IAI-ի տվյալները ցույց են տալիս օրական 197,400 տոննա արտադրություն, քանի որ հալման գործարանների սահմանափակումները հանգեցնում են մատակարարման սահմանափակման ստորին հատվածում գտնվող թերթերի, ձողերի և խողովակների շուկաներում։

Ալյումինի միջազգային ինստիտուտը (IAI) այսօր հայտնել է, որ 2026 թվականի ապրիլին ալյումինի համաշխարհային արտադրությունը տարեկան կտրվածքով նվազել է 2.1%-ով՝ կազմելով 5.922 միլիոն տոննա։ Միջին օրական արտադրությունը նվազել է մինչև 197,400 տոննա։ 2025 թվականի ապրիլի 6.048 միլիոն տոննայի համեմատ, անկումը ընդգծում է մատակարարման և պահանջարկի ընդլայնվող բացը, որը վերաձևավորում է գնումների ռազմավարությունները։ալյումինե թերթ, ձող, խողովակ և մեքենայական մշակումձեռնարկություններ ամբողջ աշխարհում։

Ապրիլյան ցուցանիշը արտացոլում է սահմանափակ մետաղաձուլական լանդշաֆտը: Եվրոպայում էներգիայի ծախսերի մշտական ​​ճնշումները շարունակում են խոչընդոտել վերագործարկումները, մինչդեռ Չինաստանում՝ գերիշխող արտադրող երկրում, Յուննանում հիդրոէներգիայի հասանելիությունը միայն մասամբ է վերականգնվել անցյալ տարվա երաշտի պատճառով տեղի ունեցած կրճատումներից հետո: «Մենք տեսնում ենք, որ համաշխարհային շահագործման տեմպերը տատանվում են տարեկան մոտ 60 միլիոն տոննայի սահմաններում, բայց ցածր արդյունավետության օջախները շարունակվում են», - ասել է շուկայի վերլուծաբանը: «Այս կրճատումները ուղղակիորեն նվազեցնում են ստանդարտ P1020 ձուլակտորի արտադրությունը և, հետևաբար, ալյումինե թերթերի և թիթեղների համար գլանաձև սալիկի, ինչպես նաև ձողերի և խողովակների համար էքստրուզիոն բլետների հասանելիությունը»:

Ստորին հոսանքի ազդեցությունները արագորեն դրսևորվում են։ Բիլետների մատակարարման սղությունը բարձրացրել է տեղում արտանետման վճարները՝ սեղմելով արտադրողներին։ալյումինե ձողեր, ձողեր և անխափան խողովակներՄիևնույն ժամանակ, ալյումինե թերթեր և թիթեղյա մակերեսներ արտադրող գլանման գործարանները բարձրացրել են սալիկների ծախսերը՝ երկարացնելով ավտոմոբիլային, ավիատիեզերական և փաթեթավորման արդյունաբերության հաճախորդների համար մատակարարման ժամկետները: Այն բիզնեսների համար, որոնք արժեք են ավելացնում CNC մեքենայացման միջոցով՝ հում ալյումինե ձուլակտորը, թիթեղը կամ խողովակը ճշգրիտ բաղադրիչների վերածելով, նյութերի կայուն մատակարարումը բանակցելի չէ: Ցանկացած խափանում ստիպում է վերակազմակերպել ժամանակացույցը և ավելացնում շրջանառու կապիտալը:

Մեր ընկերությունը, որը Շանհայում տեղակայված մասնագիտացած է ալյումինե թիթեղների, թերթերի, կլոր և վեցանկյուն ձողերի, ձգված խողովակների և 3/4/5 առանցքային CNC մեքենայացման ոլորտում, նախաձեռնողաբար կառավարել է այս խոչընդոտները: Tier-1 հալեցման գործարանների հետ բազմամյա սալիկների և սալիկների արտահանման պայմանագրերի և բարձր շրջանառության համաձուլվածքների ռազմավարական բուֆերային պաշարի (օրինակ՝ 6061-T6, 7075-T6, 2024-T351) միջոցով մենք ապահովում ենք գների կայունություն և ժամանակին մատակարարում: «Անցած եռամսյակում մենք շատ ակնթարթային գնորդների փոխակերպել ենք եռամսյակային ֆիքսված գնի պայմանագրերի», - ասաց մեր մատակարարման շղթայի տնօրենը: «Դա նվազեցնում է նրանց նախագծերի ժամանակացույցը, հատկապես բարձր խառնուրդի, ցածր ծավալի մեքենայացված մասերի համար»: Հումքի մատակարարման և վերամշակման այս ինտեգրումը ցույց է տալիս մատակարարման անորոշության պայմաններում անհրաժեշտ դիմադրողականությունը:

Շուկան սպասում է IAI-ի տարածաշրջանային վերլուծությունին՝ Մերձավոր Արևելքում և Հնդկաստանում արտադրության պոտենցիալ վերականգնման համար: Այնուամենայնիվ, քանի որ LME ալյումինի գները գերազանցում են 2,400 դոլարը/տոննան, և լոգիստիկ խոչընդոտները շարունակում են մնալ, մոտակա ժամանակահատվածում ցանկացած ավելցուկ, հավանաբար, արագ կլանվի:Ալյումինե թերթերի, ձողերի գնորդների համար, խողովակներ և մեքենայացված հավաքվածքներ, ներկայիս արտադրական տվյալները հստակ ազդանշան են. ռազմավարական գույքագրման պլանավորումը և մատակարարների հետ երկարաժամկետ գործընկերությունները այլևս ընտրովի չեն, այլ անհրաժեշտ։

Մենք մասնագիտանում ենք բարձրորակ ալյումինե թիթեղների, թերթերի, ձողերի, խողովակների և ճշգրիտ CNC մշակման մեջ: Հումքի խորը ուսումնասիրության և ինտեգրված մատակարարման շղթայի շնորհիվ մենք սպասարկում ենք ավտոմոբիլային, ավիատիեզերական, ծովային և արդյունաբերական սարքավորումների հաճախորդներին ամբողջ աշխարհում՝ օգնելով նրանց վստահորեն կողմնորոշվել ալյումինի շուկայի անկայունության մեջ: