သြဂုတ်လ ၁၂ ရက်နေ့တွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ထိပ်တန်းအလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီ Emirates Global Aluminum (EGA) သည် ၎င်း၏ပြန်လည်စတင်မည့်အစီအစဉ်ကို ကြေညာခဲ့ပြီး အဘူဒါဘီရှိ ပဋိပက္ခကြောင့် ပျက်စီးသွားသော အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုစက်ရုံကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ပုံမှန်အဆင့်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ဒေါ်လာ ၄၀၀ သန်းခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည်။

ကုမ္ပဏီမှထုတ်ပြန်သော ကြေညာချက်တစ်ခုအရ ဤသတ္တုရည်ကျိုစက်ရုံသည် လာမည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် စစ်ပွဲမတိုင်မီအဆင့်သို့ ထုတ်လုပ်မှုကို ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ဆက်စပ်ပြန်လည်စတင်ရေးလုပ်ငန်းများကို အရှိန်မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ပြန်လည်စတင်ရာတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများရှိခဲ့ပြီး လက်ရှိစက်ရုံဧရိယာရှိ electrolytic cells ၁၈% ခန့် ပြန်လည်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင် ၇% စတင်လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြန်လည်စတင်မှု၏ အရှိန်အဟုန်မှာ ဆက်လက်မြန်ဆန်နေပါသည်။

ဤထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှောင့်ယှက်မှုသည် ಲೇಪစက်ရုံများပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ယခင်က ဖြစ်ရပ်၏သက်ရောက်မှုကြောင့် EGA သည် force majeure ကိုစတင်ကြောင်းကြေငြာခဲ့ပြီး ဒေသတွင်းအလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ရေတိုသက်ရောက်မှုရှိခဲ့သော အော်ဒါအချို့ပို့ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအဆုံးကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ပို့ကုန်ကို လုံးဝရပ်တန့်ထားခြင်းမရှိသေးဘဲ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ရှောင်ကွင်းသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် အလူမီနီယမ်ထုတ်ကုန်တင်ပို့မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တင်းကျပ်မှုမျှော်လင့်ချက်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျှော့ချပေးသည်အလူမီနီယမ်အစက်အပြောက်ထောက်ပံ့ရေး။

ကမ္ဘာ့အလူမီနီယမ်ဈေးကွက်၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အဓိကအလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် EGA ၏ စွမ်းရည်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုတိုးတက်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ စိုးရိမ်မှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ရေတိုတွင်၊ အီလက်ထရိုလိုက်တစ်ဆဲလ်များသည် တဖြည်းဖြည်းချင်း ထုတ်လွှတ်မှု၏ ညင်သာသောအရှိန်ဖြင့် တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်သို့ အလူမီနီယမ်အချောင်းများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်လွှတ်မည်မဟုတ်ပါ။ အလယ်အလတ်မှ ရေရှည်တွင်၊ လာမည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် စစ်မဖြစ်မီအဆင့်သို့ အပြည့်အဝပြန်ရောက်သည်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မူလအလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်ပအလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှုပုံစံကို ထိန်းညှိပေးမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပထဝီနိုင်ငံရေးအခြေအနေတွင် မရေမရာမှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ၊ ဒေသတွင်းရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအန္တရာယ်များနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာပြုပြင်မှုတိုးတက်မှုတို့တွင် နောက်ဆက်တွဲပြောင်းလဲမှုများသည် ချမှတ်ထားသော ပြန်လည်စတင်မှုအစီအစဉ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြည်တွင်းအလူမီနီယမ်ဈေးကွက်သည် ပြည်ပထောက်ပံ့မှုတိုးလာမှု၏ ထုတ်လွှင့်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အဆက်မပြတ်ခြေရာခံရန်နှင့် ပြည်တွင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမူဝါဒများ၊ အောက်ပိုင်းပရိုဖိုင်များ၊ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အမှန်တကယ်ဝယ်လိုအားတို့အပေါ် အခြေခံ၍ ဈေးကွက်လမ်းကြောင်းကို ပြည့်စုံစွာဆုံးဖြတ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။