BYD U8L تي نظر رکي ٿو، هڪ ايلومينيم فريم سان جيڪو اسٽيل کان 56 ڪلوگرام هلڪو آهي. حصن جو تعداد 251 کان گهٽائي 119 ڪيو ويو آهي، ۽ ٽورسنل سختي 50٪ کان وڌيڪ وڌي وئي آهي.

آٽوميٽو ايلومينيم پروفائلز جي مجموعي وڪرو ۾ اضافو ٿيو آهي، ۽ هلڪي وزن وارا منصوبا شاخون بڻجي ويا آهن.

خالص برقي گاڏين جو سراسري ايلومينيم استعمال 240 ڪلوگرام تائين پهچي ويو آهي، جيڪو روايتي ايندھن گاڏين جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو وڌيڪ آهي. چين جي آٽوميٽو انڊسٽري ۾ ايلومينيم جو استعمال 2026 تائين 8 ملين ٽن تائين پهچڻ جو امڪان آهي، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو کان وڌيڪ اضافو آهي.

'هر ڪلوگرام توهان وڃائي ڇڏيو، هر ڪلوميٽر توهان ڊوڙو' - هي ڪو نعرو ناهي، اهو نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي بقا جو اصول آهي.

هن هلڪي وزن واري انقلاب ۾، ايلومينيم بلاشبہ مکيه ڪردارن مان هڪ آهي.
ايلومينيم ڇو مرڪزي ڪردار بڻجي ويو آهي؟ ڇاڪاڻ ته وزن گھٽائڻ بيٽري جي زندگي بابت آهي

روايتي ايندھن واريون گاڏيون گاڏي جي وزن ۾ هر 100 ڪلوگرام گهٽتائي لاءِ في 100 ڪلوميٽر تي 0.3-0.6 ليٽر ايندھن جي استعمال کي گھٽائي سگهن ٿيون.

نئين توانائي وارين گاڏين ۾، وزن گھٽائڻ جا فائدا وڌيڪ سڌو سنئون وڌندا آهن.

اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ، جتي بيٽري جي قيمت اڃا تائين گاڏي جي ڪل قيمت جو ٽيون حصو آهي، هلڪو وزن جو مطلب آهي گهٽ بيٽرين سان پري هلڻ، جيڪو سڌو سنئون خرچ گهٽائڻ ۽ ڪارڪردگي وڌائڻ جو بنيادي رستو آهي.

ايلومينيم، جنهن جي کثافت اسٽيل جي صرف ٽيون حصو آهي، ان ۾ اعليٰ مخصوص طاقت، سٺي پروسيسيبلٽي، سنکنرن جي مزاحمت، ۽ ري سائيڪليبلٽي آهي.

اهو ڪاربن فائبر جيترو مهانگو ناهي ۽ وزن گهٽائڻ جا اهم اثر حاصل ڪري سگهي ٿو - ايلومينيم ڪار ڪمپنين لاءِ قيمت ۽ ڪارڪردگي کي متوازن ڪرڻ لاءِ بهترين حل بڻجي چڪو آهي.

باڊي ۽ چيسس کان وٺي بيٽري پيڪ ۽ کولنگ سسٽم تائين، ايلومينيم اسٽيل کي جامع طور تي تبديل ڪري رهيو آهي ۽ نئين توانائي گاڏين جي "هلڪي وزن جي انقلاب" لاءِ مکيه مواد بڻجي رهيو آهي.
ايلومينيم فريم 'ناممڪن' کان 'بينچ مارڪ' تائين

جون 2026 ۾، BYD U8L تي نظر وڌي ۽ صنعت کي "ايلومينيم جوابي شيٽ" پيش ڪئي.

هي وڏي آف روڊ ايس يو وي ۾ ايوي ايشن گريڊ 6 سيريز ۽7 سيريز ايلومينيم مصرفريم، گڏيل طور تي BYD ۽ Hangte پاران تيار ڪيا ويا آهن.

نتيجا شاندار آهن:

وزن 56 ڪلوگرام ساڳئي اسٽيل فريم کان هلڪو

56 ڪلوگرام وزن گھٽائڻ جو ڇا مطلب آهي؟

هڪ وڏي SUV لاءِ، اهو هڪ بالغ جو وزن کڻڻ کان پوءِ به ڊگهي رينج هلائڻ جي قابل هجڻ جي برابر آهي.

ايلومينيم 'بنيادي مضبوط قلعي' تي قبضو ڪري رهيو آهي جيڪو ڪڏهن صرف اسٽيل وٽ هوندو هو.

نئين توانائي روايتي پيداوار جي صلاحيت کي 'کائي' رهي آهي

ڊيٽا جو هڪ سيٽ هلڪو وزن جي انقلاب جي پيماني کي ظاهر ڪري ٿو:

خالص برقي گاڏين جو سراسري ايلومينيم استعمال 240 ڪلوگرام آهي، جڏهن ته روايتي ايندھن واريون گاڏيون صرف 120-150 ڪلوگرام استعمال ڪن ٿيون، ٻيڻو ٿي رهيو آهي

اعليٰ درجي جي ڪارن جا ماڊل 500 ڪلوگرام کان وڌيڪ ايلومينيم استعمال ڪن ٿا

2026 ۾ چين جي گاڏين جي صنعت ۾ متوقع ايلومينيم جو استعمال 8 ملين ٽن آهي، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي.

صرف نئين توانائي گاڏين جي ميدان ۾، ايلومينيم مواد جي سالياني طلب تقريباً 2.7 ملين ٽن آهي.

هي سڀ ايلومينيم ڪٿي ويو؟

جسم جي بناوت جا حصا: ڪوليجن بيم، ٿريشولڊ بيم، سڀ ايلومينيم فريم - U8L هڪ عام مثال آهي.

بيٽري سسٽم: بيٽري ٽري، کولنگ پليٽ، ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم والو باڊي - هر گاڏي لاءِ ضروري "سختي + ٿرمل چالکائي"

چيسس ۽ ويل هب: ڪنٽرول آرمز، سب فريم، ايلومينيم الائي ويلز - اسٽيل جي بدران ايلومينيم مڪمل طور تي استعمال ڪيو پيو وڃي.

ٽرانسپورٽ انڊسٽري ايلومينيم جو سڀ کان وڏو صارف بڻجي چڪو آهي، ۽ نئين توانائي سان لاڳاپيل ايلومينيم جو تناسب 2021 ۾ 10 سيڪڙو کان وڌي 2026 ۾ 25 سيڪڙو کان وڌيڪ ٿيڻ جو امڪان آهي.

ايلومينيم "چونڊيل" نه آهي، پر "ضرورت" آهي.