Կանաչ ալյումինը վերաշարադրում է գնագոյացման կանոնները: Հուլիսի 30-ին Յանցզի գետում համապարփակ կանաչ էլեկտրական ալյումինի միջին գինը կազմել է 23820 յուան/տոննա, որը մոտ 195 յուանով ավելի է, քան նույն օրվա A00 ալյումինի միջին գինը՝ 23625 յուան: Մի կողմից, ցածր ածխածնային ալյումինի գինը շարունակում է աճել, մինչդեռ մյուս կողմից, 45 միլիոն տոննա արտադրական հզորության առաստաղն արդեն իսկ ամրագրել է առաջնային ալյումինի աճող մատակարարումը:

Երբ Յուննանի հիդրոէլեկտրակայանը մտնում է հիմնական ջրհեղեղների սեզոն, կանաչ ալյումինի մատակարարման առաձգականությունը դեռևս սահմանափակվում է արտադրական հզորության կարմիր գծով, և հակասությունն ավելի է սրվում: Մատակարարման կողմի ճեղքը վերագնահատվում է շուկայի կողմից, ինչը ալյումինի ծագումը դարձնում է արդյունաբերական շղթայի ամենազգայուն հարցը: Էներգիայի սպառման կրկնակի վերահսկողության և ածխածնային սահմանափակումների ներկայիս դարաշրջանում առաջնային ալյումինի մատակարարման պատմությունը այլևս միայն արտադրության թվերի մասին չէ:

CCMN հարթակի հուլիսի 30-ի հաշվետվության համաձայն՝ Յանցզի գետի սպոտ շուկայում A00 ալյումինի միջին գինը կազմել է 23630 յուան/տոննա, ինչը 230 յուանով ավելի է։ Յանցզի գետի համապարփակ տրամաչափի պայմաններում A00 ալյումինի միջին գինը կազմում է 23625 յուան, Արևելյան Չինաստանի ալյումինե ձուլակտորին՝ 23630 յուան, իսկ Գոնգիի ալյումինե ձուլակտորին՝ 23490 յուան։ Տարածաշրջանային գնային տարբերությունը մնում է անփոփոխ։ Կանաչ ալյումինի միջին գինը կազմում է 23820 յուան, որը մոտ 195 յուանով ավելի է, քան A00 ալյումինը, և այն նույնպես մեկ օրվա ընթացքում աճել է 230 յուանով՝ առանց պարգևավճարի նվազեցման։ Շանհայի ալյումինե 2609 պայմանագրի վերջին գինը կեսօրին կազմել է 23625 յուան/տոննա, ինչը 240 յուանով ավելի է, 252194 դիրքով և 171224 առևտրային ծավալով։ Շանհայի ալյումինե 2609 պայմանագրում շարունակում են կուտակվել միջոցներ։

Էլեկտրոլիտիկ ալյումինի 45 միլիոն տոննա արտադրական հզորության առաստաղն արդեն իսկ ամրագրել է առաջնային ալյումինի աճող մատակարարումը, և նոր արտադրական հզորությունների հաստատումը դառնում է ավելի խիստ, համապատասխանության ցուցանիշները թեքվում են դեպի կանաչ էներգիայի տարածքները: Ջերմային էներգիայի ալյումինի էներգիայի սպառման սահմանափակումների ֆոնին, Յուննանի և Սիչուանի նման հիդրոէլեկտրակայաններով հարուստ տարածքներից կանաչ ալյումինը դարձել է առաջնային ալյումինի աճող մատակարարման գրեթե միակ արտահանվող ապրանքը:

Կանաչ ալյումինը հենվում է Հարավարևմտյան հիդրոէլեկտրակայանի գնի և ցածր ածխածնային հատկանիշների վրա՝ կայուն պարգևավճար ստանալու համար, և դրա ցածր ածխածնային որակավորումը անընդհատ ուժեղանում է եվրոպական ածխածնային սահմանային մեխանիզմի և տեղական ավտոընկերությունների զրոյական ածխածնային մատակարարման շղթայի պահանջարկի պայմաններում: Հարավարևմտյան Չինաստանում հիդրոէլեկտրակայանների արտադրության սեզոնային տատանումները ուղղակիորեն որոշում են կանաչ ալյումինի ամսական արտադրության ռիթմը, և, հետևաբար, մատակարարման կողմի անորոշությունը նախապես դիրքավորվում է որպես կլիմայական փոփոխական: Տարածաշրջանային տեսանկյունից, Հարավային Չինաստանում և Արևելյան Չինաստանում ալյումինե ձուլակտորների միջև գնային տարբերությունը մնում է կայուն՝ մոտ 140 յուանի սահմաններում, ինչը արտացոլում է տեղափոխման և պաշարների կառուցվածքային սահմանափակումները:

Հումքի առումով, 55%-ից 60% պարունակությամբ բոքսիտի միջին գինը մնում է կայուն՝ 545 յուան/տոննա, մինչդեռ Հարավարևմտյան Չինաստանի բարձր պարունակությամբ հանքաքարի գինը կազմում է 465 յուան/տոննա: Հանքաքարի մատակարարման պակաս չկա: Յանցզի գետի զեղչի դեպքում ալյումինի միջին սպոտ գինը կազմում է 5 յուան/տոննա, ինչը 5 յուանով պակաս է նախորդ արժեքից: Յանցզի գետի համապարփակ տրամաչափը կազմում է -5 յուան/տոննա՝ չափավոր սպոտային առևտրով: Ալյումինե ձուլակտորները և այլ նախնական վերամշակված արտադրանքը միաժամանակ ամրապնդվում են,6063 ալյումինե ձողերՀարավային Չինաստանում 22400 յուանի համեմատ աճել է 200 յուանով, ինչը վկայում է մատակարարման լարվածության դեպի ներքև փոխանցման մասին արդյունաբերական շղթայի երկայնքով։

Հարկ է նշել, որ կանաչ և սովորական ալյումինի միջև գնային տարբերությունը չի նվազել ընդհանուր ծավալի նվազման պատճառով, ինչը ցույց է տալիս, որ ցածր ածխածնային հատկանիշները դարձել են անկախ գնագոյացման գործոն: Մատակարարման սահմանափակումները դարձել են ալյումինի գների ամենացածր մակարդակի համար ամենադժվար հենարանը: Արդյո՞ք կանաչ ալյումինի պրեմիումը կարող է շարունակել մեծանալ, կախված է հիդրոէլեկտրակայանների սեզոնայնությունից և ածխածնային ծախսերի փոխանցումից: Երբ 45 միլիոն տոննա առաստաղը հանդիպի էլեկտրաէներգիայի սպառման գագաթնակետին, որտե՞ղ կընկնի հաջորդ գնագոյացման փոփոխականը: Պատասխանը դեռևս կախված է Յուննանի անձրևոտ սեզոնից:

Եվ երբ չորային սեզոնը սկսվի, մատակարարման առաձգականությունն ավելի կսեղմվի, և ալյումինի գների ստորին տրամաբանությունը միայն ավելի կխորանա։ Երկարաժամկետ հեռանկարում էլեկտրոլիտային ալյումինի մատակարարման առաձգականությունը ամրագրված է ինչպես քաղաքականության, այնպես էլ ռեսուրսների կողմից, և ցանկացած պահանջարկի իմպուլս կուժեղացվի մատակարարման կոշտության միջոցով՝ վերածվելով գնային առաձգականության։ Շուկան վճարում է հավելավճար սակավ ցածր ածխածնային մատակարարման համար, այլ ոչ թե ընդհանուր քանակի համար, ինչը հիմնարար փոփոխություն է ալյումինի գնագոյացման տրամաբանության մեջ։