىڭ كۆپ خىل يۇقۇملىنىشىدا TBEV ئارىلاش ماتورلۇق ۋىرۇس بىلەن يۇقۇملانغان. 1 سائەت ئىنكۇبلانغاندىن كېيىن ، ئوكۇلنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ، ھۈجەيرىلەرنى 10 مىللىلېتىر دۇلبېككونىڭ ئۆزگەرتىلگەن بۈركۈتنىڭ ۋاستىسى بىلەن يۇيۇپ ، 75 مىللىلېتىر يېڭى ۋاسىتە قوشۇلدى. يۇقۇملانغاندىن كېيىن ھەر خىل ۋاقىت نۇقتىلىرىدا (1 ، 6 ، 24 ، 48 ، 54 ، 72 ۋە 96 سائەت) ، 1 مىللىلېتىر مەدەنىيەت ۋاستىسى ئېلىۋېتىلدى ۋە باشقا جايلاردا تەسۋىرلەنگەندەك TCID50 تەرىپىدىن ئېنىقلانغان ۋىرۇس بەلگىسى (19). تەكشۈرۈشنىڭ ئەڭ چوڭ ئېغىشى Â ± 1 خاتىرە.

ئەگەر مەن تېخىمۇ كەڭ ماكرو ئەسەرنى ئالالايدىغان بولسام ، ئۇ بۇ يەردىكى Venkat. ئەلۋەتتە ، يېڭى قېزىلما بايلىق تەبىئىي بايلىق بوشلۇقىنى ئاچتى. ئۇ بىزگە تەمىنلىگەن پۇرسەتلەردىن تولىمۇ ھاياجانلاندۇق. شۇنى دېمەيمىزكى ، بىز كىمئارتۇق سودىسىغا ئوچۇق پىكىر بىلەن يېقىنلىشىمىز ، ئەمما بىز بۇنى 2 قىممەت لىنزا بىلەن ئۆتىمىز ، بىرى «Vedanta Limited» غا قىممەت قوشۇشنىڭ مەنىسى ، بۇ بىزنىڭ بىزنىڭ بىرلىشىشىمىزدىكى بىرىنچى تەرەپ. ھازىر بار بولغان مەبلەغ سېلىش ، قايتۇرۇش ۋە باشقىلار. ئەمما ئىككىنچى قىممەت لىنزىسى تېخىمۇ چوڭ مەقسەت ، ئۇ پۈتۈن دۆلەت ئۈچۈن نېمە قىلىدۇ؟ شۇڭلاشقا ، بۇ نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، سىز بىزنىڭ ھازىر تىك تىك تىجارىتى بار رايونلاردىكى كىمئارتۇق سودىسىغا قاتناشقانلىقىمىزنى كۆرىسىز ، مەسىلەن ، باكسىت ۋە كۆمۈرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر بىزنىڭ يېنىمىزدىكى سىنىك مىنالىرىمۇ چىقسا ، بىز ئۇلارغا قارايمىز. شۇڭا كىمئارتۇق سودىسى جەھەتتە ئوچۇق پىكىرنى ساقلاش كېرەك. ئەمما كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدىغان ھەر بىر ئىجازەتنامە ، ئىجازەتنامە ئاساسىدا مۇئەييەن ئىجازەتنامىگە قارىلىدۇ ، بۇ بىزنىڭ [كونا مۈلۈكلەرنى] قانداق باھالىغانلىقىمىزغا ناھايىتى ئوخشايدۇ.

بۇ رامكا (ئىككى ئۇچىدا بار) يارىتىلىش Mjolnir يوچۇقسىز قوش مايلىق كرومول بولۇپ ، تۇتۇلمىغان چاتقالمۇ كەركىدان. سىز Shimano Sora گۇرۇپپىسى ۋە Shimano BR-MT200 گىدرولىك دىسكا تورمۇزىغا ئېرىشىسىز ، ھەممىسى 999.99 فوندستېرلىڭ.

«بىز« ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر ئۇچرىشىشى »غا قاتناشمىدۇق ، مۇل - بىز ۋېلىسىپىت سايمانلىرى كىيگەن كىشىلەرنىڭ چاقماق لامپىسى».

Islabikes بالىلار ۋېلىسىپىتلىرى بىلەن داڭلىق بولۇپ ، قۇرامىغا يەتكەنلەرگە سېلىشتۇرغاندا ياشلارنىڭ بەدىنىنىڭ ئۆسۈپ يېتىلىشىگە ماس كېلىدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن ئۇ بۇ لايىھىلەشنىڭ نۇرغۇنلىرىنىڭ كونا چەۋەندازلارغا پايدىلىق بولىدىغانلىقىنى ھېس قىلدى ، شۇڭا بۇ ماركا مۇزىكا ئارقىلىق قوزغىتىلغان سىنبەلگە دائىرىسىنى بارلىققا كەلتۈرۈشكە كىرىشتى.

بۇ دوكلاتتا بېكىتىلگەن كىشىلىك ھوقۇق دەپسەندىچىلىكىنى بىر تەرەپ قىلىش مەسئۇلىيىتى ئاخىرىدا بېنگال ھۆكۈمىتىدە.

رېنولت تەنتەربىيىسىنىڭ ئىنژېنېرلىرىنىڭ دۇنيادىكى ئەڭ ياخشى كىشىلەر قاتارىدىن ئورۇن ئالمىغانلىقىنىڭ تېخىمۇ كۆپ ئىسپاتى ، ئۇلار كۈندىلىك تۇرمۇشتا ئىشلىتىلىدىغان ئېغىر ماشىنىنى قانداق ئىنچىكە قىلىشنىمۇ بىلىدۇ. 227bhp R26.R بەلكىم ئەڭ چوڭى بولۇشى مۇمكىن: قۇرغاق يولدا ، بالوننىڭ تېمپېراتۇرىسى مۇۋاپىق بولغاچقا ، بۇ سىزنىڭ چەكسىز ۋە كۆركەم دولقۇن دولقۇنىدا دولقۇن تېيىلىۋاتقاندەك تۇيغۇنى كۆپەيتىشكە ئىنتايىن يېقىنلىشىدۇ. ئۇنىڭ ئالدى ئۇچى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان چىشلىۋالغان بولۇپ ، ئۇ سىز خالىغان يەرگە بارىدۇ. Telepathy, innit. Keener نەملەشتۈرگۈچ ۋە ئەتىيازلىق تېرىلغۇنىڭ ياردىمىدە ياردىمى بار ، ئەمما R26.R نىڭ ئاچقۇچى ئۇ (ئىختىيارىي) ئىز قوغلاش ماشىنىسى Toyo بالونىنى كىيىدۇ. ئۇلار يامغۇردىمۇ ئەخلەت ئەمەس.