Մինչ շուկան դեռևս քննարկում է, թե արդյոք ալյումինի գները կբարձրանան, թե կնվազեն 320000 տոննա տարողությամբ շասսիի համար, մեկ այլ շարժիչ աննկատելիորեն ակտիվացրել է հաշվողական հզորությունը: Արհեստական ​​բանականության տվյալների կենտրոնների սառեցման համակարգը և ցածր ուղեծրային հաշվողական համակարգերի ուղեծրային բեռը վերաիմաստավորում են ալյումինը՝ ավանդական շինանյութերից և փաթեթավորման մետաղներից, որպես «հաշվողական մետաղի» հիմնական կրող: Սա հայեցակարգային աղմուկ չէ, այլ տեսանելի պատվերի միգրացիա. սեպտեմբերի 21-ին,ալյումինե համաձուլվածքՍպոթ գները բարձրացել են 200 յուանով, A356.2-ը գրանցվել է 24400 յուան/տոննա, իսկ ADC12-ը՝ 24000 յուան/տոննա: Այս գնի աճի ազդանշանը ներքևից ավելի ուղղակիորեն մատնանշում է իրական փաստը, քան որևէ մակրո սպասում. ալյումինի պահանջարկի քարտեզը վերակառուցվում է հաշվողական հզորությամբ:

Հաշվողական հզորության ազդեցությունը ալյումինի վրա չափազանց յուրահատուկ է: LG Electronics-ի կողմից թողարկված օդային սառեցմամբ, յուղազերծ մագնիսական լևիտացիայի տուրբինային սառեցուցիչը կենտրոնանում է արհեստական ​​բանականության մեքենայական սենյակի սառեցման սցենարների վրա: Միջուկը նախատեսված է էլեկտրամագնիսական ուժի միջոցով պտտվող լիսեռը կախելու համար՝ զրոյական մեխանիկական շփումով, խնայելով յուղի գծերը և խուսափելով յուղային թաղանթի կողմից ջերմափոխանակման արդյունավետության նվազման հետևանքով:Նման բարձր արդյունավետության ջերմափոխանակման սարքավորումների պատյանը, խողովակաշարը և ջերմափոխանակման կառուցվածքը օգտագործում են մեծ քանակությամբ ալյումին և ալյումինե համաձուլվածք։

Միևնույն ժամանակ, սեպտեմբերի 20-ի կեսօրին, Lijian-1 Y18 կրող հրթիռը «Գերինտելեկտուալ Հաշվողական 1»-ը դուրս բերեց իր նշանակված ուղեծիր։ Մակերեսին այն թվում էր լրացուցիչ առևտրային տիեզերական արբանյակ, բայց իրականում այն ​​ընդլայնեց հաշվողական հզորության ցանցի սահմանները գետնի համակարգչային սենյակից մինչև ցածր ուղեծրի համաստեղություն, և արբանյակային կառուցվածքային բաղադրիչների, ջերմափոխանակման թիթեղների և թեթև շրջանակների համար ալյումինե նյութերի պահանջարկը համապատասխանաբար գերակշռեց։ Երկու ակնարկ համընկնում է, և ալյումինի սպառման խարիսխը տեղափոխվում է անշարժ գույքի ենթակառուցվածքներից դեպի արհեստական ​​ինտելեկտ և ավիատիեզերական արդյունաբերություն։

Բեռնատար հոսքի բարգավաճման վկայությունները սրանով չեն սահմանափակվում. ավտոմեքենաների թեթևությունը, ֆոտովոլտային շրջանակները և էներգակուտակիչ պատյանները պահպանում են ամրությունը ձուլածո ալյումինե համաձուլվածքների արտադրության մեջ, իսկ A00 ալյումինի սպոտ գները կազմում են 24380 յուան/տոննա, ինչը 200 յուանով ավելի է, ինչը արտացոլում է ալյումինե համաձուլվածքների ընդհանուր աճը: Նախորդ ժամանակահատվածում ալյումինի պաշարները նվազել են մինչև 320954 տոննա, իսկ մեկ շաբաթվա ընթացքում բեռնաթափվել է 26729 տոննա: Բեռնաթափման ավարտը բեռնատար հոսքի կայուն մատակարարումն է: Շանհայի ալյումինի 2611 պայմանագրի վերջին գինը կազմել է 24260 յուան/տոննա, ինչը երեկվա համեմատ 125 յուանով պակաս է:

Չնայած շուկան ճնշվեց ԱՄՆ դոլարի ուժեղ փոխարժեքով, պահանջարկի աճը ապահովեց գնի տարբերակված աջակցություն: Lunan Aluminum-ի փակման գինը կազմեց 3300 դոլար/տոննա, ինչը 10 դոլարով ավելի է, քանի որ ալյումինի կանաչ և թեթև կողմերի վերաբերյալ արտասահմանյան պատմությունները նույնպես ուժեղ են: Երկարաժամկետ հեռանկարում հաշվողական հզորությունը և ավիատիեզերական արդյունաբերությունը շարունակականություն և կոշտություն ունեն ալյումինի ներգրավման հարցում, ի տարբերություն անշարժ գույքի ցիկլի իմպուլսային տատանումների, որոնք կարող են հանգեցնել ալյումինի պահանջարկի կենտրոնի համակարգված վերև տեղաշարժի թվայնացման և թեթևացման կրկնակի պատմության ներքո:

Մետաղի հաշվողական հզորության պատմությունը նոր է սկսվել։ Երբ արհեստական ​​ինտելեկտի համակարգչային սենյակների ցուրտը և առևտրային ավիացիայի ջերմությունը պահանջում են ալյումինի հավասարակշռություն, ալյումինի պահանջարկի կորը ավելացնում է աստիճանական սյուն, որը դժվար է հարթեցնել ավանդական ցիկլերով։ Հետագայում ուշադրություն պետք է դարձնել տվյալների կենտրոնների կառուցման տեմպին, առևտրային տարածքների գործարկման խտությանը և այն հարցին, թե արդյոք ալյումինե համաձուլվածքների մշակման վճարները կարող են վերամշակման բարգավաճումը վերածել շահույթի հալեցման ոլորտի համար. այս նոր շարժիչի արագությունը կորոշի ալյումինի գների հաջորդ մակարդակը։