Ukupna stabilnost kotacija materijala za obradu aluminija otkriva da potražnja za lakim terminalima i dalje tiho potiče tržište aluminija, a otpornost nizvodnih tržišta zaslužuje više pažnje od tržišnog raspoloženja. 16. rujna, podaci o spot cijenama na rijeci Jangce pokazali su da je prosječna cijena ingota od lijevane aluminijske legure A356.2 iznosila 24200 juana/tona, prosječna cijena...aluminijska leguraADC12 iznosio je 24000 juana/tona, a prosječna cijena ingota od lijevane aluminijske legure A380 iznosila je 26100 juana/tona. Cijene glavnih vrsta nisu pale; istovremeno, prosječna cijena aluminija A00 iznosila je 24160 juana/tona, što je blagi porast od 20 juana u odnosu na prethodni trgovački dan. Najnovija cijena ugovora za aluminij 2611 iznosila je 24170 juana/tona, što je porast od 130 juana (vrijeme ažuriranja: 13:41). Veza između uzvodnih cijena sirovog aluminija i nizvodnih prerađenih materijala ojačala je, a prijenos industrijskog lanca ostao je nesmetan. Iz perspektive razlike u cijeni, razlika u cijeni između aluminija A00 i ADC12 ostaje unutar razumnog raspona, a profit nizvodne prerade nije pretjerano smanjen, čime se održava spremnost za poslovanje. U kontekstu općeg pritiska na cijene sirovina, sposobnost vrsta aluminijskih legura da održe svoje kotirane cijene ukazuje na snažnu sposobnost zadovoljavanja krajnje potražnje. Stabilno stanje spot tržišta nadopunjuje natezanje konopa na tržištu terminskih ugovora, zajednički ocrtavajući trenutnu sliku napete ravnoteže u lancu aluminijske industrije.

Logika lagane konstrukcije koja podržava otpornost nizvodno zajednički je napor triju glavnih linija: automobila, fotonaponskih sustava i sustava za pohranu energije. Potražnja za smanjenjem težine karoserije i kućišta baterijskih sklopova novih energetskih vozila i dalje potiče potrošnju odljevaka motora i vrhunske aluminijske folije; Izgradnja fotonaponskih instalacija i postrojenja za pohranu energije potaknula je masovnu nabavu okvira, nosača i aluminijskih materijala za odvođenje topline, održavajući određenu razinu prosperiteta za marke poput ADC12 i A356.2 na strani potrošača. Prema izvješću CCMN platforme od 16. rujna, zalihe aluminija u prethodnom su se razdoblju kontinuirano smanjivale na 348 000 tona, stvarajući čvrstu ravnotežu ponude i potražnje između niskih zaliha i krute potražnje nizvodno, pružajući obrnutu podršku sa strane potražnje za cijene aluminija, čineći aluminij i dalje otpornim na pad makroekonomskih utjecaja, a stalan napredak potrošnje terminala postaje ključna varijabla za zaštitu od vanjskih poremećaja. Vrijedi napomenuti da iako se premija zelenog aluminija u usporedbi s A00 smanjila u usporedbi s prethodnim razdobljem, pregovaračka težina atributa s niskim udjelom ugljika u izvoznim narudžbama porasla je, a strukturna potražnja se i dalje akumulira. Iz regionalne perspektive, operativne stope prerađivačkih poduzeća u istočnoj i južnoj Kini ostaju na neutralno visokoj razini, a nije bilo manjka narudžbi za aluminijske profile i aluminijske limove s folijama.

Općenito, potražnja za aluminijem nije oslabila kako se očekivalo, a dividenda lakih čelika i dalje se oslobađa u automobilskoj, fotonaponskoj i industriji skladištenja energije, postajući strukturni vrhunac koji izdvaja cijene aluminija od ostalih metala. U usporedbi s bakrom, cinkom i drugim vrstama, terminalna potražnja za aluminijem manje je pogođena otporom nekretnina, a nova energetska vozila i ulaganja u energiju čine stabilniji temelj. U budućnosti je potrebno usredotočiti se na ritam rasporeda terminalne proizvodnje, promjene u izvoznim narudžbama i spremnost poduzeća za preradu u nizvodnoj fazi da se opskrbe sirovinama. Ako se potražnja za lakim aluminijem nastavi, očekuje se da će kotacije materijala za preradu aluminija ostati čvrste i pružiti daljnju podršku cijenama sirovog aluminija; Ako dođe do sezonskog pada terminalnih narudžbi, moramo biti oprezni zbog slabljenja utjecaja potražnje na cijene aluminija. U usporedbi s inozemnim tržištima, kontinuirano povećanje pragova niske razine ugljika za kineske aluminijske materijale u Europi i Americi prisililo je domaća poduzeća da ubrzaju svoj plasman zelenog aluminija, što će dugoročno preoblikovati krivulju troškova ponude. Trenutni stabilni rezultati nizvodne faze i dalje su najvrijedniji bikovski znak koji treba pratiti na tržištu aluminija.