အဓိကအမြင်- ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ပထဝီနိုင်ငံရေးပဋိပက္ခသည် စွမ်းအင်ကဏ္ဍမှ စက်မှုသတ္တုများအထိ ပျံ့နှံ့သွားခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းကုန်သည် Mercuria က အလူမီနီယမ်ဈေးကွက်သည် ရာစုနှစ်၏ အကြီးမားဆုံးသော ထောက်ပံ့မှုတုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို ကြုံတွေ့နေရကြောင်း သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား ပိတ်ဆို့မှုနှင့် သတ္တုကြိတ်ခွဲစက်ရုံများကို တိုက်ခိုက်ခံရမှုကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှုကွာဟချက်သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၂ သန်းအထိ ရောက်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း ကြားခံစွမ်းရည် တန်ချိန် ၃ သန်းခန့်ထက် များစွာကျော်လွန်နေသည်။ LME အလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများသည် တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၃၆၀၀ ကို ကျော်လွန်ပြီး လေးနှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဥရောပနှင့် အမေရိကန် မော်တော်ကားနှင့် လေကြောင်းလုပ်ငန်းကွင်းဆက်များသည် ကုန်ကြမ်းပြတ်လပ်မှု၏ ပြင်းထန်သောအန္တရာယ်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

အကျပ်အတည်း၏ လက္ခဏာရပ်- ဤရာစုနှစ်၏ အကြီးမားဆုံးသော ထောက်ပံ့မှု တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှု

၁။ Black Swan ဖြစ်ရပ်ဖြစ်ပွားမှု

Mercuria ကုန်စည်ရောင်းဝယ်ရေးကုမ္ပဏီမှ အကြီးတန်းသတ္တုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Nick Snowdon က အရှေ့အလယ်ပိုင်းစစ်ပွဲကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများသည် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကို ပြောင်းလဲစေခဲ့ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။အလူမီနီယမ်ဈေးကွက်တင်းမာသောလက်ကျန်မှ နက်ရှိုင်းသောပြတ်လပ်မှုအထိ။ ၎င်းသည် ၂၀၀၀ ခုနှစ်မှစ၍ အခြေခံသတ္တုဈေးကွက်အတွက် အကြီးမားဆုံးသော ထောက်ပံ့မှုတုန်လှုပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏စကေးသည် ဈေးကွက်မျှော်လင့်ချက်များထက် များစွာကျော်လွန်ကြောင်း သူက ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

၂။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် ကွာဟချက်တွက်ချက်မှုအချိုး

စွမ်းရည်အလေးချိန်- အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် နှစ်စဉ်အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုနိုင်စွမ်းမှာ တန်ချိန် ၇ သန်းခန့်ရှိပြီး ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့မှု၏ ၉% ရှိသည်။ ဤဒေသသည် ထုတ်လုပ်မှုဧရိယာတစ်ခုသာမက ဥရောပနှင့် အာရှကို ဆက်သွယ်ပေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

ကွာဟချက်အရွယ်အစား- Mercuria က ယခုနှစ်ကုန်အထိ ဈေးကွက်သည် အနည်းဆုံး တန်ချိန် ၂ သန်း ထောက်ပံ့ရေးကွာဟချက်နှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ရေတိုအတွင်း တိုးတက်ကောင်းမွန်လာနိုင်မည်ဆိုပါက ဤခန့်မှန်းချက်သည် ကွန်ဆာဗေးတစ်ဖြစ်သည်။ ပိတ်ဆို့မှုဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါက ကွာဟချက်သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာမည်ဖြစ်သည်။

သက်ရောက်မှုယန္တရား- ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ 'နှစ်ထပ်ကွဲအက်ခြင်း'

၁။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်- ကုန်ကြမ်းမှ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်များအထိ

ပဋိပက္ခသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်ပို့မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက အလူမီနီယမ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ အသက်သွေးကြောကိုလည်း တိုက်ရိုက်ဖြတ်တောက်ပစ်ပါသည်။

ကုန်ကြမ်းဘက်တွင်၊ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုရာတွင် အဓိကကုန်ကြမ်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အလူမီနာ (သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီးဆင်းမှုသည် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခဲ့ပြီး တင်သွင်းသောကုန်ကြမ်းများအပေါ် မှီခိုနေရသော အရှေ့အလယ်ပိုင်း အရည်ကျိုလုပ်ငန်းများသည် “ဆန်ပြတ်လပ်မှု” နှင့် ရင်ဆိုင်ရလျက်ရှိသည်။

အထွက်ဆုံးနေရာ- Emirates Global Aluminum (EGA) နှင့် Bahrain Aluminum ကဲ့သို့သော အဓိက အရည်ကျိုစက်ရုံများသည် တိုက်ခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု လျှော့ချပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်ထားသဖြင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အထွက်နှုန်း သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

၂။ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း ကုန်ဆုံးတော့မည့် အစွန်းတွင် ရှိနေသည်။

လက်ရှိကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်စာရင်းမှာ တန်ချိန် ၁.၅ သန်းခန့်ရှိပြီး စုစုပေါင်းစာရင်း (သွယ်ဝိုက်စာရင်းအပါအဝင်) မှာ တန်ချိန် ၃ သန်းထက် အနည်းငယ်သာပိုများသည်။ တန်ချိန် ၂ သန်းလိုငွေပြမှုသည် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကြားခံသည် အလျင်အမြန်ကုန်ဆုံးသွားမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ JPMorgan သည် အလူမီနီယမ်လုပ်ငန်းသည် 'အပေါက်ကြီး' ထဲသို့ ကျရောက်နေပြီး ငြိမ်းချမ်းရေးသဘောတူညီချက်ရရှိလျှင်ပင် သင်္ဘောတင်ပို့မှုသည် ပုံမှန်အဆင့်သို့ပြန်ရောက်ရန် လပေါင်းများစွာကြာနိုင်သောကြောင့် ရေတိုအတွင်း ထောက်ပံ့မှုနှင့်ဝယ်လိုအားကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်ခက်ခဲစေသည်။

ဒေသတွင်းသက်ရောက်မှု- ဥရောပ၊ အမေရိက၊ ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ထိခိုက်နစ်နာမှုဒဏ်ကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။

၁။ သွင်းကုန်များအပေါ် အလွန်အမင်း မှီခိုမှု

ဥရောပ- ​​ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ မူလအလူမီနီယမ်နှင့် အလွိုင်းတန်ချိန် ၁.၂ သန်းခန့် တင်သွင်းခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းတင်သွင်းမှု၏ ၁၈.၅% ရှိသည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု: ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က တင်သွင်းခဲ့သော အလူမီနီယမ် တန်ချိန် ၃.၄ သန်း၏ ၂၂% နီးပါးသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ လာခြင်းဖြစ်သည်။ အမေရိကန် မော်တော်ကားလော်ဘီအဖွဲ့မှ အချက်အလက်များအရ ပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အလူမီနီယမ် တင်သွင်းမှု၏ ၇၀% ခန့်သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရင်းမြစ်များအပေါ် မှီခိုနေရသည်။

အရှေ့အာရှ- ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်း အလူမီနီယမ်ကို အဓိကအားထားနေရပြီး S&P ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဂျပန်သည် ပြတ်လပ်မှုဒဏ် အခံရဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ကြောင်း သတိပေးကြသည်။

၂။ ဈေးနှုန်းလွှဲပြောင်းမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်ရောက်မှု

ဖေဖော်ဝါရီလကုန်တွင် ပဋိပက္ခများ မြင့်တက်လာပြီးကတည်းက အလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများသည် ၁၃% ခန့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ LME အလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများသည် ဧပြီလ ၁၆ ရက်နေ့တွင် တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၃၆၇၂ ဖြင့် လေးနှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ မော်တော်ကား (အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကိုယ်ထည်)၊ လေကြောင်း (လေယာဉ်ကိုယ်ထည်) နှင့် ထုပ်ပိုးမှု (ဘူးခွံများ) လုပ်ငန်းများအတွက် ကုန်ကြမ်းများ၏ မြင့်တက်လာသော ကုန်ကျစရိတ်သည် အမြတ်အစွန်းများကို တိုက်ရိုက်ညှစ်ထုတ်လိမ့်မည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ အခန်းကဏ္ဍ- ပြည်တွင်းဝယ်လိုအား လွှမ်းမိုးနေပြီး ပို့ကုန်အခွင့်အလမ်း မမြင်ရသေး

၁။ ပြည်တွင်းထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအားသည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် သီးခြားဖြစ်သည်

တရုတ်အလူမီနီယမ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်သည် အတော်လေးပိတ်နေပြီး မတ်လတွင် မူလအလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်မှု နှစ်အလိုက်အနည်းငယ်တိုးလာပြီး အလူမီနီယမ်တင်သွင်းမှု ၈၇% သိသိသာသာတိုးလာခြင်း (တန်ချိန် ၃၄၀၀၀၀ အထိရောက်ရှိခြင်း) ကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထောက်ပံ့မှုကိုသေချာစေရန် ကုန်ကြမ်းတင်သွင်းမှုကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ပြင်ပရိုက်ခတ်မှုများ၏ သွယ်ဝိုက်သောသက်ရောက်မှုကို ညွှန်ပြနေသည်။

၂။ arbitrage တင်ပို့မှု အခွင့်အလမ်းများ

ပြည်တွင်းအလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများ (ရှန်ဟိုင်းအလူမီနီယမ်) နှင့် ပြည်ပအလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများ (LME) အကြား ဈေးနှုန်းကွာခြားချက် ကျယ်ပြန့်လာခြင်းနှင့်အတူ ပြည်ပထောက်ပံ့မှု ပြတ်လပ်မှုသည် အလူမီနီယမ်ပို့ကုန်များအတွက် လက်ပြောင်းလက်လွှဲလုပ်ခွင့် အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ဖွင့်လှစ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်ရှိသော ပြည်တွင်းအလူမီနီယမ် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းများသည် ပြည်ပလွှဲပြောင်းမှာယူမှုအချို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ရသည်။

ဈေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အန္တရာယ်သတိပေးချက်

ရေတိုခေတ်ရေစီးကြောင်း ဆုံးဖြတ်ချက်-

အလူမီနီယမ်ဈေးနှုန်းများသည် မြင့်မားသော မတည်ငြိမ်မှုနှင့် ခိုင်မာသော လမ်းကြောင်းပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ အဓိက မောင်းနှင်အားမှာ မက်ခရိုစိတ်ခံစားမှုမှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြတ်လပ်မှုသို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားတွင် ရေကြောင်းသွားလာမှုအန္တရာယ် လျော့ပါးမသွားသရွေ့ ပြည်ပပရီမီယံသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်ဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ထုတ်ပြန်ချက်

ပထဝီနိုင်ငံရေး တည်တံ့မှုအန္တရာယ်- အမေရိကန်၏ အီရန်ဆွေးနွေးပွဲများ ပျက်ပြားပြီး ပဋိပက္ခသည် ကြာရှည်လာပါက အလူမီနာထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်ခြင်းသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်း ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို အပြီးအပိုင် ရုပ်သိမ်းသွားစေမည်ဖြစ်ပြီး ကွာဟချက်သည် တန်ချိန် ၃ သန်းကျော်အထိ ကျယ်ပြန့်သွားနိုင်သည်။

စက်မှုကွင်းဆက်၏ နှောင့်နှေးသော ဂီယာပို့လွှတ်မှု- မော်တော်ကား၊ လေကြောင်းနှင့် အခြားရှည်လျားသော စက်ဝန်းထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို ဆက်လက်သုံးစွဲနေဆဲဖြစ်ပြီး လာမည့် ၂-၃ လအတွင်း “မှာယူမှုများရှိသော်လည်း ကုန်ကြမ်းမရှိခြင်း” ၏ အလွန်အမင်းအခြေအနေကို ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။

မူဝါဒဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအန္တရာယ်- ဥရောပနှင့် အမေရိကန်အစိုးရများသည် အလူမီနီယမ်တင်ပို့မှုကန့်သတ်ချက်များ သို့မဟုတ် မဟာဗျူဟာမြောက် အရန်ငွေထုတ်လွှတ်မှုမူဝါဒများကို စတင်မိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းယန္တရားများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။