Dana 12. augusta, vodeća kompanija za proizvodnju aluminija na Bliskom istoku, Emirates Global Aluminum (EGA), objavila je svoj plan nastavka rada, planirajući uložiti oko 400 miliona dolara u popravak topionice aluminija u Abu Dhabiju, oštećene u sukobima, i promovirati povratak proizvodnih kapaciteta na normalan nivo.

Prema saopštenju kompanije, cilj ove topionice je da u prvom kvartalu sljedeće godine obnovi proizvodnju na predratni nivo, a s tim u vezi se ubrzavaju i radovi na ponovnom pokretanju. Ostvaren je značajan napredak u ponovnom pokretanju proizvodnih kapaciteta, pri čemu je oko 18% elektrolitičkih ćelija u trenutnom fabričkom području ponovo pokrenuto s radom. U poređenju sa 7% početne skale početkom jula, tempo ponovnog pokretanja se nastavlja ubrzavati.

Ovaj krug poremećaja proizvodnih kapaciteta nastao je zbog oštećenja topionica. Prethodno je, zbog utjecaja događaja, EGA objavila aktiviranje više sile i obustavila isporuku nekih narudžbi, što je imalo kratkoročni utjecaj na regionalni lanac snabdijevanja aluminijem. Vrijedi napomenuti da, iako je proizvodnja ograničena, kompanija nije u potpunosti zaustavila izvoz i nastavlja izvoziti aluminijske proizvode putem logističkih ruta koje zaobilaze Hormuški tjesnac, što donekle ublažava očekivanja tesne globalne krize.tačkasti aluminijopskrba.

Iz perspektive globalnog tržišta aluminija, kao ključnog proizvođača aluminija na Bliskom istoku, napredak oporavka kapaciteta EGA-e već dugo je bio briga industrijskog lanca. Kratkoročno gledano, elektrolitičke ćelije će se postepeno ponovo pokretati, s blagim tempom postepenog oslobađanja, i neće odjednom oslobađati veliku količinu aluminijskih ingota na tržište; Srednjoročno i dugoročno gledano, kada se proizvodni kapacitet u potpunosti vrati na predratni nivo u prvom kvartalu sljedeće godine, to će povećati globalnu ponudu primarnog aluminija i regulisati obrazac snabdijevanja aluminija u inostranstvu.

Istovremeno, i dalje postoji neizvjesnost u geopolitičkoj situaciji. Naknadne promjene u troškovima logističkog transporta, rizicima regionalnog transporta i napretku u popravci opreme mogu poremetiti utvrđeni plan nastavka rada. Domaće tržište aluminija također treba kontinuirano pratiti efekte prenosa povećanja ponude u inostranstvu i sveobuhvatno procijeniti trend tržišta na osnovu domaćih politika potrošnje energije, profila proizvodnje, pakovanja i stvarne potražnje automobilske industrije.