パリ、2020年6月25日 – コンステリウムSE（NYSE：CSTM）は本日、自動車メーカーとサプライヤーのコンソーシアムを主導して電気自動車用の構造アルミニウムバッテリーエンクロージャを開発すると発表しました。1,500万ポンドのALIVE（アルミニウム集約車両エンクロージャ）プロジェクトは英国で開発され、低炭素排出研究プログラムの一環として先端推進センター（APC）からの助成金によって一部資金提供される。
「コンステリウムは、英国の自動車メーカーやサプライヤーだけでなく、APCと提携して、全く新しい構造アルミニウムバッテリーエンクロージャの設計、設計、試作を行えることをうれしく思っています」とコンステリウムの自動車構造・産業事業部門プレジデントのポール・ウォートンは述べた。「コンステリウムの高強度HSA6押出合金と新しい製造コンセプトを活用することで、これらのバッテリーエンクロージャが自動車メーカーに比類のない設計の自由度とモジュール性を提供し、車両の電動化に移行する際のコストを最適化できると期待しています。」
機敏な生産セルのおかげで、新しいバッテリー エンクロージャ製造システムは、変化する生産量に適応するように設計され、生産量の増加に応じた拡張性を提供します。世界の自動車市場向けにアルミニウムの圧延および押出ソリューションを提供する大手プロバイダーである Constellium は、構造コンポーネントに必要な強度、耐衝突性、軽量化を実現するバッテリー エンクロージャを設計および製造できます。その HSA6 合金は従来の合金より 20% 軽量であり、クローズドループでリサイクル可能です。
コンステリウムは、ロンドンのブルネル大学にあるユニバーシティ テクノロジー センター (UTC) で、プロジェクト用のアルミニウム押出材を設計および製造します。UTC は、アルミニウム押出材とプロトタイプ コンポーネントを大規模に開発およびテストするための専用センター オブ エクセレンスとして 2016 年に開設されました。
コンステリウムとそのパートナー向けに英国に新しいアプリケーションセンターが設立され、自動車メーカーに本格的なプロトタイプを提供し、高度な製造のための生産方法を改良する予定です。ALIVE プロジェクトは 7 月に開始される予定で、最初のプロトタイプは 2021 年末に納品される予定です。

フレンドリーリンク:www.constelrium.com