Oan 'e iene kant is der de razende weropstart fan 'e produksje troch aluminiumfabriken yn it Midden-Easten, wylst oan 'e oare kant de reade line fan binnenlânske produksjekapasiteit fêst sit. De wrâldwide aluminiumfoarsjenning belibet in 'East West-botsing'.

Westfront: Midden-Easten wer op 'e nij produksje boppe ferwachting

Neffens it rapport fan it CCMN-platfoarm fan 15 july hat de weroplibbing fan aluminiumproduksjekapasiteit yn it Midden-Easten de ferwachtingen oertroffen, en is it de kearnfaktor wurden fan dizze ronde fan patroantransformaasje. De regionale oanfiersteuring wurdt rap opfolle troch de weroplibbing fan 'e lokale produksje.

De EGA-smelterij yn 'e Feriene Arabyske Emiraten hat 7% fan syn elektrolytyske selkapasiteit weromhelle, en de alumina-fabryk wurdt ferwachte op koarte termyn te herstellen nei 50%. De ferwachte wurdt dat de produksje oan 'e ein fan it jier wer folslein oppakt wurdt. Alba en Qatarum, de twa grutte aluminiumfabriken, hawwe har produksje yn 'e twadde helte fan it jier mei yn totaal 300.000 ton ferhege.

Europa en Amearika starte tagelyk 'zombie-aluminiumfabriken' opnij. New Madrid yn 'e Feriene Steaten en Slovalco yn Noarwegen hawwe de produksje wer oppakt, mar de opstartperioade is lang en de tanimming is beheind, wêrtroch it lestich is om op koarte termyn in strakke balâns te berikken.

Eastlike rûte: plafond foar binnenlânske produksjekapasiteit fêstlein

De oare kant fan 'e oanfierbuffer is binnenlânsk. Yn maaie naam de produksje fan primêr aluminium en de eksport fan healfabrikaten tagelyk ta, wêrtroch't de spanningen yn it bûtenlân fermindere waarden. Mar de kapasiteit foar it smelten fan elektrolytyske aluminium yn binnenlânsk gebiet hat de beliedslimyt benadere.

Dit betsjut dat it wer opstarten fan produksje yn it bûtenlân stadige groei feroarsaket, wylst de binnenlânske produksje strang beheind is. De oanbodstruktuer fan "los yn it westen en strak yn it easten" hat foarm krigen, en de priismacht oan beide kanten is stil fan eigener feroare.

De merkreaksje is ferskillend. De haadpriis fan Shanghai Aluminium is hjoed iepene op 23400 yuan/ton, mei in maksimum fan 23415 yuan/ton. De lêste priis is 23225 yuan/ton, in daling fan 15 yuan (update tiid: 12:53). De lêste priis fan Lunan Aluminium is 3184,50 Amerikaanske dollars per ton, in stiging fan 7,50 Amerikaanske dollars (bywurke om 12:53).

De gemiddelde priis fan A00-aluminium yn 'e spotmerk fan 'e Yangtze-rivier wurdt rapportearre op 23180 yuan/ton, in daling fan 90 yuan; De gemiddelde priis foar jittenaluminiumlegeringADC12 is 24000 yuan/ton, en de gemiddelde priis foar A356.2 is 23600 yuan/ton. Koartlyn binne de foarrieden sawol op 'e Shanghai Futures Exchange as op 'e LME ôfnommen, wêrtroch't de druk om de produksje te hervatten ferswakke is.

Spanning: Hokker rigel brekt earst it lykwicht

Wa sil earst de patstelling tusken de stadige groei yn it Midden-Easten en it binnenlânske plafond trochbrekke? As de weropstart fan 'e produksje fersnelt, kin de wrâldwide kloof fierder lytser wurde nei ûnder de 1,2 miljoen ton. Folgje it klimtempo fan zombie-aluminiumfabriken yn Jeropa en Amearika.

De toulûkpartij tusken in krappe oanfier yn it easten en in los oanbod yn it westen sil de sintrale rjochting fan aluminiumprizen bepale. De útkomst fan dizze twafrontoarloch kin bepaald wurde troch de snelheid fan 'e foarriedomset.