Alors que le marché s'interroge encore sur l'évolution des prix de l'aluminium pour les châssis en stock de 320 000 tonnes, un autre moteur s'est discrètement mis en marche, stimulant la puissance de calcul. Les systèmes de refroidissement des centres de données d'IA et la charge orbitale des constellations de satellites informatiques en orbite basse redéfinissent l'aluminium, autrefois utilisé comme matériau de construction ou métal d'emballage traditionnel, comme support principal du « métal informatique ». Il ne s'agit pas d'un simple effet de mode, mais d'une migration des commandes bien réelle : le 21 septembre,alliage d'aluminiumLes prix au comptant ont augmenté de 200 yuans, le prix de l'A356.2 s'établissant à 24 400 yuans/tonne et celui de l'ADC12 à 24 000 yuans/tonne. Cette hausse des prix, signalée par le marché aval, indique plus directement que toute prévision macroéconomique que la demande d'aluminium est en train d'être redessinée grâce à la puissance de calcul.
L'impact de la puissance de calcul sur l'aluminium est extrêmement spécifique. Le refroidisseur à turbine à sustentation magnétique sans huile et refroidi par air, lancé par LG Electronics, est destiné aux applications de refroidissement des salles de machines équipées d'IA. Son principe repose sur l'utilisation de la force électromagnétique pour suspendre l'arbre rotatif, éliminant ainsi tout frottement mécanique et préservant les conduites d'huile, évitant ainsi la formation d'un film d'huile qui nuit à l'efficacité du transfert thermique.L'enveloppe, la tuyauterie et la structure de dissipation de chaleur de ces équipements d'échange thermique à haut rendement utilisent une grande quantité d'aluminium et d'alliage d'aluminium.
Le 20 septembre à midi, la fusée porteuse Lijian-1 Y18 a lancé le satellite « Super Intelligent Computing 1 » sur son orbite désignée. De prime abord, il s'agissait d'un satellite commercial supplémentaire, mais en réalité, il a étendu le champ d'application de la puissance de calcul des centres de calcul terrestres à la constellation en orbite basse, entraînant une forte augmentation de la demande en aluminium pour les composants structurels du satellite, les plaques de dissipation thermique et les structures légères. Ces deux tendances convergent : la consommation d'aluminium se déplace des infrastructures immobilières vers l'intelligence artificielle et l'aérospatiale.
Les signes de prospérité en aval ne se limitent pas à cela : la légèreté des automobiles, des cadres photovoltaïques et des boîtiers de stockage d'énergie soutient la production d'alliages d'aluminium moulés, et le prix spot de l'aluminium A00 s'établit à 24 380 yuans/tonne, en hausse de 200 yuans, reflétant la tendance générale à la hausse des prix des alliages d'aluminium. Les stocks d'aluminium ont diminué à 320 954 tonnes au cours de la période précédente, et 26 729 tonnes ont été déchargées en une seule semaine. La fin des déchargements se traduit par des livraisons régulières en aval. Le dernier prix du contrat 2611 de Shanghai Aluminum était de 24 260 yuans/tonne, soit une baisse de 125 yuans par rapport à la veille.
Bien que le marché ait été freiné par la vigueur du dollar américain, la hausse de la demande a apporté un soutien différencié aux prix. Le cours de clôture de l'aluminium chez Lunan Aluminum s'est établi à 3 300 $/tonne, en hausse de 10 $, porté par un discours international favorable aux atouts écologiques et à la légèreté de l'aluminium. À plus long terme, la puissance de calcul et l'aérospatiale constituent des moteurs de demande d'aluminium constants et robustes, contrairement aux fluctuations impulsionnelles du marché immobilier. Ces fluctuations pourraient entraîner un déplacement systématique du centre de gravité de la demande d'aluminium vers le haut, sous l'effet conjugué de la numérisation et de l'allègement des matériaux.
L'histoire de l'aluminium comme métal de puissance informatique ne fait que commencer. Lorsque les exigences des salles de calcul spécialisées en IA et de l'aérospatiale commerciale s'équilibrent, la demande d'aluminium se trouve renforcée par un nouveau pilier difficile à stabiliser par les cycles traditionnels. Il est désormais essentiel de suivre le rythme de construction des centres de données, la densité des lancements spatiaux commerciaux et de déterminer si les coûts de transformation des alliages d'aluminium peuvent se traduire par des profits pour les fonderies. La vitesse de ce nouveau moteur déterminera l'évolution future des prix de l'aluminium.
Date de publication : 24 septembre 2026
