Ar Awst 20fed, derbyniodd y gadwyn gyflenwi alwminiwm byd-eang signal rhybuddio critigol arall. Mae'r cawr busnes enwog o Japan, Marubeni Corporation, wedi rhyddhau'r data rhestr eiddo porthladd diweddaraf, gan dynnu sylw at y sefyllfa dynn o ran cyflenwad alwminiwm tramor. Mae effaith tynhau'r cyflenwad a achosir gan wrthdaro geo-wleidyddol yn parhau i eplesu, gan osod y sylfaen ar gyfer cydbwysedd tynn ym mhatrwm cyflenwad a galw marchnad alwminiwm byd-eang yn ail hanner y flwyddyn.

Mae data'n dangos, erbyn diwedd mis Gorffennaf 2026, fod cyfanswm rhestr eiddo alwminiwm yn y tri phorthladd craidd sef Yokohama, Nagoya, ac Osaka yn Japan wedi gostwng i 201000 tunnell, gostyngiad o 8.8% o'i gymharu â'r mis blaenorol. Mae graddfa'r rhestr eiddo wedi cyrraedd ei hisafbwynt mewn 16 mlynedd ers mis Ebrill 2010, dim ond ychydig yn uwch na'r isafbwynt hanesyddol o 190500 tunnell ym mis Ebrill 2010. Fel y ganolfan graidd ar gyfer mewnforio, trosiant a dosbarthu ingotau alwminiwm yn Japan, mae rhestr eiddo'r tri phrif borthladd yn parhau i ostwng, sy'n adlewyrchu'n reddfol y tynhau parhaus ar gyflenwad ingotau alwminiwm ym marchnad Japan.

Dehonglodd uwch reolwyr Corfforaeth Marubeni brif achos y newidiadau mewn rhestr eiddo, gan ddatgan bod rhestr eiddo alwminiwm Japan wedi gostwng yn sylweddol yn y rownd hon, yn bennaf oherwydd y gwrthdaro geo-wleidyddol parhaus yn y Dwyrain Canol. Yn ystod y misoedd diwethaf, oherwydd ffactorau lluosog megis y sefyllfa gythryblus, aflonyddwch llongau, a chynhyrchu toddi cyfyngedig, mae maint yr ingotau alwminiwm a fewnforiwyd gan Japan o'r Dwyrain Canol wedi parhau i ostwng yn sydyn, ac mae cyfaint cyrraedd y porthladd wedi crebachu'n sylweddol, gan yrru'n uniongyrchol y disbyddu parhaus mewn rhestr eiddo a gosod isafbwynt newydd yn y llwyfan.

Mae'n werth nodi mai'r Dwyrain Canol yw prif ardal gynhyrchu alwminiwm electrolytig yn y byd, gyda chynhwysedd toddi alwminiwm yn cyfrif am 9% o gyfanswm y capasiti byd-eang, gan feddiannu safle allweddol yn system gyflenwi alwminiwm fyd-eang. Nid aflonyddwch rhanbarthol tymor byr yw'r rhwystrau lluosog i allforio, cynhyrchu a chludo ingotau alwminiwm a achosir gan y gwrthdaro geo-wleidyddol presennol yn y Dwyrain Canol, ond anfanteision cyflenwi gydag effeithiau trosglwyddo byd-eang. Mae arbenigwyr yn y diwydiant yn rhagweld y bydd y toriad parhaus i gyflenwad alwminiwm yn y Dwyrain Canol yn arwain yn uniongyrchol at brinder cyflenwad sylweddol yn y farchnad alwminiwm fyd-eang erbyn 2026, gan dorri'r patrwm cyflenwad-galw cymharol gytbwys yn y cyfnod cynnar.

O safbwynt rhesymeg y farchnad, mae Japan yn ddibynnol iawn ar adnoddau alwminiwm a fewnforir o dramor, ac mae'r Dwyrain Canol yn ffynhonnell bwysig o'i fewnforion. Mae'r crebachiad yn y cyflenwad yn arwain yn uniongyrchol at deneuo padiau diogelwch stoc domestig yn barhaus. O dan y lefel stoc hynod isel bresennol, mae gallu marchnad alwminiwm Japan i wrthsefyll risg wedi lleihau'n sylweddol. Unwaith y bydd y cyflenwad o'r Dwyrain Canol yn anodd ei drwsio'n gyflym yn y dyfodol, gall achosi prinder ofan alwminiwmprisiau a chryfhau dyfynbrisiau yn y rhanbarth, a fydd wedyn yn cael eu trosglwyddo i'r farchnad fyd-eang trwy sianeli masnach rhyngwladol.

At ei gilydd, mae risgiau ochr gyflenwi marchnad alwminiwm fyd-eang yn parhau i gynyddu, gyda'r arwyddion deuol o aflonyddwch capasiti cynhyrchu'r Dwyrain Canol a rhestr eiddo porthladdoedd isel newydd yn Japan, yn tynnu sylw at brinder adnoddau alwminiwm tramor. Mae angen i'r farchnad ddilynol ganolbwyntio ar olrhain cynnydd atgyweirio'r sefyllfa geo-wleidyddol yn y Dwyrain Canol, ailgychwyn capasiti toddi alwminiwm, a chyflymder cylchrediad ingot alwminiwm rhyngwladol. Bydd prisiau alwminiwm byd-eang hefyd yn parhau i gael eu cefnogi gan y disgwyliad o brinder cyflenwad, a disgwylir i'r anwadalrwydd gynyddu ymhellach.