Ny andriamby molekiola tokana mifototra amin'ny tetracoordinate mononuclear heteroleptic Co (II) complex misy heterocyclic benzimidazole (bzi) roa sy ligy thiocyanido roa, [Co (bzi) 2 (NSC) 2], (CoL4), dia nomanina. ary voafaritra tsara. Ny famakafakana ny angon-drakitra momba ny AC susceptibility dia nahatonga ny sakana angovo fiodinana U = 14.7 cm−1, izay mifanaraka tsara amin'ny faminaniana ara-teorika, Utheor. = 20.2 cm−1, mifototra amin'ny axial zero-field splitting parameter D = −10.1 cm−1 napetraka avy amin'ny angona magnetika DC. Ankoatr'izay, ny fifampikasohana eo amin'ny CoL4 sy ny ferromagnetic barium ferrite BaFe12O19 (BaFeO) amin'ny fitaovana hybrida dia nahatonga ny fanafoanana ny fialan-tsasatra miadana ny magnetization ao amin'ny CoL4 ho an'ny 1: 2, 1: 1 ary 2: 1 ny tahan'ny CoL4 sy BaFeO na dia eo aza ny tsy fahampian'ny matanjaka. fifandraisana magnetika eo amin'ny dingana roa magnetika.

Ny Joni dia tonga miaraka amin'ny lasely foam malefaka (na dia tsy amin'ny karazana 'sofa'), natao hanomezana fampiononana amin'ny endriny fa tsy amin'ny hateviny, fehiloha feno fotaka ary fitoeran-jiro aluminium.

sary S6. Sarin'ny SEM cross-sectional amin'ny anode TAl sy ny sarintany EDX mifanaraka amin'izany aorian'ny bisikileta amin'ny bateria symmetric.

Fanontaniana farany ihany. Ny governemanta dia nametraka tanjona lehibe amin'ny famatsiam-bola. Manantena zavatra amin'ny Hindustan Zinc ve isika hivoatra amin'ny telo volana na volana ho avy?

[83] Ny tatitry ny fampahalalam-baovao sasany dia milaza fa ny asidra ampiasaina amin'ny fanafihana asidra any Bangladesh dia navily lalana avy amin'ny indostrian'ny hoditra (ankoatra ny loharano hafa). Jereo, ohatra, KR Chowdhury, “Advocacy, action legal to curb acid attacks in Bangladesh,” Khabar South Asia, 28 Martsa 2012 http://khabarsouthasia.com/en_GB/articles/apwi/articles/features/2012/03 /28/feature-02 (nalaina tamin'ny 23 aogositra 2012). Ny indostrian'ny hoditra ao Bangladesh, toy ny indostria rehetra ao Bangladesh izay mampiasa asidra, dia tsy maintsy manaraka ny fepetra ao amin'ny Lalàna mifehy ny asidra (2002) mifehy ny fanafarana, fanondranana, fampiasana ary ny fitantanana ny fako amin'ny akora manimba.

Ny Bar dia tsy manana ny granularity amin'ny fandrefesana ny fanerena kodiarana bisikileta, misy ny fahasamihafana eo amin'ny 80psi (5.51bar) sy 90psi (6.20Bar). Raha mamaky an'io amin'ny antso an-tariby rehetra hitako aho dia mety hanahirana anao hanao izany ao amin'ny Bar. Mila fampisehoana nomerika ianao raha te hampiasa tsara ny Bar.

Manao ahoana ny vidiny raha oharina amin'ny vokatra mitovy eny an-tsena, ao anatin'izany ireo nozahana vao haingana teo amin'ny road.cc?

Noho ny fitomboan'ny fampiasana aluminium mihodinkodina fisaka amin'ny indostrian'ny fiara, ny famatsiana ny metaly semi-vita dia nitombo teo amin'ny tsenan'i Etazonia. Ny fampiasana aluminium amin'ny fiara dia mety hitombo hatrany noho ny filan'ny mpanamboatra fiara mba hampifanaraka ny fenitry ny toekarena solika 2025 Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Ny tsipika fiara fanampiny sasany, indrindra fa ireo manana volabe be dia be, dia mety hivadika ho "vatana fotsy" aluminium. Ho an'ny 2018, ny Ford Expedition sy ny Lincoln Navigator dia mampiasa vatana aluminium ihany koa.

Ankehitriny dia mitodika any amin'ny Zinc International. Ao amin'ny toeram-pitrandrahana Gamsberg vao natomboka, ny asa fitrandrahana dia mandeha amin'ny fahaizany nomanina hanaterana akora amin'ny 330.000 taonina isam-bolana miaraka amin'ny tahiry misy 1 tapitrisa taonina. Nahatratra 450 taonina isan’ora ny fivoahanay tamin’ny volana jona ary tafakatra 63% eo ho eo. Mikasa ny hanatratra ny tanjon'ny fanarenana 80% amin'ny Q2 izahay amin'ny fampiasana fanaraha-maso mandroso. Ny fifantohana tsy tapaka amin'ny fanatsarana ny naoty, ny fivezivezena ary ny famerenana amin'ny laoniny dia tokony hanampy antsika hanatitra 250.000 taonina isan-taona amin'ny faran'ny telovolana fahefatra.

Niara-niasa tamin'ny orinasam-pandraharahana ara-dalàna maneran-tany izahay amin'ny fanatanterahana ny tetikasanay. Ny fampiasam-bolantsika dia miteraka IRR mihoatra ny 20% amin'ny vidin'ny solika manodidina ny $40 ny barila. Manana fitaovana fampandrosoana 10 izahay amin'izao fotoana izao. Ny fandaharan'asa ataonay dia ahitana ny fandavahana lavaka fantsakana 500 mahery. Latsaka 139 no efa nohadianay ary lavadrano manodidina ny 46 no natambatra.

Tamin'ny 2009, hitan'ny Fitsarana Avo indray fa tsy nahavita nampihatra ny lalàna momba ny tontolo iainana ny Departemantan'ny Tontolo Iainana ary nilaza fa “mampalahelo tokoa” ny fitondran-tenan'ireo tompon'andraikitra ao amin'ny sampana. Naveriny indray ny baikony fa tsy maintsy mitsabo ny entona misy azy ireo orinasa maloto be. Nandidy manokana ny fifindran’ny hoditra Hazaribagh tao Hazaribagh izy io, tamin’ny 28 Febroary 2010, “raha tsy izany dia tsy maintsy hikatona izany”.

Ny gazetiboky Mountain Biking UK dia mitondra anao zavatra mampientam-po, mahaliana ary adala indrindra amin'ny tontolon'ny bisikileta an-tendrombohitra