Dok se na tržištu još uvijek raspravlja o tome hoće li cijene aluminija porasti ili pasti za šasije od 320 000 tona, drugi je motor tiho pokrenuo računalnu snagu. Sustav hlađenja podatkovnih centara umjetne inteligencije i orbitalno opterećenje računalnih konstelacija u niskoj orbiti redefiniraju aluminij od tradicionalnih građevinskih materijala i metala za pakiranje kao glavnog nositelja „računalnog metala“. Ovo nije konceptualna pompa, već vidljiva migracija narudžbi: 21. rujna,aluminijska leguraSpot cijene su porasle za 200 juana, A356.2 je prijavljen na 24400 juana/toni, a ADC12 na 24000 juana/toni. Ovaj porast cijene signalizira iz nizvodnih točaka izravnije činjenici nego bilo koje makro očekivanje, karta potražnje za aluminijem se rekonstruira računalnom snagom.

Utjecaj računalne snage na aluminij izuzetno je specifičan. Zračno hlađeni rashladni agregat s magnetskom levitacijom bez ulja, koji je lansirao LG Electronics, fokusira se na scenarije hlađenja strojarnice s umjetnom inteligencijom. Jezgra je korištenje elektromagnetske sile za ovjes rotirajućeg vratila, bez mehaničkog trenja, štedeći uljne vodove i izbjegavajući povlačenje uljnog filma kako bi se smanjila učinkovitost prijenosa topline.Kućište, cjevovod i struktura za odvođenje topline takve visokoučinkovite opreme za izmjenu topline koriste veliku količinu aluminija i aluminijskih legura.

Istovremeno, u podne 20. rujna, raketa nosač Lijian-1 Y18 lansirala je „Super Intelligent Computing 1“ u svoju predviđenu orbitu. Na površini se činilo da je to dodatni komercijalni svemirski satelit, ali u stvarnosti je proširio granice mreže računalne snage s prizemne računalne sobe na konstelaciju niske orbite, a potražnja za aluminijskim materijalima za strukturne komponente satelita, ploče za odvođenje topline i lagane okvire sukladno tome je porasla. Dva se traga preklapaju, a sidro potrošnje aluminija pomiče se s infrastrukture nekretnina na umjetnu inteligenciju i zrakoplovstvo.

Dokazi o prosperitetu nizvodno nisu ograničeni samo na ovo: mala težina automobila, fotonaponskih okvira i ljuskica za pohranu energije održava krutost u proizvodnji lijevanih aluminijskih legura, a spot cijene aluminija A00 iznose 24380 juana/tona, što je porast od 200 juana, što odražava opći porast aluminijskih legura. Zalihe aluminija u prethodnom razdoblju smanjile su se na 320954 tone, a 26729 tona istovareno je u jednom tjednu. Kraj istovara označava stalnu isporuku nizvodno. Najnovija cijena za ugovor 2611 za Shanghai Aluminum iznosila je 24260 juana/tona, što je pad od 125 juana u odnosu na jučer.

Iako je tržište bilo potisnuto jakim američkim dolarom, povećanje potražnje pružilo je diferenciranu podršku cijeni. Završna cijena Lunan Aluminuma iznosila je 3300 USD/tona, što je porast od 10 USD, budući da su inozemni narativi o zelenim i laganim aspektima aluminija također snažni. Dugoročno gledano, računalna snaga i zrakoplovna industrija imaju kontinuitet i krutost u povlačenju aluminija, za razliku od pulsirajućih fluktuacija u ciklusu nekretnina, što može uzrokovati sustavno pomicanje središta potražnje za aluminijem prema gore pod dvostrukom naracijom digitalizacije i lagane proizvodnje.

Priča o računalno moćnom metalu tek je počela. Kada i hladnoća računalnih soba s umjetnom inteligencijom i vrućina komercijalnog zrakoplovstva zahtijevaju ravnotežu aluminija, krivulja potražnje za aluminijem dodaje dodatni stup koji je teško izravnati tradicionalnim ciklusima. Naknadnu pozornost potrebno je posvetiti tempu izgradnje podatkovnih centara, gustoći lansiranja komercijalnih svemirskih prostora i mogu li naknade za obradu aluminijskih legura pretvoriti prosperitet nizvodno u profit za talionicu – brzina ovog novog motora odredit će sljedeću razinu cijena aluminija.