ປາຣີ, ວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2020 - Constelium SE (NYSE: CSTM) ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າມັນຈະນໍາພາກຸ່ມຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງລົດຍົນເພື່ອພັດທະນາໂຄງສ້າງຫຸ້ມຫມໍ້ໄຟອາລູມິນຽມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂຄງການ ALIVE (Aluminium Intensive Vehicle Enclosures) ມູນຄ່າ 15 ລ້ານປອນຈະຖືກພັດທະນາໃນປະເທດອັງກິດ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສູນ Advanced Propulsion (APC) ທີ່ເປັນອົງປະກອບຂອງໂຄງການຄົ້ນຄວ້າການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕໍ່າ.
"Constellium ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ APC, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ສະຫນອງໃນອັງກິດໃນການອອກແບບ, ວິສະວະກອນແລະຕົ້ນແບບຂອງຝາຜະຫນັງອາລູມິນຽມທີ່ມີໂຄງສ້າງໃຫມ່," Paul Warton, ປະທານຫນ່ວຍທຸລະກິດໂຄງສ້າງແລະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ Constellium ກ່າວ."ການໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກໂລຫະປະສົມ HSA6 extrusion ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງ Constellium ແລະແນວຄວາມຄິດການຜະລິດໃຫມ່, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການຫຸ້ມຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີເສລີພາບໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແລະໂມດູນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫັນໄປສູ່ການໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ."
ຂໍຂອບໃຈກັບຈຸລັງການຜະລິດທີ່ວ່ອງໄວ, ລະບົບການຜະລິດກ່ອງແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ຈະຖືກອອກແບບເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງປະລິມານການຜະລິດ, ສະຫນອງການຂະຫຍາຍຂະຫນາດຍ້ອນວ່າປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງທັງອາລູມິນຽມມ້ວນແລະ extruded ການແກ້ໄຂສໍາລັບຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ, Constelium ສາມາດອອກແບບແລະຜະລິດ enclosures ຫມໍ້ໄຟທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸປະຕິເຫດແລະການປະຫຍັດນ້ໍາທີ່ຈໍາເປັນໃນອົງປະກອບໂຄງສ້າງ.ໂລຫະປະສົມ HSA6 ຂອງມັນມີສີມ້ານກວ່າໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປ 20% ແລະສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນວົງປິດ.
Constelium ຈະອອກແບບແລະຜະລິດອາລູມິນຽມ extrusion ສໍາລັບໂຄງການຢູ່ສູນເຕັກໂນໂລຊີວິທະຍາໄລຂອງຕົນ (UTC) ທີ່ Brunel University London.UTC ໄດ້ເປີດໃນປີ 2016 ເປັນສູນກາງທີ່ດີເລີດທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບການພັດທະນາແລະການທົດສອບການ extrusion ອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບຕົ້ນແບບໃນຂະຫນາດ.
ສູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດອັງກິດສໍາລັບ Constelium ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນເພື່ອສະຫນອງເຄື່ອງຕົ້ນແບບເຕັມຮູບແບບໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແລະປັບປຸງວິທີການຜະລິດສໍາລັບການຜະລິດແບບພິເສດ.ໂຄງການ ALIVE ມີກຳນົດຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ ແລະຄາດວ່າຈະສົ່ງເຄື່ອງຕົ້ນແບບທຳອິດໃນທ້າຍປີ 2021.

ລິ້ງທີ່ເປັນມິດ:www.constelium.com