Le 20 août, la chaîne d'approvisionnement mondiale en aluminium a reçu un nouveau signal d'alarme. Le géant japonais Marubeni Corporation a publié les dernières données sur les stocks portuaires, soulignant la tension qui règne sur l'approvisionnement international en aluminium. Les tensions géopolitiques, exacerbant les tensions sur l'offre, laissent présager un équilibre précaire entre l'offre et la demande sur le marché mondial de l'aluminium au second semestre.

Les données montrent qu'à fin juillet 2026, les stocks totaux d'aluminium dans les trois principaux ports japonais de Yokohama, Nagoya et Osaka ont chuté à 201 000 tonnes, soit une baisse de 8,8 % par rapport au mois précédent. Ce niveau de stocks a atteint son plus bas niveau en 16 ans, depuis avril 2010, dépassant légèrement le record historique de 190 500 tonnes établi en avril 2010. Plateformes essentielles pour l'importation, le stockage et la distribution de lingots d'aluminium au Japon, ces trois ports voient leurs stocks continuer de diminuer, reflétant ainsi le resserrement constant de l'offre de lingots d'aluminium sur le marché japonais.

La direction de Marubeni Corporation a expliqué la forte baisse des stocks d'aluminium au Japon, principalement due aux conflits géopolitiques en cours au Moyen-Orient. Ces derniers mois, sous l'effet de multiples facteurs tels que l'instabilité, les perturbations du transport maritime et la réduction de la production en fonderie, les importations de lingots d'aluminium en provenance du Moyen-Orient ont chuté de manière significative, entraînant une diminution importante des volumes arrivant dans les ports et contribuant ainsi à la diminution continue des stocks, qui ont atteint un nouveau niveau historiquement bas.

Il convient de noter que le Moyen-Orient est la principale zone de production d'aluminium électrolytique au monde, sa capacité de production représentant 9 % de la capacité mondiale totale, ce qui lui confère une position centrale dans le système d'approvisionnement mondial. Les multiples obstacles à l'exportation, à la production et au transport des lingots d'aluminium, causés par le conflit géopolitique actuel au Moyen-Orient, ne sont pas de simples perturbations régionales conjoncturelles, mais des déséquilibres d'approvisionnement aux répercussions mondiales. Les acteurs du secteur prévoient que l'interruption continue de l'approvisionnement en aluminium au Moyen-Orient entraînera directement une pénurie importante sur le marché mondial de l'aluminium d'ici 2026, rompant ainsi l'équilibre relatif entre l'offre et la demande observé initialement.

Du point de vue de la logique de marché, le Japon est fortement dépendant des importations d'aluminium, le Moyen-Orient étant une source importante de ces importations. La contraction de l'offre entraîne directement une diminution continue des stocks de sécurité nationaux. Avec le niveau actuel de stocks extrêmement bas, la capacité de résistance aux risques du marché japonais de l'aluminium a considérablement diminué. Si l'approvisionnement en provenance du Moyen-Orient devient difficile à rétablir rapidement, cela pourrait provoquer une pénurie.tache d'aluminiumLes prix et les cotations dans la région seront ensuite ajustés, puis transmis au marché mondial via les circuits commerciaux internationaux.

Globalement, les risques liés à l'offre sur le marché mondial de l'aluminium continuent de s'accroître, sous l'effet conjugué des perturbations des capacités de production au Moyen-Orient et de la faiblesse des stocks portuaires au Japon, soulignant la pénurie de ressources d'aluminium à l'étranger. Le marché devra suivre de près l'évolution de la situation géopolitique au Moyen-Orient, la reprise des activités de production d'aluminium et le rythme de la circulation internationale des lingots. Les prix mondiaux de l'aluminium resteront soutenus par les anticipations de pénurie d'approvisionnement, et la volatilité devrait s'accentuer.