Sútunarverksmiðjurnar framleiða mikið af föstu og fljótandi úrgangi.[11] Á hverjum degi búa sútunarverksmiðjurnar í Hazaribagh til um það bil 75 tonn af föstum úrgangi (aðallega sölt, bein, auk leðurspæna og meðlæti), magn sem getur farið upp í 200 tonn af föstum úrgangi á dag þegar mesta framleiðslutímabilið er. [12] Hvað varðar fljótandi úrgang sögðu stjórnvöld og tvö helstu sútunarsamtökin árið 2003:

Neikvætt gildi D-breytu CoL4 hvatti okkur til að mæla einnig AC næmni gögn. Í núllstöðu segulsviði var ekkert næmnismerki úr fasa (Mynd S1, viðbótarupplýsingar), en sviðsháða mælingin sem gerð var við T = 1,9 K leiddi í ljós hæga slökun á segulmyndun (Mynd S2). Þess vegna voru AC næmismælingar gerðar á kyrrstöðusviði sem ekki er núll, Bdc = 0,2 T við lágt hitastig, sem sýnir einkennandi mynstur fyrir hæga slökun á segulmagni sem venjulega sést fyrir SMM tegundir (mynd 3). Greining á næmnigögnum fyrir hvert hitastig með því að nota einsþátta Debye líkanið

Ráðið tísar bréf þar sem Velolife bann er útskýrt â???? og jafnvel hans eigin leiðtogi kemur fram til stuðningi kaffihé

off-road.cc Ritstjórnar- og almennar fyrirspurnir: info@off-road.cc Auglýsingar og auglýsingar: sales@off-road.cc

Viðskiptavinir geta notið 4 tommu þykkra púða með endingargóðum svörtum og rauðum sætum. Hver sitjandi staða hefur geymslu inni í kassanum og framvísandi sæti eru með netvasa til að geyma smáhluti á ferðinni. Það er líka innbyggður skolhaus með ferskvatnslögnum í fremri skottinu á miðborðinu. Að auki er skipið með sjálfvirka brunavörn, kopar „hákarlabjöllu“ viðvörunarbjöllu, 30 manna IBA, mörg vatnsþétt hólf og froðukraga með viðbótar flotfroðu í vélarrúmi og holrúmum í bol.

Í sútunarverksmiðjum Hazaribagh fara hráar húðir oft í fyrsta stig sútunar í stórum viðartrommur og gryfjum á jarðhæð. Stærri sútunarverksmiðjur á mörgum hæðum munu síðan taka húðir sem kallast „blautblár“ uppi til þurrkunar og frekari vinnslu með þungum vélum; smærri sútunarverksmiðjur gætu flutt „blautu bláu“ húðirnar yfir í aðra sútunarverksmiðju sem mun síðan ljúka málsmeðferðinni. Mörg sútunarstöðvar eru heit og þröng, með miklum hávaða frá vélum og lélegri loftræstingu á efnagufum.

[181] Manntalið 2011 sýnir heildaríbúa Hazaribagh undirhéraðsins sem rúmlega 185.000, þó að engar áreiðanlegar upplýsingar séu til um fjölda íbúa Hazaribagh fátækrahverfa. Hagstofa Bangladess, „Household, Population, Sex Ratio and Literacy Rate,“ 2011, tafla C-01 http://www.bbs.gov.bd/PageWebMenuContent.aspx?MenuKey=439 (sótt 29. september 2012).

Triumph Speed ​​Twin tókst á við Delhi monsúnið af hugrekki og gerði okkur hrifinn. (Mynd: Manav Sinha/News18.com)

Að auki rúmar læsingarborðið upphengjandi skrár fyrir eigendur sem nota vörubílinn sinn sem rúllandi skrifstofu, auk stýringa fyrir loftlýsingu, kortavasa meðfram hliðinni, færanlegar bollahaldarar og endurstillanleg hólf. Það inniheldur einnig fimm USB tengi, tvo 12 volta rafmagnstengi, 110 volta innstungu og snúrustjórnunarkerfi, sem gerir eigendum kleift að skilja hleðslutækið í símanum til að fá skjótari aðgang þegar þess er þörf, en er enn falið og án snúru sem hangir þegar það er ekki. Auk þess er staðsetning á stjórnborðinu sem er sérstaklega hönnuð fyrir farsímageymslu.

Margar af fyrri töfum á flutningsáætluninni eru vegna jökulhraða skrifræðis stjórnvalda í Bangladess - eins og getið er um í grein sem birtist í einu dagblaði í Bangladesh fyrir 12 árum.

Samkvæmt dómi Hæstaréttar í Bangladess árið 2001, hefðu stjórnvöld átt að tryggja að sútunarverksmiðjurnar í Hazaribagh settu upp fullnægjandi aðferðir til að meðhöndla úrgang sinn fyrir meira en áratug. Ríkisstjórnin hunsaði þann úrskurð. Hæstiréttur úrskurðaði síðan árið 2009 að stjórnvöld ættu að tryggja að sútunarverksmiðjurnar í Hazaribagh flyttu utan Dhaka eða lokuðu þeim. Ríkisstjórnin og sútunarsamtökin óskuðu eftir (og fengu) fjölda framlenginga á þeirri skipun og hunsuðu síðan skipunina þegar þær framlengingar féllu úr gildi.

Ég hef notað álstöngina í mörg ár og þeir eru alveg dásamlegir fyrir smáfestingar og viðgerðir.