ቢአይዲ ከአረብ ብረት 56 ኪሎ ግራም ቀለል ያለ የአሉሚኒየም ፍሬም ያለው U8Lን ወደ ላይ ይመለከታል። የክፍሎቹ ብዛት ከ251 ወደ 119 ቀንሷል፣ እና የቶርሽናል ጥንካሬው ከ50% በላይ ጨምሯል።

የተሽከርካሪ አልሙኒየም ፕሮፋይሎች አጠቃላይ ሽያጭ ጨምሯል፣ እና ቀላል ክብደት ያላቸው ፕሮጀክቶችም በስፋት ተስፋፍተዋል።

የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አማካይ የአሉሚኒየም ፍጆታ 240 ኪሎ ግራም ደርሷል፣ ይህም ከባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች በእጥፍ ይበልጣል። በቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ የአሉሚኒየም ፍጆታ በ2026 8 ሚሊዮን ቶን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል፣ ይህም ከዓመት ወደ ዓመት ከ20% በላይ ጭማሪ ነው።

'የምታጣው እያንዳንዱ ኪሎግራም፣ የምትሮጠው እያንዳንዱ ኪሎ ሜትር' - ይህ መፈክር አይደለም፣ የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ የህልውና ህግ ነው።

በዚህ ቀላል ክብደት ባለው አብዮት፣ አልሙኒየም ከዋና ገፀ-ባህሪያቱ አንዱ መሆኑ አያጠራጥርም።
አልሙኒየም ለምን ዋና ተዋናይ ሆነ? ምክንያቱም ክብደት መቀነስ የባትሪ ዕድሜን የሚመለከት ስለሆነ

ባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ፍጆታን በ100 ኪሎ ግራም በተሽከርካሪ ክብደት ላይ ለሚደርሰው ለእያንዳንዱ 100 ኪሎ ግራም ቅነሳ በ100 ኪሎ ሜትር በ0.3-0.6 ሊትር መቀነስ ይችላሉ።

በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ የክብደት መቀነስ ጥቅሞች በቀጥታ ይሻሻላሉ።

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ የባትሪ ወጪዎች አሁንም ከጠቅላላው የተሽከርካሪ ወጪ አንድ ሶስተኛውን የሚሸፍኑበት፣ ቀላል ክብደት ማለት አነስተኛ ባትሪዎች ሲኖሩ የበለጠ መሮጥ ማለት ነው፣ ይህም ወጪዎችን በቀጥታ ለመቀነስ እና ቅልጥፍናን ለመጨመር ዋናው መንገድ ነው።

አልሙኒየም፣ ከብረት አንድ ሶስተኛው ጥግግት ብቻ ያለው፣ ከፍተኛ የተወሰነ ጥንካሬ፣ ጥሩ የሂደት አቅም፣ የዝገት መቋቋም እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ነው።

እንደ ካርቦን ፋይበር ውድ አይደለም እና ከፍተኛ የክብደት መቀነስ ውጤቶችን ሊያመጣ ይችላል - አልሙኒየም ለመኪና ኩባንያዎች ወጪን እና አፈፃፀምን ለማመጣጠን ተስማሚ መፍትሄ ሆኗል።

ከአካልና ከሻሲው እስከ ባትሪ ጥቅልና የማቀዝቀዣ ስርዓት ድረስ፣ አልሙኒየም ብረትን ሙሉ በሙሉ በመተካት ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች "ቀላል ክብደት ያለው አብዮት" ዋና ቁሳቁስ እየሆነ ነው።
የአሉሚኒየም ፍሬም ከ'አይቻልም' እስከ 'ቤንችማርክ'

በሰኔ 2026፣ ቢአይዲ ወደ U8L ተመለከተና ለኢንዱስትሪው “የአሉሚኒየም መልስ ወረቀት” አቀረበ።

ይህ ትልቅ ከመንገድ ውጭ SUV የአቪዬሽን ደረጃ 6 ተከታታይ እና7 ተከታታይ የአሉሚኒየም ቅይጥፍሬሞች፣ በBYD እና Hangte በጋራ የተገነቡ።

ውጤቶቹ አስደናቂ ናቸው፦

ክብደቱ ከተመሳሳይ የብረት ክፈፎች 56 ኪሎ ግራም ቀለል ያለ

የ56 ኪሎ ግራም ክብደት መቀነስ ምን ማለት ነው?

ለትልቅ SUV፣ ይህ የአዋቂን ክብደት ከተሸከመ በኋላም ቢሆን ረዘም ያለ ርቀት መሮጥ ከመቻል ጋር እኩል ነው።

አሉሚኒየም በአንድ ወቅት በብረት ብቻ የተያዘውን 'ዋና ምሽግ' እየያዘ ነው።

አዲስ ኃይል 'ባህላዊ የማምረት አቅምን' እየበላ ነው

የውሂብ ስብስብ የቀላል ክብደት አብዮት መጠንን ያሳያል፡

የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አማካይ የአሉሚኒየም ፍጆታ 240 ኪሎ ግራም ሲሆን ባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ደግሞ ከ120-150 ኪሎ ግራም ብቻ የሚወስዱ ሲሆን ይህም በእጥፍ ይጨምራል።

ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የመኪና ሞዴሎች ከ500 ኪሎ ግራም በላይ አሉሚኒየም ይጠቀማሉ

በ2026 በቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚጠበቀው የአሉሚኒየም ፍጆታ 8 ሚሊዮን ቶን ሲሆን ይህም ከዓመት ወደ ዓመት ከ20% በላይ ጭማሪ አሳይቷል።

በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዘርፍ ብቻ፣ የአሉሚኒየም ቁሳቁሶች አመታዊ ፍላጎት 2.7 ሚሊዮን ቶን አካባቢ ነው።

ይህ ሁሉ አልሙኒየም የት ሄደ?

የሰውነት መዋቅራዊ ክፍሎች፡ የግጭት ጨረር፣ የመግቢያ ጨረር፣ ሁሉም የአሉሚኒየም ፍሬም - U8L የተለመደ ምሳሌ ነው

የባትሪ ስርዓት፡ የባትሪ ትሪ፣ የማቀዝቀዣ ሳህን፣ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ቫልቭ አካል - ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ አስፈላጊ የሆነው "ጥንካሬ እና የሙቀት ማስተላለፊያ"

የሻሲ እና የዊል ማዕከሎች፡ የመቆጣጠሪያ ክንዶች፣ ንዑስ ፍሬም፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማዎች - ከብረት ይልቅ አልሙኒየም ሙሉ በሙሉ እየተተገበረ ነው።

የትራንስፖርት ኢንዱስትሪው ትልቁ የአሉሚኒየም ተጠቃሚ ሆኗል፣ እና ከአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ጋር የተያያዘው የአሉሚኒየም መጠን በ2021 ከነበረበት 10% በ2026 ከ25% በላይ እንደሚያድግ ይጠበቃል።

አሉሚኒየም "የተመረጠ" ሳይሆን "አስፈላጊ" ነው።