ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಈ ವಾರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 13 ವರ್ಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ ಪೂರೈಕೆ ಕೊರತೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ - ಇದು ಶುಕ್ರವಾರ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ. ಉತ್ಪಾದಕರು, ಗ್ರಾಹಕರು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಒಮ್ಮತಕ್ಕೆ ಬಂದ ಒಮ್ಮತ.

ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ, ಸಾಗಣೆ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು 48% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಎರಡು ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8-10 ರಂದು ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಹಾರ್ಬರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಬಹುಪಾಲು ಕಾಲ ಪೂರೈಕೆ ಕೊರತೆಯು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಪೂರೈಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕ್ರೌನ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರ ಕೊರತೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿದೆ.

"ನಮಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು 2022 ಕ್ಕೆ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ರೋಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್‌ನ ಸಿಇಒ ಮೈಕ್ ಕಿಯೋನ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ನಮಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೀಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ."

ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ಪಾದನಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹಾರ್ಬರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಅನೇಕ ಜನರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಯಾವಾಗ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಏಜಿಸ್ ಹೆಡ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಲೋಹದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಡಮ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು, "ಗ್ರಾಹಕರ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅತಿಯಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆಡ್ಜ್ ಮಾಡದ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಈ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ."

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ವಾರ್ಷಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದಿನ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಾರ್ಬರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಜ್ಕ್ವೆಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದಕ ರಷ್ಯಾ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ದುಬಾರಿ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. 2022 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು US$2,570 ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹಾರ್ಬರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಇದುವರೆಗಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು 9% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್‌ವೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪೌಂಡ್‌ಗೆ 40 ಸೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಾರ್ಬರ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ, ಇದು 2020 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 185% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

"ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇನ್ನೂ ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಶೇಷಣವಾಗಿರಬಹುದು" ಎಂದು ರೋಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲಿಯಮ್ ಎಸ್ಇಯ ಸಿಇಒ ಬಡ್ಡಿ ಸ್ಟೆಂಪಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಾನು ಇಂತಹ ಅವಧಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇನೆ."