Alumīnija apstrādes materiālu cenu kopējā stabilitāte liecina, ka pieprasījums pēc vieglajiem termināļiem joprojām klusībā veicina alumīnija tirgu, un lejupējo tirgu noturība ir vairāk uzmanības vērta nekā tirgus noskaņojums. 16. septembrī Jandzi upes spot dati parādīja, ka lietie alumīnija sakausējuma lietņi A356.2 vidēji maksāja 24 200 juaņas par tonnu, vidējā cenaalumīnija sakausējumsADC12 cena bija 24 000 juaņas/tonna, un lietie alumīnija sakausējuma lietņi A380 vidēji maksāja 26 100 juaņas/tonna. Galveno marku cenas nav mazinājušās; tajā pašā laikā A00 alumīnija vidējā cena bija 24 160 juaņas/tonna, kas ir nedaudz par 20 juaņām vairāk nekā iepriekšējā tirdzniecības dienā. Jaunākā alumīnija 2611 līguma cena bija 24 170 juaņas/tonna, kas ir par 130 juaņām vairāk (atjaunināšanas laiks: 13:41). Ir nostiprinājusies saikne starp izejvielu alumīnija un pārstrādāto materiālu cenām, un rūpnieciskās ķēdes pārraide ir saglabājusies vienmērīga. No cenu atšķirību viedokļa cenu atšķirība starp A00 alumīniju un ADC12 saglabājas saprātīgā diapazonā, un pārstrādes peļņa nav pārmērīgi samazināta, tādējādi saglabājot vēlmi darboties. Ņemot vērā kopējo spiedienu uz izejvielu cenām, alumīnija sakausējumu marku spēja saglabāt savas kotētās cenas liecina par spēcīgu spēju apmierināt gala pieprasījumu. Stabilais spot tirgus stāvoklis papildina spriedzi fjūčeru tirgū, kopīgi iezīmējot pašreizējo saspringto alumīnija rūpniecības ķēdes līdzsvaru.

Vieglā loģika, kas atbalsta lejupējo noturību, ir trīs galveno līniju – automobiļu, fotoelektrisko elementu un enerģijas uzkrāšanas – kopīgie centieni. Pieprasījums pēc svara samazināšanas jaunu enerģijas transportlīdzekļu virsbūves konstrukcijā un akumulatoru bloka korpusā turpina veicināt dzinēju lējumu un augstas klases alumīnija folijas patēriņu; Fotoelektrisko iekārtu un enerģijas uzkrāšanas iekārtu būvniecība ir veicinājusi rāmju, kronšteinu un siltuma izkliedes alumīnija materiālu masveida iepirkumu, saglabājot zināmu labklājības līmeni tādiem zīmoliem kā ADC12 un A356.2 patērētāju pusē. Saskaņā ar CCMN platformas 16. septembra ziņojumu, alumīnija krājumi iepriekšējā periodā ir nepārtraukti samazinājušies līdz 348 000 tonnām, veidojot stingru pieprasījuma un piedāvājuma līdzsvaru starp zemu krājumu un stingru lejupējo pieprasījumu, nodrošinot pretēju atbalstu no pieprasījuma puses alumīnija cenām, padarot alumīniju joprojām izturīgu pret makroekonomisko pretvēja kritumu, un termināļu patēriņa stabilais progress kļūst par galveno mainīgo, lai pasargātu no ārējiem traucējumiem. Jāatzīmē, ka, lai gan zaļā alumīnija piemaksa salīdzinājumā ar A00 ir samazinājusies salīdzinājumā ar iepriekšējo periodu, mazoglekļa atribūtu ietekme uz eksporta pasūtījumiem ir palielinājusies, un strukturālais pieprasījums joprojām uzkrājas. No reģionālā viedokļa pārstrādes uzņēmumu darbības rādītāji Austrumķīnā un Dienvidķīnā joprojām ir neitrāli augstā līmenī, un alumīnija profilu un alumīnija loksņu ar foliju pasūtījumu trūkums nav novērots.

Kopumā alumīnija pieprasījums nav vājinājies, kā gaidīts, un vieglmetāla dividendes turpina izdalīties automobiļu, fotoelektrisko elementu un enerģijas uzkrāšanas jomā, kļūstot par strukturālu akcentu, kas atšķir alumīnija cenas no citiem metāliem. Salīdzinot ar varu, cinku un citām šķirnēm, alumīnija terminālo pieprasījumu mazāk ietekmē nekustamā īpašuma svārstības, un jauni enerģijas transportlīdzekļi un investīcijas enerģētikā veido stabilāku pamatu. Nākotnē ir jākoncentrējas uz terminālu ražošanas plānošanas ritmu, eksporta pasūtījumu izmaiņām un lejupējās pārstrādes uzņēmumu vēlmi uzkrāt izejvielas. Ja pieprasījums pēc vieglmetāla turpināsies, paredzams, ka alumīnija pārstrādes materiālu cenas saglabāsies stabilas un sniegs turpmāku atbalstu neapstrādāta alumīnija cenām; ja terminālu pasūtījumi samazināsies sezonāli, mums jābūt uzmanīgiem attiecībā uz pieprasījuma puses ietekmes uz alumīnija cenām vājināšanos. Salīdzinot ar ārvalstu tirgiem, nepārtrauktais zema oglekļa satura sliekšņu pieaugums Ķīnas alumīnija materiāliem Eiropā un Amerikā ir piespiedis vietējos uzņēmumus paātrināt zaļā alumīnija izkārtojumu, kas ilgtermiņā mainīs piegādes izmaksu līkni. Pašreizējā stabilā lejupējās pārstrādes darbība joprojām ir visvērtīgākā optimistiskā norāde, ko izsekot alumīnija tirgū.