Dana 12. kolovoza, vodeća tvrtka za proizvodnju aluminija na Bliskom istoku, Emirates Global Aluminum (EGA), objavila je svoj plan nastavka rada, planirajući uložiti oko 400 milijuna dolara u popravak ratom oštećenog postrojenja za topljenje aluminija u Abu Dhabiju i poticanje povratka proizvodnih kapaciteta na normalnu razinu.

Prema izjavi koju je objavila tvrtka, ova topionica namjerava vratiti proizvodnju na predratnu razinu u prvom tromjesečju sljedeće godine, a s tim povezani radovi na nastavku se ubrzavaju. Ostvaren je značajan napredak u ponovnom pokretanju proizvodnih kapaciteta, s oko 18% elektrolitičkih ćelija u trenutnom tvorničkom području koje je ponovno pokrenuto s radom. U usporedbi sa 7% početne skale početkom srpnja, tempo ponovnog pokretanja i dalje se ubrzava.

Ovaj krug poremećaja proizvodnih kapaciteta nastao je zbog oštećenja talionica. Prethodno je, zbog utjecaja događaja, EGA objavila aktiviranje više sile i obustavila isporuku nekih narudžbi, što je imalo kratkoročni utjecaj na regionalni lanac opskrbe aluminijem. Vrijedi napomenuti da iako je proizvodnja ograničena, tvrtka nije u potpunosti zaustavila izvoz i nastavlja izvoziti aluminijske proizvode putem logističkih ruta koje zaobilaze Hormuški tjesnac, što donekle ublažava očekivanja stroge globalne krize.aluminij spotopskrbiti.

Iz perspektive globalnog tržišta aluminija, kao ključnog proizvođača aluminija na Bliskom istoku, napredak oporavka kapaciteta EGA-e dugo je bio briga industrijskog lanca. Kratkoročno, elektrolitičke ćelije će se postupno ponovno pokretati, s blagim tempom postupnog oslobađanja, i neće odjednom na tržište ispuštati veliku količinu aluminijskih ingota; Srednjoročno i dugoročno, nakon što se proizvodni kapacitet u potpunosti vrati na predratnu razinu u prvom tromjesečju sljedeće godine, povećat će se globalna ponuda primarnog aluminija i regulirati se obrazac opskrbe aluminijem u inozemstvu.

Istovremeno, još uvijek postoji neizvjesnost u geopolitičkoj situaciji. Naknadne promjene u troškovima logističkog prijevoza, rizicima regionalnog prijevoza i napretku popravka opreme mogu poremetiti utvrđeni plan nastavka. Domaće tržište aluminija također treba kontinuirano pratiti učinak prijenosa povećanja ponude u inozemstvu i sveobuhvatno procijeniti tržišni trend na temelju domaćih politika potrošnje energije, profila nizvodne industrije, pakiranja i stvarne potražnje automobilske industrije.