TRANSPORTASYON
Ang aluminyo ay ginagamit sa transportasyon dahil sa kanyang walang kapantay na ratio ng lakas sa timbang.Ang mas magaan na timbang nito ay nangangahulugan na mas kaunting puwersa ang kinakailangan upang ilipat ang sasakyan, na humahantong sa mas mahusay na fuel efficiency.Kahit na ang aluminyo ay hindi ang pinakamatibay na metal, ang pagsasama nito sa iba pang mga metal ay nakakatulong upang madagdagan ang lakas nito.Ang paglaban nito sa kaagnasan ay isang karagdagang bonus, na inaalis ang pangangailangan para sa mabigat at mamahaling anti-corrosion coatings.
Habang ang industriya ng sasakyan ay umaasa pa rin nang husto sa bakal, ang pagmamaneho upang mapataas ang kahusayan ng gasolina at mabawasan ang mga emisyon ng CO2 ay humantong sa isang mas malawak na paggamit ng aluminyo.Hinuhulaan ng mga eksperto na ang karaniwang nilalaman ng aluminyo sa isang kotse ay tataas ng 60% pagsapit ng 2025.
Ang mga high-speed rail system tulad ng 'CRH' at ang Maglev sa Shanghai ay gumagamit din ng aluminum.Pinapayagan ng metal ang mga taga-disenyo na bawasan ang bigat ng mga tren, binabawasan ang paglaban sa alitan.
Ang aluminyo ay kilala rin bilang 'may pakpak na metal' dahil ito ay perpekto para sa sasakyang panghimpapawid;muli, dahil sa pagiging magaan, malakas at nababaluktot.Sa katunayan, ang aluminyo ay ginamit sa mga frame ng Zeppelin airships bago pa naimbento ang mga eroplano.Ngayon, ang modernong sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng mga aluminyo na haluang metal sa kabuuan, mula sa fuselage hanggang sa mga instrumento sa sabungan.Kahit na ang spacecraft, tulad ng mga space shuttle, ay naglalaman ng 50% hanggang 90% ng mga aluminyo na haluang metal sa kanilang mga bahagi.