Medan marknaden fortfarande debatterar om aluminiumpriserna kommer att stiga eller falla för det 320 000 ton tunga lagerchassiet, har en annan motor i tysthet gett datorkraften ny kraft. Kylsystemet i AI-datacenter och den omloppsbana som finns i låg omloppsbana om konstellationer av datorer omdefinierar aluminium från traditionella byggmaterial och förpackningsmetaller som den centrala bäraren av "datormetall". Detta är inte en koncepthype, utan en synlig ordermigration: den 21 september,aluminiumlegeringSpotpriserna steg med 200 yuan, A356.2 rapporterades till 24400 yuan/ton, ADC12 rapporterades till 24000 yuan/ton. Denna signal om prisökning från nedströms pekar mer direkt på ett faktum än någon makroekonomisk förväntan, efterfrågekartan för aluminium rekonstrueras av datorkraft.

Datorkraftens inverkan på aluminium är extremt specifik. Den luftkylda oljefria magnetiska levitationsturbinkylaren som lanserats av LG Electronics fokuserar på AI-kylningsscenarier i maskinrum. Kärnan är att använda elektromagnetisk kraft för att upphänga den roterande axeln, med noll mekanisk friktion, vilket sparar oljeledningar och undviker att oljefilmen drar ner värmeöverföringseffektiviteten.Skalet, rörledningen och värmeavledningsstrukturen hos sådan högeffektiv värmeväxlingsutrustning använder en stor mängd aluminium och aluminiumlegering.

Samtidigt, klockan tolv den 20 september, sköt Lijian-1 Y18-bärraketen upp "Super Intelligent Computing 1" i sin avsedda omloppsbana. Vid ytan verkade den vara en ytterligare kommersiell rymdsatellit, men i verkligheten utvidgade den gränserna för datorkraftnätet från markdatorrummet till konstellationen i låg omloppsbana, och efterfrågan på aluminiummaterial för satellitstrukturkomponenter, värmeavledningsplattor och lättviktsramar överflödade i enlighet därmed. Två ledtrådar överlappar varandra, och konsumtionsankaret för aluminium flyttas från fastighetsinfrastruktur till AI och flyg- och rymdfart.

Bevisen på välstånd nedströms är inte begränsade till detta: lättvikten hos bilar, solcellsramar och energilagringsskal upprätthåller styvheten i produktionen av gjutna aluminiumlegeringar, och spotpriserna för A00-aluminium rapporteras till 24 380 yuan/ton, en ökning med 200 yuan, vilket återspeglar den allmänna ökningen av aluminiumlegeringar. Lagret av aluminium under föregående period minskade till 320 954 ton, och 26 729 ton lossades på en enda vecka. Slutet på lossningen är den stadiga leveransen nedströms. Det senaste priset för Shanghai Aluminums 2611-kontrakt var 24 260 yuan/ton, en minskning med 125 yuan från igår.

Även om marknaden dämpades av den starka amerikanska dollarn, gav den ökade efterfrågan ett differentierat stöd för priset. Lunan Aluminiums slutkurs var 3 300 USD/ton, en ökning med 10 USD, då utländska berättelser om aluminiums gröna och lätta aspekter också är starka. Ur ett längre perspektiv har datorkraft och flygindustrin kontinuitet och rigiditet i att utvinna aluminium, till skillnad från de pulsliknande fluktuationerna i fastighetscykeln, vilket kan få efterfrågecentret för aluminium att systematiskt förskjutas uppåt under den dubbla berättelsen om digitalisering och lättvikt.

Historien om datorkraft i metall har bara börjat. När både kylan i AI-datorrum och värmen inom kommersiell flygindustri kräver att aluminium balanseras, lägger efterfrågekurvan för aluminium till en inkrementell pelare som är svår att platta till med traditionella cykler. Därefter måste uppmärksamhet ägnas åt takten i datacenterbyggnationen, densiteten i kommersiella rymduppskjutningar och huruvida bearbetningsavgifter för aluminiumlegeringar kan omvandla välstånd nedströms till vinster för smältindustrin – hastigheten på denna nya motor kommer att avgöra nästa nivå av aluminiumpriserna.