இரண்டு ஹீட்டோரோசைக்ளிக் பென்சிமிடாசோல் (bzi) மற்றும் இரண்டு தியோசயனிடோ லிகண்ட்கள், [Co(bzi)2(NSC)2], (CoL4) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய டெட்ராகோஆர்டினேட் மோனோநியூக்ளியர் ஹெட்டோரோலெப்டிக் கோ(II) வளாகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட நாவல் புலத்தால் தூண்டப்பட்ட ஒற்றை-மூலக்கூறு காந்தம் தயாரிக்கப்பட்டது. மற்றும் முழுமையாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. AC உணர்திறன் தரவின் பகுப்பாய்வின் விளைவாக ஸ்பின் ரிவர்சல் ஆற்றல் தடை U = 14.7 cm−1 ஆனது, இது கோட்பாட்டு கணிப்பு, Utheor உடன் நல்ல உடன்பாட்டில் உள்ளது. = 20.2 cm−1, DC காந்தத் தரவிலிருந்து பொருத்தப்பட்ட அச்சு பூஜ்ஜிய-புலம் பிரித்தல் அளவுரு D = -10.1 cm−1. மேலும், CoL4 மற்றும் ஃபெரோமேக்னடிக் பேரியம் ஃபெரைட் BaFe12O19 (BaFeO) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பரஸ்பர தொடர்புகள் கலப்பினப் பொருட்களில் CoL4 இல் 1:2, 1:1 மற்றும் 2:1 வெகுஜன விகிதங்களில் CoL4 மற்றும் BaFe O இன் பலம் இல்லாத போதிலும் மெதுவாக தளர்த்தப்படுவதை அடக்கியது. இரண்டு காந்த கட்டங்களுக்கு இடையிலான காந்த இடைவினைகள்.

தடிமன், முழு நீள மட்கார்டுகள் மற்றும் ஒரு அலுமினிய ரேக் ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் வடிவத்தின் மூலம் வசதியை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மென்மையான நுரை சேணத்துடன் ('சோபா' வகை அல்ல) ஜொனி வருகிறது.

படம் S6. சமச்சீர் மின்கலங்களில் சைக்கிள் ஓட்டிய பிறகு TAl anode மற்றும் தொடர்புடைய EDX மேப்பிங்கின் குறுக்கு வெட்டு SEM படம்.

கடைசி கேள்வி. அரசாங்கம் மிகப் பெரிய பங்கு விலக்கல் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. வரவிருக்கும் காலாண்டுகள் அல்லது மாதங்களில் ஹிந்துஸ்தான் துத்தநாகம் ஏதாவது முன்னேறும் என்று எதிர்பார்க்கிறோமா?

[83] பங்களாதேஷில் அமிலத் தாக்குதல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அமிலம் தோல் பதனிடும் தொழிலில் இருந்து (மற்ற ஆதாரங்களுடன்) திசைதிருப்பப்படுவதாக சில ஊடக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கே.ஆர்.சௌத்ரி, “வங்காளதேசத்தில் ஆசிட் வீச்சுகளைத் தடுக்க வக்கீல், சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கை,” கபர் தெற்காசியா, மார்ச் 28, 2012 பார்க்கவும் http://khabarsouthasia.com/en_GB/articles/apwi/articles/features/2012/03 /28/feature-02 (ஆகஸ்ட் 23, 2012 இல் அணுகப்பட்டது). பங்களாதேஷின் தோல் பதனிடும் தொழிற்சாலைகள், அமிலங்களின் பயன்பாடு சம்பந்தப்பட்ட பங்களாதேஷில் உள்ள அனைத்து தொழில்களையும் போலவே, அமிலக் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டத்தின் (2002) விதிகளுக்குக் கட்டுப்பட்டு, அரிக்கும் பொருட்களின் இறக்குமதி, ஏற்றுமதி, பயன்பாடு மற்றும் கழிவு மேலாண்மை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

பட்டியில் பைக் டயர் அழுத்தத்தை அளக்க கிரானுலாரிட்டி இல்லை, 80psi (5.51bar) மற்றும் 90psi (6.20Bar) ஆகியவற்றுக்கு இடையே வித்தியாசம் உள்ளது. நான் பார்த்த ஒவ்வொரு பிரஷர் டயலிலும் இதைப் படித்தால், பட்டியில் அதைச் செய்ய நீங்கள் கண்கலங்க வேண்டும். பட்டியைத் துல்லியமாகப் பயன்படுத்த டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே தேவை.

சமீபத்தில் சாலை.cc இல் சோதனை செய்யப்பட்டவை உட்பட, சந்தையில் உள்ள ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் விலை எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது?

வாகனத் தொழிலில் பிளாட்-ரோல்டு அலுமினியத்தின் அதிகரித்த பயன்பாடு காரணமாக, அரை முடிக்கப்பட்ட உலோகத்தின் விநியோகம் அமெரிக்க சந்தையில் இறுக்கமாக வளர்ந்துள்ளது. 2025 கார்ப்பரேட் சராசரி எரிபொருள் பொருளாதாரம் (CAFE) எரிபொருள் சிக்கனத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தேவைப்படுவதால், வாகனங்களில் அலுமினியத்தின் பயன்பாடு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். சில கூடுதல் வாகன வரிகள், குறிப்பாக அதிக விற்பனை அளவு கொண்டவை, அலுமினியம் "வெள்ளை உடல்கள்" ஆக மாற்றப்படலாம். 2018 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு எக்ஸ்பெடிஷன் மற்றும் லிங்கன் நேவிகேட்டர் இப்போது அலுமினிய உடல்களையும் பயன்படுத்துகின்றன.

இப்போது ஜிங்க் இன்டர்நேஷனலுக்கு திரும்புகிறோம். எங்களின் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட கேம்ஸ்பெர்க் சுரங்கத்தில், சுரங்க செயல்பாடுகள் அவற்றின் வடிவமைக்கப்பட்ட திறனில் இயங்கி, 1 மில்லியன் டன்கள் கையிருப்புடன் மாதத்திற்கு 330,000 டன் தாதுவை வழங்குகின்றன. எங்கள் ஜூன் மாத வெளியேறும் செயல்திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 450 டன்களாக இருந்தது, சுமார் 63% மீட்பு. மேம்பட்ட செயல்முறைக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி Q2 இல் 80% மீட்பு இலக்கை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். கிரேடு, த்ரோபுட் மற்றும் ரிகவரி ஆப்டிமைசேஷன் ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துவது, நான்காவது காலாண்டின் இறுதிக்குள் ஆண்டுக்கு 250,000 டன்களை வழங்க உதவும்.

எங்கள் திட்டங்களைச் செயல்படுத்த சட்டப்பூர்வ உலகளாவிய எண்ணெய் வயல் சேவை நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் கூட்டு சேர்ந்துள்ளோம். எங்கள் முதலீடுகள் ஒரு பீப்பாய் சுமார் $40 எண்ணெய் விலையில் 20% அதிகமாக IRR ஐ உருவாக்குகிறது. எங்களிடம் தற்போது 10 டெவலப்மெண்ட் ரிக்குகள் உள்ளன. எங்கள் வேலை திட்டத்தில் 500 கிணறுகள் தோண்டுவது அடங்கும். நாங்கள் ஏற்கனவே 139 கிணறுகளை தோண்டி 46 கிணறுகளை இணைத்துள்ளோம்.

2009 இல், உயர்நீதிமன்றம் மீண்டும் சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களைச் செயல்படுத்தத் தவறிவிட்டது என்று கண்டறிந்தது மற்றும் துறை அதிகாரிகளின் நடத்தை "மிகவும் வருந்தத்தக்கது" என்று விவரித்தது. அதிக மாசுபடுத்தும் தொழிற்சாலைகள் அவற்றின் கழிவுநீரை சுத்திகரிக்க வேண்டும் என்ற உத்தரவை அது மீண்டும் மீண்டும் கூறியது. பிப்ரவரி 28, 2010க்குள் ஹசாரிபாக் தோல் பதனிடும் தொழிற்சாலைகள் ஹசாரிபாக்கிலிருந்து வெளியேறும்படி அது குறிப்பாக உத்தரவிட்டது, "இல்லையெனில் அவை மூடப்படும்."

மவுண்டன் பைக்கிங் யுகே இதழ் மவுண்டன் பைக்கிங் உலகில் இருந்து மிகவும் உற்சாகமான, சுவாரஸ்யமான மற்றும் பைத்தியக்காரத்தனமான விஷயங்களை உங்களுக்கு வழங்குகிறது