ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਇਹ ਪੰਨਾ OptiPMD ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ।

ਆਪਣੇ ਵੇਰਵੇ ਦਰਜ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ BikeRadar ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਗਾਹਕੀ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

[39] ਫਿਲਿਪ ਗੇਨ ਐਟ ਅਲ., "ਟੈਨਰੀ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ," ਅਰਥ ਟਚ: ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਦਿ ਸੋਸਾਇਟੀ ਫਾਰ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਹਿਊਮਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ, ਵੋਲ. 6 2001, ਪੰਨਾ 1-7. ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਨਾਲ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਕਾਪੀ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰੀਬਾਗ ਟੈਨਰੀ ਵਰਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਿਫੂਦੀਨ ਚੌਧਰੀ, "ਚੁਣੀਆਂ ਟੈਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ," ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟੇਟਿਵ ਐਂਡ ਸੋਸ਼ਲ ਮੈਡੀਸਨ ਵਿਖੇ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਦੇ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਲਈ ਖੋਜ ਨਿਬੰਧ। , 2007. ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਨਾਲ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਕਾਪੀ ਕਰੋ; ਅਹਿਮਦ ਹਸਨ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟੇਟਿਵ ਐਂਡ ਸੋਸ਼ਲ ਮੈਡੀਸਨ, 2010 ਵਿਖੇ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਦੇ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਲਈ ਖੋਜ ਨਿਬੰਧ, “ਹਜ਼ਾਰੀਬਾਗ ਵਿਖੇ ਟੈਨਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਜੋਖਮ, 2010। ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਨਾਲ ਫਾਈਲ ਉੱਤੇ ਕਾਪੀ; ਸੁਰੱਈਆ ਬੇਗਮ, "ਚਮੜਾ ਟੈਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ," ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟੇਟਿਵ ਐਂਡ ਸੋਸ਼ਲ ਮੈਡੀਸਨ, 2011 ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਦੇ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਲਈ ਖੋਜ ਨਿਬੰਧ। ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਨਾਲ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਕਾਪੀ।

ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਅਧਾਰ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਨੀਲੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਐਂਗਲਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋ ਟਾਰਪੋਨ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੇਲਸ ਬੇ ਬੋਟਵਰਕਸ ਨੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ

ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਿਖ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰੀਬਾਗ ਵਿੱਚ ਟੈਨਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ। ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮੰਤਰੀ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਲਿਖ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬੋਟੇਟੌਰਟ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਲੋਨੀਅਲ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਟ੍ਰਾਊਟਵਿਲੇ ਵਿੱਚ 142 ਮੁਰੇ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਪਤਝੜ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਨਤਕ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰੀਬਾਗ ਟੈਨਰੀ ਇੱਕ ਲਾਗੂ-ਮੁਕਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਕਿਰਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਜ਼ੀ ਸਰਵਰ ਇਮਤਿਆਜ਼ ਹਾਸ਼ਮੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: “ਹਜ਼ਾਰੀਬਾਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।”

IBDs ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ ਲਈ 7000-E ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਬਾਈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ FSA ਚੇਨਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਪੂਰੇ Shimano Ultegra Di2 ਗਰੁੱਪਸੈੱਟ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ FSA ਐਨਰਜੀ ਚੇਨਸੈੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕਮਾਤਰ ਭਟਕਣਾ। DT ਸਵਿਸ P-1800 ਸਪਲਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ ਠੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 'ਬਜਟ' ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਪੋਰਟ ਰੇਸ ਟਾਇਰ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਰੀਡਾ ਨੇ 7000-E ਲਈ 52/36 ਸੈਮੀ-ਕੰਪੈਕਟ ਚੇਨਸੈੱਟ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ 11-30 ਕੈਸੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪਰ ਰੇਸੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਰੈੱਡਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਰੌਨ ਪੇਕੋਰਾ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਾਮ ਕੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਫਤੇ ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ।

ਸਟੀਫਨਜ਼, ਪੀਜੇ, ਡੇਵਲਿਨ, ਐਫਜੇ, ਚਾਬਲੋਵਸਕੀ, ਸੀਐਫ ਅਤੇ ਫ੍ਰਿਸ਼ਚ, ਐਮਜੇ ਐਬ-ਇਨੀਟੀਓ ਘਣਤਾ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਲ-ਫੀਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਸੋਖਣ ਸਰਕੂਲਰ-ਡਾਈਕ੍ਰੋਇਜ਼ਮ ਸਪੈਕਟਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ। ਜੇ. ਫਿਜ਼. ਕੈਮ. 98, 11623–11627 (1994)।