Doseženo novo najnižjo raven v 16 letih! Večja japonska pristanišča beležijo znaten padec zalog aluminija, saj motnje na Bližnjem vzhodu sprožajo zaskrbljenost glede svetovne oskrbe z aluminijem.

20. avgusta je svetovna dobavna veriga aluminija prejela še en kritičen opozorilni signal. Znani japonski poslovni velikan Marubeni Corporation je objavil najnovejše podatke o zalogah v pristaniščih, ki poudarjajo napete razmere na področju dobave aluminija v tujini. Učinek krčenja ponudbe, ki ga povzročajo geopolitični konflikti, se še naprej stopnjuje in postavlja temelje za tesno ravnovesje med ponudbo in povpraševanjem na svetovnem trgu aluminija v drugi polovici leta.

Podatki kažejo, da so se skupne zaloge aluminija v treh glavnih pristaniščih Jokohama, Nagoja in Osaka na Japonskem konec julija 2026 zmanjšale na 201.000 ton, kar je 8,8 % manj kot prejšnji mesec. Obseg zalog je dosegel 16-letno najnižjo raven od aprila 2010, le nekoliko več kot zgodovinsko najnižja raven 190.500 ton aprila 2010. Zaloge v treh glavnih pristaniščih, ki so glavno središče za uvoz, promet in distribucijo aluminijevih ingotov na Japonskem, se še naprej zmanjšujejo, kar intuitivno odraža nenehno zmanjševanje ponudbe aluminijevih ingotov na japonskem trgu.

Aluminij (83)

Vodstvo korporacije Marubeni je glavni vzrok za spremembe zalog interpretiralo z navedbo, da so se japonske zaloge aluminija v tem krogu znatno zmanjšale, predvsem zaradi nenehnih geopolitičnih konfliktov na Bližnjem vzhodu. V zadnjih mesecih se je zaradi številnih dejavnikov, kot so turbulentne razmere, motnje v ladijskem prometu in omejena proizvodnja taljenja, količina aluminijevih ingotov, ki jih Japonska uvaža z Bližnjega vzhoda, še naprej močno zmanjševala, obseg prihodov v pristanišča pa se je znatno zmanjšal, kar je neposredno povzročilo nenehno izčrpavanje zalog in postavilo novo najnižjo raven na tem področju.

Omeniti velja, da je Bližnji vzhod osrednje proizvodno območje elektrolitskega aluminija na svetu, kjer zmogljivost taljenja aluminija predstavlja 9 % celotne svetovne zmogljivosti in ima osrednji položaj v svetovnem sistemu oskrbe z aluminijem. Številne ovire pri izvozu, proizvodnji in prevozu aluminijevih ingotov, ki jih povzroča trenutni geopolitični konflikt na Bližnjem vzhodu, niso regionalne kratkoročne motnje, temveč pomanjkljivosti v oskrbi z globalnimi učinki prenosa. Strokovnjaki iz industrije napovedujejo, da bodo nenehne prekinitve oskrbe z aluminijem na Bližnjem vzhodu do leta 2026 neposredno povzročile znatno pomanjkanje oskrbe na svetovnem trgu aluminija, kar bo v zgodnji fazi prekinilo relativno uravnotežen vzorec ponudbe in povpraševanja.

Z vidika tržne logike je Japonska zelo odvisna od uvoza aluminija iz tujine, Bližnji vzhod pa je pomemben vir njenega uvoza. Krčenje ponudbe neposredno vodi v nenehno zmanjševanje domačih zalog. Ob trenutni izjemno nizki ravni zalog se je sposobnost japonskega trga aluminija, da se upira tveganjem, znatno zmanjšala. Ko bo ponudbo iz Bližnjega vzhoda v prihodnosti težko hitro obnoviti, lahko to povzroči pomanjkanje.aluminijasta pikacene in okrepiti kotacije v regiji, ki se bodo nato prek mednarodnih trgovinskih kanalov prenesle na svetovni trg.

Na splošno se tveganja na strani ponudbe na svetovnem trgu aluminija še naprej povečujejo, pri čemer dvojni signali motenj v proizvodnih zmogljivostih na Bližnjem vzhodu in nizkih zalog v pristaniščih na Japonskem poudarjajo pomanjkanje čezmorskih virov aluminija. Spremljanje trga se mora osredotočiti na spremljanje napredka pri sanaciji geopolitične situacije na Bližnjem vzhodu, ponovni zagon talilnih zmogljivosti aluminija in hitrost mednarodnega kroženja aluminijevih ingotov. Svetovne cene aluminija bodo še naprej podpirala pričakovanja pomanjkanja ponudbe, nestanovitnost pa naj bi se še povečala.


Čas objave: 21. avg. 2026
Spletni klepet na WhatsAppu!