Ширкати BYD ба U8L бо чаҳорчӯбаи алюминий, ки аз пӯлод 56 килограмм сабуктар аст, назар мекунад. Шумораи қисмҳо аз 251 то 119 кам карда шудааст ва сахтии печиш беш аз 50% афзоиш ёфтааст.

Фурӯши умумии профилҳои алюминии автомобилӣ афзоиш ёфт ва лоиҳаҳои сабук васеъ паҳн шуданд.

Истеъмоли миёнаи алюминий дар мошинҳои барқии холис ба 240 килограмм расидааст, ки беш аз ду баробар бештар аз мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ мебошад. Интизор меравад, ки истеъмоли алюминий дар саноати автомобилсозии Чин то соли 2026 ба 8 миллион тонна расад, ки ин нисбат ба соли гузашта беш аз 20% афзоишро нишон медиҳад.

«Ҳар кило вазне, ки аз даст медиҳед, ҳар километре, ки медавед» – ин шиор нест, ин қоидаи зинда мондани саноати мошинҳои нави энергетикӣ аст.

Дар ин инқилоби сабук, алюминий бешубҳа яке аз қаҳрамонҳои асосӣ аст.
Чаро алюминий ба қаҳрамони асосӣ табдил ёфтааст? Зеро аз даст додани вазн ба мӯҳлати кори батарея вобаста аст

Мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ метавонанд бо ҳар 100 килограмм кам кардани вазни мошин истеъмоли сӯзишвориро ба андозаи 0,3-0,6 литр дар 100 километр кам кунанд.

Дар мошинҳои нави энергетикӣ, манфиатҳои кам кардани вазн мустақиман афзоиш меёбанд.

Барои мошинҳои барқӣ, ки дар онҳо хароҷоти батарея то ҳол як сеяки арзиши умумии мошинро ташкил медиҳад, сабукӣ маънои давиданро бо батареяҳои камтар дорад, ки роҳи асосии коҳиш додани мустақими хароҷот ва баланд бардоштани самаранокӣ мебошад.

Алюминий, ки зичии он танҳо як сеяки пӯлод аст, дорои қувваи хоси баланд, қобилияти коркарди хуб, муқовимат ба зангзанӣ ва қобилияти коркарди такрорӣ мебошад.

Он ба андозаи нахи карбон гарон нест ва метавонад ба таъсири назарраси кам кардани вазн ноил гардад - алюминий барои ширкатҳои автомобилӣ роҳи ҳалли беҳтарин барои мувозинати арзиш ва самаранокӣ шудааст.

Аз кузов ва шасси то батарея ва системаи хунуккунӣ, алюминий пӯлодро пурра иваз мекунад ва ба маводи асосии "инқилоби сабук"-и мошинҳои нави энергетикӣ табдил меёбад.
Чаҳорчӯбаи алюминий аз "ғайриимкон" то "нишондиҳанда"

Дар моҳи июни соли 2026, BYD ба U8L назар андохт ва ба соҳа "варақаи ҷавобҳои алюминий"-ро пешниҳод кард.

Ин SUV-и калонҳаҷм дорои силсилаи 6-уми дараҷаи авиатсионӣ мебошад.Хӯлаи алюминийи силсилаи 7чаҳорчӯбаҳо, ки аз ҷониби BYD ва Hangte якҷоя таҳия шудаанд.

Натиҷаҳо ҳайратангезанд:

Вазни он 56 килограмм сабуктар аз чаҳорчӯбаҳои пӯлоди монанд

Кам кардани вазни 56 кило чӣ маъно дорад?

Барои як SUV-и калон, ин ба қобилияти давидан дар масофаи дуртар ҳатто пас аз бардоштани вазни як калонсол баробар аст.

Алюминий "қалъаи асосӣ"-ро, ки замоне танҳо аз пӯлод нигоҳ дошта мешуд, забт мекунад.

Энергияи нав иқтидори истеҳсолии анъанавиро «мехӯрад»

Маҷмӯи маълумот миқёси инқилоби сабукро нишон медиҳад:

Истеъмоли миёнаи алюминий дар мошинҳои барқии холис 240 килограммро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ танҳо 120-150 килограммро сарф мекунанд, ки ин ду баробар зиёд аст.

Моделҳои мошинҳои боҳашамат беш аз 500 килограмм алюминий истифода мебаранд

Истеъмоли алюминий дар саноати автомобилсозии Чин дар соли 2026 8 миллион тоннаро ташкил медиҳад, ки нисбат ба соли гузашта беш аз 20% афзоишро нишон медиҳад.

Танҳо дар соҳаи мошинҳои энергетикии нав, талаботи солона ба маводи алюминий тақрибан 2,7 миллион тоннаро ташкил медиҳад.

Ин ҳама алюминий куҷо рафт?

Қисмҳои сохтории кузов: нури бархӯрд, нури остона, чаҳорчӯбаи пурра аз алюминий - U8L як мисоли маъмулӣ аст

Системаи батарея: табақи батарея, плитаи хунуккунӣ, корпуси клапани системаи идоракунии гармӣ - "сахтӣ + гузаронандагии гармӣ" барои ҳар як воситаи нақлиёт муҳим аст

Шасси ва марказҳои чархҳо: дастаҳои идоракунӣ, зерчарха, чархҳои хӯлаи алюминий - алюминий ба ҷои пӯлод пурра ҷойгир карда мешавад

Соҳаи нақлиёт ба бузургтарин истеъмолкунандаи алюминий табдил ёфтааст ва интизор меравад, ки саҳми алюминий дар соҳаи энергияи нав аз 10% дар соли 2021 то беш аз 25% дар соли 2026 афзоиш ёбад.

Алюминий "интихобшуда" нест, балки "зарур" аст.