Pada 12 Ogos, syarikat pengeluaran aluminium terkemuka di Timur Tengah, Emirates Global Aluminum (EGA), mengumumkan rancangan penyambungannya semula, merancang untuk melabur kira-kira $400 juta bagi membaiki kemudahan peleburan aluminium yang rosak akibat konflik di Abu Dhabi dan menggalakkan pengembalian kapasiti pengeluaran ke tahap normal.

Menurut kenyataan yang dikeluarkan oleh syarikat itu, kilang pelebur ini bertujuan untuk memulihkan pengeluaran ke tahap pra-perang pada suku pertama tahun depan, dan kerja-kerja penyambungan semula yang berkaitan sedang dipercepatkan. Terdapat kemajuan yang ketara dalam memulakan semula kapasiti pengeluaran, dengan kira-kira 18% sel elektrolitik di kawasan kilang semasa menyambung semula operasi. Berbanding dengan skala permulaan 7% pada awal Julai, kadar permulaan semula terus dipercepatkan.

Gangguan kapasiti pengeluaran pusingan ini berpunca daripada kerosakan pada kemudahan peleburan. Sebelum ini, disebabkan oleh kesan peristiwa tersebut, EGA mengumumkan pencetusan force majeure dan menggantung penghantaran beberapa pesanan, yang memberi kesan jangka pendek kepada rantaian bekalan aluminium serantau. Perlu diingatkan bahawa walaupun bahagian pengeluaran dihadkan, syarikat itu tidak berhenti sepenuhnya mengeksport dan terus menjalankan eksport produk aluminium melalui laluan logistik yang memintas Selat Hormuz, yang sedikit sebanyak mengurangkan jangkaan pasaran global yang ketat.aluminium tempatbekalan.

Dari perspektif pasaran aluminium global, sebagai pengeluar aluminium teras di Timur Tengah, kemajuan pemulihan kapasiti EGA telah lama menjadi perhatian rantaian industri. Dalam jangka pendek, sel elektrolitik akan dimulakan semula secara beransur-ansur, dengan kadar pelepasan tambahan yang perlahan, dan tidak akan melepaskan sejumlah besar jongkong aluminium ke pasaran sekaligus; Dalam jangka sederhana hingga panjang, sebaik sahaja kapasiti pengeluaran kembali sepenuhnya ke tahap pra-perang pada suku pertama tahun depan, ia akan meningkatkan bekalan aluminium primer global dan mengawal selia corak bekalan aluminium luar negara.

Pada masa yang sama, masih terdapat ketidakpastian dalam situasi geopolitik. Perubahan seterusnya dalam kos pengangkutan logistik, risiko penghantaran serantau dan kemajuan pembaikan peralatan mungkin mengganggu pelan penyambungan semula yang telah ditetapkan. Pasaran aluminium domestik juga perlu sentiasa menjejaki kesan penghantaran peningkatan bekalan luar negara dan menilai trend pasaran secara komprehensif berdasarkan dasar penggunaan tenaga domestik, profil hiliran, pembungkusan dan permintaan sebenar industri automotif.