Η συνολική σταθερότητα των τιμών των υλικών επεξεργασίας αλουμινίου αποκαλύπτει ότι η ζήτηση για ελαφρούς τερματικούς σταθμούς εξακολουθεί να ενισχύει σιωπηλά την αγορά αλουμινίου και η ανθεκτικότητα των αγορών κατάντη αξίζει περισσότερο προσοχής από το κλίμα της αγοράς. Στις 16 Σεπτεμβρίου, τα δεδομένα spot του ποταμού Yangtze έδειξαν ότι η μέση τιμή του χυτού κράματος αλουμινίου A356.2 ήταν 24200 γιουάν/τόνο, η μέση τιμή του...κράμα αργιλίουΗ τιμή του ADC12 ήταν 24.000 γιουάν/τόνο και η μέση τιμή του χυτού κράματος αλουμινίου A380 ήταν 26.100 γιουάν/τόνο. Οι τιμές των mainstream ποιοτήτων δεν έχουν χαλαρώσει. Ταυτόχρονα, η μέση τιμή του αλουμινίου A00 αναφέρθηκε στα 24.160 γιουάν/τόνο, μια μικρή αύξηση 20 γιουάν από την προηγούμενη ημέρα συναλλαγών. Η τελευταία τιμή του συμβολαίου αλουμινίου 2611 ήταν 24.170 γιουάν/τόνο, μια αύξηση 130 γιουάν (ώρα ενημέρωσης: 13:41). Η σύνδεση μεταξύ των τιμών του ακατέργαστου αλουμινίου και των τιμών των μεταγενέστερων επεξεργασμένων υλικών έχει ενισχυθεί και η μετάδοση της βιομηχανικής αλυσίδας παρέμεινε ομαλή. Από την άποψη της διαφοράς τιμής, η διαφορά τιμής μεταξύ του αλουμινίου A00 και του ADC12 παραμένει εντός λογικού εύρους και τα κέρδη από την μεταγενέστερη επεξεργασία δεν έχουν συμπιεστεί υπερβολικά, διατηρώντας έτσι την προθυμία για λειτουργία. Στο πλαίσιο της συνολικής πίεσης στις τιμές των πρώτων υλών, η ικανότητα των ποιοτήτων κραμάτων αλουμινίου να διατηρούν τις τιμές τους υποδηλώνει ισχυρή ικανότητα κάλυψης της τελικής ζήτησης. Η σταθερή κατάσταση της αγοράς spot συμπληρώνει την διελκυστίνδα στην αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης, σκιαγραφώντας από κοινού την τρέχουσα εικόνα στενής ισορροπίας της αλυσίδας της βιομηχανίας αλουμινίου.

Η λογική του ελαφρού βάρους που υποστηρίζει την ανθεκτικότητα κατάντη είναι οι κοινές προσπάθειες των τριών κύριων γραμμών αυτοκινήτων, των φωτοβολταϊκών και της αποθήκευσης ενέργειας. Η ζήτηση για μείωση βάρους στη δομή του αμαξώματος και στο κέλυφος της μπαταρίας των νέων ενεργειακών οχημάτων συνεχίζει να οδηγεί στην κατανάλωση χυτών κινητήρων και αλουμινόχαρτου υψηλής ποιότητας. Η κατασκευή φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων και εγκαταστάσεων αποθήκευσης ενέργειας έχει οδηγήσει στην μαζική προμήθεια πλαισίων, στηριγμάτων και υλικών αλουμινίου απαγωγής θερμότητας, διατηρώντας ένα ορισμένο επίπεδο ευημερίας για μάρκες όπως οι ADC12 και A356.2 από την πλευρά των καταναλωτών. Σύμφωνα με την έκθεση της πλατφόρμας CCMN στις 16 Σεπτεμβρίου, το απόθεμα αλουμινίου κατά την προηγούμενη περίοδο έχει μειωθεί συνεχώς στους 348.000 τόνους, σχηματίζοντας μια στενή ισορροπία προσφοράς-ζήτησης μεταξύ χαμηλού αποθέματος και άκαμπτης ζήτησης κατάντη, παρέχοντας αντίστροφη υποστήριξη από την πλευρά της ζήτησης για τις τιμές του αλουμινίου, καθιστώντας το αλουμίνιο ακόμα ανθεκτικό στη μείωση των μακροοικονομικών αντιξοοτήτων, και η σταθερή πρόοδος της κατανάλωσης τερματικών σταθμών καθίσταται βασική μεταβλητή για την αντιστάθμιση από εξωτερικές διαταραχές. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρόλο που η τιμή του πράσινου αλουμινίου σε σύγκριση με το A00 έχει μειωθεί σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο, το διαπραγματευτικό βάρος των χαρακτηριστικών χαμηλών εκπομπών άνθρακα στις παραγγελίες εξαγωγής έχει αυξηθεί και η διαρθρωτική ζήτηση εξακολουθεί να συσσωρεύεται. Από περιφερειακή άποψη, οι λειτουργικοί ρυθμοί των επιχειρήσεων μεταποίησης στην Ανατολική και Νότια Κίνα παραμένουν σε ουδέτερο υψηλό επίπεδο και δεν υπήρξε έλλειψη παραγγελιών για προφίλ αλουμινίου και φύλλα αλουμινίου με φύλλα αλουμινίου.

Συνολικά, η ζήτηση για αλουμίνιο δεν έχει αποδυναμωθεί όπως αναμενόταν και το μέρισμα του ελαφρού μετάλλου συνεχίζει να απελευθερώνεται στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, των φωτοβολταϊκών και της αποθήκευσης ενέργειας, αποτελώντας ένα διαρθρωτικό highlight που διαφοροποιεί τις τιμές του αλουμινίου από άλλα μέταλλα. Σε σύγκριση με τον χαλκό, τον ψευδάργυρο και άλλες ποικιλίες, η ζήτηση για αλουμίνιο στους τερματικούς σταθμούς επηρεάζεται λιγότερο από την αντίσταση στα ακίνητα και τα νέα ενεργειακά οχήματα και οι επενδύσεις σε ενέργεια αποτελούν μια πιο σταθερή βάση. Στο μέλλον, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στον ρυθμό του προγραμματισμού της παραγωγής στους τερματικούς σταθμούς, στις αλλαγές στις παραγγελίες εξαγωγών και στην προθυμία των επιχειρήσεων επεξεργασίας κατάντη να αποθηκεύσουν πρώτες ύλες. Εάν η ζήτηση για ελαφρύ μετάλλιο συνεχιστεί, οι τιμές των υλικών επεξεργασίας αλουμινίου αναμένεται να παραμείνουν σταθερές και να παράσχουν περαιτέρω στήριξη στις τιμές του ακατέργαστου αλουμινίου. Εάν υπάρξει εποχιακή μείωση των παραγγελιών στους τερματικούς σταθμούς, πρέπει να είμαστε σε εγρήγορση για την αποδυνάμωση της έλξης της πλευράς της ζήτησης στις τιμές του αλουμινίου. Σε σύγκριση με τις αγορές του εξωτερικού, η συνεχής αύξηση των ορίων χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τα κινεζικά υλικά αλουμινίου στην Ευρώπη και την Αμερική έχει αναγκάσει τις εγχώριες επιχειρήσεις να επιταχύνουν τη διάταξη του πράσινου αλουμινίου, η οποία θα αναδιαμορφώσει την καμπύλη κόστους της προσφοράς μακροπρόθεσμα. Η τρέχουσα σταθερή απόδοση των κατάντη εξακολουθεί να αποτελεί την πιο αξιόλογη ανοδική ένδειξη για την παρακολούθηση στην αγορά αλουμινίου.