ಈ ರಾಡ್ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದುರ್ಬಲವಾದ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ನೀವು ನೈಜವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಆರ್ಗಾನ್ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪೂಲ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗನ್ಗಾಗಿ ಬಿಡಿ ಸಲಹೆಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತುದಿ, ತಂತಿಯು ತುದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಮತ್ತು ತುದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದರೆ, ತುದಿಯನ್ನು ಟಾಸ್ ಮಾಡಿ. ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಇದು ಕೇವಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕರಗಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತುದಿಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ.

ತೋರಿಕೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅವಲಂಬಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಂಬಿಕ್ ಅನಿಸೊಟ್ರೋಪಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ತೃಪ್ತಿಕರವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು g = 2.27, D = –10.1 cm−1 ಮತ್ತು χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (Fig. 2) ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ χTIP ಎಂದರೆ ತಾಪಮಾನ-ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೊಡುಗೆ ಪರಕಾಂತತ್ವ.24

ಈ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ಹಜಾರಿಬಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸದಿರುವ ವಾಸ್ತವಿಕ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು (ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಬಡವರು ಮತ್ತು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೊಳೆಗೇರಿಗಳು) ತಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ, ದುರ್ವಾಸನೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು.

ಹೌದು ವೆಂಕಟ್. ಧನ್ಯವಾದ. ಆದ್ದರಿಂದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 1 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇದೀಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿದ TC/RC ನಿಂದಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ. ಜಿಂಕ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಗ್ಯಾಮ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ರಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರವು ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 1 ಆಗುತ್ತದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿವ್ವಳವಾಗಿ ಗ್ಯಾಮ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ $1,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ TC/RC ಕಾರಣ, ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಝಿಂಕ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್‌ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ಯಾಮ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು 58,000 ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 60,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ವಾರ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವೆಚ್ಚದ ಸೇತುವೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ TC ಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ $1,000 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ, ನಾವು ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಆಸ್ತಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಿಟ್‌ನಿಂದ ಅದಿರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಹಿಂದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇಬಿಐಟಿಡಿಎಗೆ ಬರುವ ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಾಸ್ತಾನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ, ಲೋಹದ ಬೆಲೆಗಳು TC/RC ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಮ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಾವು ಮುಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಪಿಟ್ ದಾಸ್ತಾನು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ EBITDA ನಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ನಾವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬಹುದು, ವೆಂಕಟ್.

ಆಫ್‌ನಿಂದ, ಸವಾರಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕೆಲವು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಹನೀಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಕ್ ಮೊನಚಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀರರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ವರದಿಯು ಹಿಂದಿನ ವರದಿಗಳು, ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಜಾರಿಬಾಗ್ ಟ್ಯಾನರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿರುವ 1990 ರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹುಡುಗಿಯರು ಮತ್ತು ಹುಡುಗರ ದುಡಿಮೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ).

ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ, "[ದಿ ಫ್ಯೂಜಿಯೋ] ಬೈಕು ನೀರಸ ಬಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಜೀವಂತವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಒಂದು ಉಬ್ಬನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಫ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರ."

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟ್ಯಾನರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಧ್ಯಮ-ಆದಾಯದ ವಸತಿಗಾಗಿ ಹಜಾರಿಬಾಗ್ ಅನ್ನು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ದಂಡೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಸಿರು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.[213] ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿದರೂ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಇನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಿಲ್ಲ.

[53] ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಾಚ್ Md. ಒಬೈದುಲ್ ಇಸ್ಲಾಂ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನಗಳು, ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಇಲಾಖೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸಚಿವಾಲಯ, ಢಾಕಾ, ಜೂನ್ 11, 2012; Md. Belayet Hossain, ಉಪ ಮುಖ್ಯ ನಿರೀಕ್ಷಕರು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಇಲಾಖೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸಚಿವಾಲಯ, ಢಾಕಾ, ಜೂನ್ 13, 2012.

ಪಾಲಿಫ್ಲೇಕ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮುಳುಗಿದ ಹಲ್, ಪೈಪಿಂಗ್, ಡೆಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು. ಪಾಲಿಫ್ಲೇಕ್‌ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿಯಾನ್‌ಫ್ರಾಂಕೊ ಲುಸಿಗ್ನಾನಿ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರಂತರ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯಿಲ್ಲದೆ 25 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ - ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 2 ಅಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಕೊರೆಯಲಾದ ಬಾವಿಗಳು 250 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಈ 185 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಎರಡಕ್ಕೂ ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. MPT ಯಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಮ್ಮ ದ್ರವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉನ್ನತ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಆರೋಗ್ಯದ ಹಕ್ಕಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ "ಪ್ರಮುಖ ಬಾಧ್ಯತೆ" ಎಂದು CESCR ಹೇಳಿದೆ: