De algemiene stabiliteit fan 'e offertes foar aluminiumferwurkingsmateriaal lit sjen dat de fraach nei lichtgewicht terminals de aluminiummerk noch altyd stilswijend stimulearret, en de fearkrêft fan downstreammerken is mear omtinken wurdich as merkgefoel. Op 16 septimber lieten de spotgegevens fan 'e Yangtze-rivier sjen dat de gemiddelde priis fan getten aluminiumlegering ingots A356.2 24200 yuan/ton wie, de gemiddelde priis fanaluminiumlegeringADC12 wie 24000 yuan/ton, en de gemiddelde priis fan getten aluminiumlegering ingots A380 wie 26100 yuan/ton. De prizen fan mainstream kwaliteiten binne net loslitten; Tagelyk waard de gemiddelde priis fan A00 aluminium rapportearre op 24160 yuan/ton, in lichte stiging fan 20 yuan fan 'e foargeande hannelsdei. De lêste priis fan aluminium 2611 kontrakt wie 24170 yuan/ton, in stiging fan 130 yuan (update tiid: 13:41). De ferbining tusken upstream rau aluminium en downstream ferwurke materiaalprizen is fersterke, en de oerdracht fan 'e yndustriële keten is glêd bleaun. Fanút it perspektyf fan priisferskil bliuwt it priisferskil tusken A00 aluminium en ADC12 binnen in ridlik berik, en binne de winsten downstream ferwurking net oermjittich ûnder druk set, wêrtroch't de bereidwilligens om te operearjen bewarre bliuwt. Tsjin 'e eftergrûn fan algemiene druk op grûnstofprizen jout it fermogen fan aluminiumlegeringskwaliteiten om har oanhelle prizen te behâlden oan in sterk fermogen om oan 'e einfraach te foldwaan. De stabile steat fan 'e spotmerk komplementearret it toulûken yn 'e futuresmerk, en sketst tegearre it hjoeddeistige krappe lykwichtsbyld fan 'e aluminiumyndustryketen.

De lichtgewichtlogika dy't downstream-fearkrêft stipet, is de mienskiplike ynspanning fan 'e trije haadlinen fan auto's, fotovoltaïsche systemen en enerzjyopslach. De fraach nei gewichtsreduksje yn 'e karrosseriestruktuer en batterijpakketomhulsel fan nije enerzjyauto's bliuwt it ferbrûk fan motorgietsels en high-end aluminiumfolie oandriuwe; De bou fan fotovoltaïsche ynstallaasjes en enerzjyopslachfoarsjennings hat de bulkoankeap fan frames, beugels en aluminiummaterialen foar waarmteôffier oandreaun, wêrtroch in bepaald nivo fan wolfeart foar merken lykas ADC12 en A356.2 oan 'e konsumintekant behâlden wurdt. Neffens it rapport fan it CCMN-platfoarm fan 16 septimber is de aluminiumfoarrie yn 'e foargeande perioade kontinu fermindere nei 348000 ton, wêrtroch in strakke oanbod-fraachbalâns ûntstiet tusken lege foarrie en downstream-rigide fraach, wêrtroch omkearde stipe fan 'e fraachkant foar aluminiumprizen ûntstiet, wêrtroch aluminium noch altyd resistint is foar delgong yn makro-tegenwyn, en de stadige foarútgong fan terminalferbrûk in wichtige fariabele wurdt om te beskermjen tsjin eksterne steuringen. It is it neamen wurdich dat hoewol de preemje fan grien aluminium yn ferliking mei A00 lytser wurden is yn ferliking mei de foargeande perioade, it ûnderhannelingsgewicht fan koalstofarme attributen yn eksportoarders tanommen is, en de strukturele fraach nimt noch altyd ta. Fanút in regionaal perspektyf bliuwe de eksploitaasjetariven fan ferwurkingsbedriuwen yn East- en Súd-Sina op in neutraal heech nivo, en is der gjin tekoart oan oarders foar aluminiumprofilen en aluminiumplaten mei folies.

Oer it algemien is de fraach nei aluminium net sa ferswakke as ferwachte, en it lichtgewicht dividend bliuwt frijkomme yn 'e auto-, fotovoltaïsche en enerzjyopslachfjilden, wêrtroch't it in struktureel hichtepunt wurdt dat aluminiumprizen ûnderskiedt fan oare metalen. Yn ferliking mei koper, sink en oare farianten wurdt de terminale fraach nei aluminium minder beynfloede troch de sleep yn ûnreplik guod, en nije enerzjyauto's en ynvestearrings yn enerzjy foarmje in stabiler basis. Yn 'e takomst is it nedich om te fokusjen op it ritme fan terminale produksjeplanning, feroaringen yn eksportoarders, en de bereidwilligens fan downstream-ferwurkingsbedriuwen om grûnstoffen yn te slaan. As de fraach nei lichtgewicht trochgiet, wurdt ferwachte dat de offertes foar aluminiumferwurkingsmateriaal stevich bliuwe en fierdere stipe leverje foar de prizen fan rau aluminium; As der in seizoensdelgong is yn terminaloarders, moatte wy alert wêze op 'e ferswakking fan 'e oantrekkingskrêft fan 'e fraachkant op aluminiumprizen. Yn ferliking mei oerseeske merken hat de trochgeande tanimming fan leechkoalstofdrompelwearden foar Sineeske aluminiummaterialen yn Jeropa en Amearika ynlânske bedriuwen twongen om har yndieling fan grien aluminium te fersnellen, wat de kostenkurve fan oanbod op lange termyn sil feroarje. De hjoeddeistige stabile prestaasjes fan downstream binne noch altyd de meast weardefolle bullish oanwizing om te folgjen yn 'e aluminiummerk.