Tha dìreach beagan bhliadhnaichean de fhoghlam foirmeil aig mòran de luchd-còmhnaidh slum Hazaribagh, no gin idir. [181] Mar as trice tha na taighean aca nan seòmraichean singilte air an dèanamh le fiodh, còmhdach staoin, no cruadhtan, le mullaichean tughaidh no staoin. Bidh taighean mar sin glè thric ri taobh lòin no am prìomh shruth a tha a ’ruith tro Hazaribagh, agus faodaidh uisge sgudail tannery na làir a thuiltean rè mìosan monsoon. Tha luchd-còmhnaidh nan slumaichean gu math bochd. Mar as trice bidh teaghlaichean a ’mairsinn air tuarastal aon neach: na fir ag obair mar rothadairean rickshaw no luchd-obrach latha, boireannaich a’ toirt cùram don chloinn aca fhèin no ag obair mar mhaighdeannan. Bidh beagan de luchd-còmhnaidh nan slumaichean ag obair anns na breacan faisg air làimh.

Thòisich Dhaan, 19, ag obair leis na tanneries còig bliadhna air ais agus tha e an sàs anns a ’mhòr-chuid de ìrean tanachadh, a’ toirt a-steach a bhith ag obair le innealan troma.

Tha an 1.5 Petrol a ’tabhann bogsa gèar CVT, a bharrachd air an leabhar-làimhe. Chan eil am powertrain seo cho luath ris an combo DCT; cuideachd air sgàth gu bheil an einnsean a ’gineadh 115PS nas ìsle de chumhachd stùc agus 144Nm de torque. Is e an treas einnsean an 1.5 VGT a chuireas a-mach 115PS de chumhachd agus 250Nm de torque. Mar a tha an t-ainm a ’moladh, gheibh an einnsean turbocharger geoimeatraidh caochlaideach; agus a bharrachd air an leabhar-làimhe, tha roghainn ann cuideachd bogsa gèar fèin-ghluasadach torque 6-speed. Bha am mulan deuchainn agam leis an einnsean seo agus am bogsa gèar làimhe a ’faireachdainn tòrr nas lugha lùthmhor an taca ris an DCT 1.4-peatrail. Bidh na spools turbo suas beagan nas fhaide air adhart agus tha tòrr torque ann a tha air a luchdachadh air meadhan is mullach an raon rev. Ach chan eil slaodachd fhathast ann an coileanadh aig astar ìosal. Bidh am powertrain seo cuideachd a ’tabhann na mìltean as àirde aig 21kmpl (air a thagradh). Tha an dà einnsean peatrail agus na trì combos bogsa gèar aca a ’tabhann mhìltean bho 16.1kmpl gu 16.8kmpl (air an tagradh).

Ruiz, E., Cano, J., Alvarez, S. & Alemany, P. Dòigh co-chothromachd briste a thaobh a bhith a ’tomhas cungaidhean càraid iomlaid airson co-mheasan meatailt gluasaid homobinuclear agus heterobinuclear. J. Comput. Ceimig. 20, 1391–1400 (1999).

Anns an dàrna ciùird Lake Assault a tha air a thaisbeanadh aig FDIC tha fad slige 28-troigh, beam 9-troigh 6-òirleach, agus comas giùlain de 4,000 lbs. Air an dèanamh le alùmanum mara àrd-neart 5083 agus 5086 alùmanum, tha an slige agus an t-àrd-structar air an tàthadh le MIG agus TIG air feadh neart a bharrachd agus beatha fhada. Tha e a ’toirt a-steach einnseanan càraid Mercury Verado 250 hp a-muigh còmhla ri siostaman toirmeasgach Mercury® Joystick Piloting agus Skyhook® Digital Anchor airson smachd bàta gun choimeas, agus sàbhailteachd agus coileanadh nas fheàrr. Tha feartan eile a ’toirt a-steach pumpa teine ​​Darley air a mheas aig 1500 GPM, taigh pìleat 76-òirleach a dh’ àirde, sreath làn de electronics Garmin, doras bogha 63-òirleach le uisge agus solais fon uisge ceangailte ri bilean aghaidh doras a ’bhogha.

Tha cuid de bhratan a ’diùltadh fòrladh tinn do luchd-obrach a tha ag obair mar luchd-obrach ràitheil, iadsan a tha ag obair air stèidh obair pìos, a bharrachd air luchd-obrach sealach ris an canar. [144]

Caisteal agus Gàrraidhean Hillsborough, A ’Cheàrnag, Hillsborough, Èirinn a Tuath. Inbhich inntrigidh £ 11.40, Clann £ 5.70, hrp.org.uk/hillsborough-castle/

Is dòcha gun deach mùthadh N52K ann am pròtain E den strain banachdach Encepur fhaighinn rè pròiseas saothrachadh banachdach Encepur, mus deach a ’phrìomh bhanca sìl a ghineadh. Gus sgrùdadh a dhèanamh air seasmhachd strain banachdach Encepur K23, Bröker et al. rinn iad mion-sgrùdadh air an t-sreath nucleotide a ’còdachadh pròtain E den bhìoras K23 bhon phrìomh bhanca sìl, am banca sìl a bha ag obair, agus crannchur toraidh agus cha tug iad cunntas air eadar-dhealachadh sreath aig na trì ìrean sin de chinneasachadh banachdach (14). Ach, bha a ’bhìoras K23 tùsail air a bhith air a chuir tro ghluasad mòr mar-thà ann an eanchainn suckling (3 trannsaichean) agus fibroblasts embryo cearc bun-sgoile (19 trannsaichean) mus deach ginealach a’ phrìomh bhanca sìl (14) a ghineadh. Is dòcha gu bheil an trannsa farsaing seo air leantainn gu bhith a ’faighinn mùthadh èiginneach N52K a tha an làthair ann an gnè banachdach Encepur, leis gu bheil luchd-rannsachaidh eile air atharrachaidhean ann an òrdugh pròtain E co-cheangailte ri atharrachadh cultair de sheòrsan TBEV (23).

Portal fèin-sheirbheis BARC Tha mòran de cho-dhùnaidhean sanasachd anns na h-Innseachan air an dèanamh le dàta bunaiteach a bheir an luchd-èisteachd…

“Tha e gu math dùbhlanach dha companaidhean no riaghaltasan ionadail stuth a chruthachadh a tha a’ coinneachadh ris an inbhe leis gu bheil daoine a ’tilgeil a-steach na stuthan ceàrr,” thuirt Biderman. Air feadh na dùthcha, tha riaghaltasan ionadail agus an luchd-tarraing sgudail a ’briseadh sìos air na daoine sin. Thathas gu tric a ’toirt iomradh air an luchd-còmhnaidh sin mar“ rothairean-miann, ”a bhios a’ cur nithean a tha iad an dòchas a ghabhas ath-chuairteachadh a-steach do na bionaichean aca agus an dòchas as fheàrr.

[104] Riaghladh EC N ° 1907/2006 a thaobh Clàradh, Measadh, Ùghdarrachadh agus Cuingealachadh Ceimigean (riaghladh REACH).

Tha Ken Hocke air a bhith na àrd neach-deasachaidh aig WorkBoat bho 1999. Bha e na dheasaiche co-cheangailte aig WorkBoat bho 1997 gu 1999. Roimhe sin, bha e na dheasaiche air an Daily Shipping Guide, còmhdhail làitheil ann an New Orleans. Tha e air sgrìobhadh airson foillseachaidhean eile a ’toirt a-steach The Times-Picayune. Cheumnaich e bho Oilthigh Stàite Louisiana le ceum ealain is saidheansan, le dùmhlachd sa Bheurla, ann an 1978.