IAI-ის მონაცემებით, დღიური წარმოება 197,400 ტონას შეადგენს, რადგან დნობის ქარხნის შეზღუდვები მიწოდების შეზღუდვას იწვევს ფურცლის, ზოლებისა და მილების ბაზრებზე.

ალუმინის საერთაშორისო ინსტიტუტის (IAI) დღევანდელი ინფორმაციით, 2026 წლის აპრილში გლობალური პირველადი ალუმინის წარმოება წინა წელთან შედარებით 2.1%-ით შემცირდა და 5.922 მილიონი ტონა შეადგინა. საშუალო დღიური წარმოება 197,400 ტონამდე შემცირდა. 2025 წლის აპრილის 6.048 მილიონ ტონასთან შედარებით, ეს კლება ხაზს უსვამს მიწოდებისა და მოთხოვნის ზრდას, რაც ცვლის შესყიდვების სტრატეგიებს.ალუმინის ფურცელი, ზოლი, მილი და დამუშავებასაწარმოები მთელ მსოფლიოში.

აპრილის მაჩვენებელი ასახავს შეზღუდული სადნობი ქარხნების ლანდშაფტს. ევროპაში ენერგიის ფასებზე მუდმივი ზეწოლა კვლავ ზღუდავს სამუშაოების განახლებას, ხოლო ჩინეთში, დომინანტურ მწარმოებელ ქვეყანაში, იუნანში, ჰიდროენერგიის ხელმისაწვდომობამ მხოლოდ ნაწილობრივ აღადგინა გასული წლის გვალვის შედეგად გამოწვეული შემცირების შემდეგ. „ჩვენ ვხედავთ, რომ გლობალური წარმოების ტემპი წელიწადში 60 მილიონ ტონას უახლოვდება, მაგრამ დაბალი მაჩვენებლები კვლავ არსებობს“, - თქვა ბაზრის ანალიტიკოსმა. „ეს შემცირებები პირდაპირ ამცირებს სტანდარტული P1020 ზოდის წარმოებას და, შესაბამისად, ალუმინის ფურცლებისა და ფირფიტებისთვის მოძრავი ფილების და ღეროებისა და მილებისთვის ექსტრუზიული ნაკეთობების ხელმისაწვდომობას“.

ქვედა დინების ეფექტები სწრაფად ვლინდება. ბილეტების მიწოდების შეზღუდვამ გაზარდა ადგილზე ექსტრუზიის პრემიები, რამაც შეამცირა მწარმოებლების რაოდენობა.ალუმინის ღეროები, ზოლები და უნაკერო მილებიამასობაში, ალუმინის ფურცლებისა და ფირფიტების წარმოებულმა საგორავმა ქარხნებმა გაზარდეს ფილების ხარჯები, რამაც გაზარდა მიწოდების ვადა საავტომობილო, აერონავტიკისა და შესაფუთი მასალების მომხმარებლებისთვის. იმ ბიზნესებისთვის, რომლებიც ღირებულებას მატებენ CNC დამუშავებით, რომელიც ნედლი ალუმინის ზოლებს, ფირფიტებს ან მილებს ზუსტ კომპონენტებად გარდაქმნის, მასალების მუდმივი მიწოდება უდავოა. ნებისმიერი დარღვევა იწვევს გრაფიკის შეცვლას და ზრდის საბრუნავ კაპიტალს.

ჩვენი კომპანია, შანხაიში დაფუძნებული ალუმინის ფირფიტების, ფურცლების, მრგვალი და ექვსკუთხა ზოლების, დაჭიმული მილებისა და 3/4/5 ღერძიანი CNC დამუშავების სპეციალისტი, პროაქტიულად მართავდა ამ წინააღმდეგობებს. Tier-1-ის დნობის ქარხნებთან მრავალწლიანი ნაჭრებისა და ფილების ჩამორთმევის შეთანხმებების და მაღალი ბრუნვის შენადნობების (მაგ., 6061-T6, 7075-T6, 2024-T351) სტრატეგიული ბუფერული მარაგის მეშვეობით, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ ფასების სტაბილურობას და დროულ მიწოდებას. „ბოლო კვარტალში ჩვენ ბევრი ადგილზე მყიდველი კვარტალურ ფიქსირებულ ფასზე გადავიტანეთ“, - თქვა ჩვენმა მიწოდების ჯაჭვის დირექტორმა. „ეს ამცირებს მათი პროექტის ვადებს, განსაკუთრებით მაღალი შერევის, დაბალი მოცულობის დამუშავებული ნაწილებისთვის“. ნედლეულის მოპოვებისა და შემდგომი დამუშავების ეს ინტეგრაცია ასახავს მიწოდების გაურკვევლობის პირობებში საჭირო მდგრადობას.

ბაზარი IAI-ის რეგიონულ ანალიზს ახლო აღმოსავლეთსა და ინდოეთში წარმოების პოტენციური ზრდის შესახებ ელოდება. თუმცა, LME-ის ალუმინის ფასების 2,400 აშშ დოლარზე მეტი ტონაზე და ლოჯისტიკური შეფერხებების არსებობის გათვალისწინებით, უახლოეს მომავალში ნებისმიერი ჭარბი, სავარაუდოდ, სწრაფად შეიწოვება.ალუმინის ფურცლების, ზოლების მყიდველებისთვის, მილები და დამუშავებული კონსტრუქციები, მიმდინარე წარმოების მონაცემები მკაფიო სიგნალია: სტრატეგიული ინვენტარიზაციის დაგეგმვა და მომწოდებლებთან გრძელვადიანი პარტნიორობა აღარ არის არჩევითი, არამედ აუცილებელია.

ჩვენ სპეციალიზირებულები ვართ მაღალი ხარისხის ალუმინის ფირფიტებზე, ფურცლებზე, ზოლებზე, მილებსა და CNC ზუსტი დამუშავების სფეროში. ნედლეულის ღრმა ანალიზითა და ინტეგრირებული მიწოდების ჯაჭვით, ჩვენ ვემსახურებით საავტომობილო, აერონავტიკის, საზღვაო და სამრეწველო აღჭურვილობის კლიენტებს მთელ მსოფლიოში, რაც მათ ალუმინის ბაზრის არასტაბილურობაში თავდაჯერებულად გზის გაკვლევაში ეხმარება.