12 აგვისტოს, ახლო აღმოსავლეთის წამყვანმა ალუმინის მწარმოებელმა კომპანიამ, Emirates Global Aluminum-მა (EGA), გამოაცხადა თავისი განახლების გეგმა, რომელიც დაახლოებით 400 მილიონი დოლარის ინვესტირებას გეგმავს აბუ დაბიში კონფლიქტის შედეგად დაზიანებული ალუმინის დნობის ობიექტის აღსადგენად და წარმოების სიმძლავრის ნორმალურ დონეზე დაბრუნების ხელშეწყობისთვის.

კომპანიის მიერ გავრცელებული განცხადების თანახმად, ეს ქარხანა მომავალი წლის პირველ კვარტალში წარმოების ომამდელ დონემდე აღდგენას ისახავს მიზნად და ამასთან დაკავშირებული აღდგენითი სამუშაოები დაჩქარებულია. წარმოების სიმძლავრეების გადატვირთვის კუთხით მნიშვნელოვანი პროგრესია, რადგან ამჟამინდელი ქარხნის ტერიტორიაზე ელექტროლიტური უჯრედების დაახლოებით 18%-მა განაახლა მუშაობა. ივლისის დასაწყისში გაშვების 7%-იან მასშტაბთან შედარებით, გადატვირთვის ტემპი კვლავ დაჩქარებულია.

წარმოების სიმძლავრის დარღვევის ეს რაუნდი გამოწვეული იყო დნობის ობიექტების დაზიანებით. მანამდე, მოვლენის გავლენის გამო, EGA-მ გამოაცხადა ფორსმაჟორის დაწყების შესახებ და შეაჩერა ზოგიერთი შეკვეთის მიწოდება, რამაც მოკლევადიანი გავლენა მოახდინა რეგიონულ ალუმინის მიწოდების ჯაჭვზე. აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ წარმოება შეზღუდულია, კომპანიამ სრულად არ შეაჩერა ექსპორტი და აგრძელებს ალუმინის პროდუქციის ექსპორტს ლოჯისტიკური მარშრუტებით, რომლებიც გვერდს უვლიან ჰორმუზის სრუტეს, რაც გარკვეულწილად ამცირებს გლობალური მჭიდრო ურთიერთობების მოლოდინს.წერტილოვანი ალუმინიმიწოდება.

გლობალური ალუმინის ბაზრის პერსპექტივიდან, როგორც ახლო აღმოსავლეთში ალუმინის ძირითადი მწარმოებლის, EGA-ს სიმძლავრეების აღდგენის პროგრესი დიდი ხანია ინდუსტრიული ჯაჭვის შეშფოთებას იწვევს. მოკლევადიან პერსპექტივაში, ელექტროლიტური უჯრედები თანდათანობით განახლდება, თანდათანობითი გამოშვების ნელი ტემპით და ბაზარზე ერთდროულად დიდი რაოდენობით ალუმინის ზოდების გამოშვებას არ აპირებს; საშუალოვადიან და გრძელვადიან პერსპექტივაში, როგორც კი წარმოების სიმძლავრე სრულად დაუბრუნდება ომამდელ დონეს მომავალი წლის პირველ კვარტალში, ეს გაზრდის პირველადი ალუმინის გლობალურ მიწოდებას და დაარეგულირებს საზღვარგარეთ ალუმინის მიწოდების ნიმუშს.

ამავდროულად, გეოპოლიტიკურ სიტუაციაში კვლავ გაურკვევლობაა. ლოჯისტიკური ტრანსპორტირების ხარჯების შემდგომმა ცვლილებებმა, რეგიონულმა გადაზიდვებთან დაკავშირებულმა რისკებმა და აღჭურვილობის შეკეთების პროგრესმა შესაძლოა ხელი შეუშალოს დადგენილ აღდგენის გეგმას. ალუმინის შიდა ბაზარმა ასევე უნდა მუდმივად აკონტროლოს საზღვარგარეთ მიწოდების ზრდის გადაცემის ეფექტი და ყოვლისმომცველი შეაფასოს ბაზრის ტენდენცია შიდა ენერგომოხმარების პოლიტიკის, წარმოების პროფილების, შეფუთვისა და საავტომობილო ინდუსტრიის ფაქტობრივი მოთხოვნის საფუძველზე.