ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (EGA), ಅಬುಧಾಬಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕರಗಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿಸಲು ಸುಮಾರು $400 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾ ತನ್ನ ಪುನರಾರಂಭ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಕಂಪನಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪುನರಾರಂಭದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 18% ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಕೋಶಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 7% ರಷ್ಟು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪುನರಾರಂಭದ ವೇಗವು ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ.

ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಡಚಣೆಯು ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, EGA ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆದೇಶಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿಯು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಜಾಗತಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಪಾಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಪೂರೈಕೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿ, EGA ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಗತಿಯು ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಕಳವಳವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೋಶಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸೌಮ್ಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಗುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಇದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿನ ನಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾಗಣೆ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಗತಿಯು ಸ್ಥಾಪಿತ ಪುನರಾರಂಭ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ದೇಶೀಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ನೀತಿಗಳು, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ನಿಜವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.