IAI 데이터에 따르면 제련소의 제약으로 인해 하류 판재, 봉강 및 튜브 시장 전반에 걸쳐 공급 부족 현상이 심화되면서 일일 생산량은 197,400톤에 달합니다.

국제알루미늄협회(IAI)는 오늘 발표에서 2026년 4월 전 세계 1차 알루미늄 생산량이 전년 동기 대비 2.1% 감소한 592만 2천 톤을 기록했다고 밝혔습니다. 일평균 생산량은 19만 7천 4백 톤으로 줄어들었습니다. 2025년 4월의 604만 8천 톤과 비교했을 때 이러한 감소는 공급과 수요 격차가 확대되고 있음을 보여주며, 이는 향후 조달 전략의 변화를 예고합니다.알루미늄 판재, 봉재, 튜브 및 가공전 세계 기업.

4월 수치는 제련소 운영 환경이 제약적임을 반영합니다. 유럽에서는 지속적인 에너지 비용 압박으로 인해 재가동이 제한되고 있으며, 주요 생산국인 중국에서는 윈난성의 수력 발전량이 지난해 가뭄으로 인한 생산량 감소에서 부분적으로만 회복되었습니다. 한 시장 분석가는 "전 세계 생산량은 연간 6천만 톤 수준에서 머물고 있지만, 일부 지역에서는 생산량 부진이 지속되고 있다"며, "이러한 생산량 감축은 표준 P1020 잉곳 생산량을 직접적으로 감소시키고, 결과적으로 알루미늄 판재 및 강판용 압연 슬래브와 봉강 및 튜브용 압출 빌릿의 공급량에도 영향을 미친다"고 말했습니다.

하류 효과가 빠르게 나타나고 있습니다. 원자재 공급 부족으로 압출 프리미엄이 상승하면서 가공업체들이 압박을 받고 있습니다.알루미늄 봉, 막대 및 이음매 없는 튜브한편, 알루미늄 판재를 생산하는 압연 공장의 슬래브 가격 상승으로 자동차, 항공우주 및 포장 고객사의 납기가 길어졌습니다. CNC 가공을 통해 알루미늄 봉, 판 또는 튜브를 정밀 부품으로 가공하여 부가가치를 창출하는 기업에게는 안정적인 자재 공급이 필수적입니다. 공급 차질은 일정 변경을 초래하고 운전자본 증가로 이어집니다.

상하이에 본사를 둔 당사는 알루미늄 판재, 시트, 원형 및 육각형 봉, 인발관, 그리고 맞춤형 3/4/5축 CNC 가공 전문 기업으로서 이러한 어려움에 적극적으로 대처해 왔습니다. 당사는 1차 제련소와의 다년간 빌릿 및 슬래브 구매 계약과 회전율이 높은 합금(예: 6061-T6, 7075-T6, 2024-T351)의 전략적 비축량을 통해 가격 안정성과 적시 납품을 보장하고 있습니다. 당사 공급망 담당 이사는 “지난 분기에 많은 현물 구매자를 분기별 고정 가격 계약으로 전환했습니다.”라고 말하며, “이는 특히 다품종 소량 가공 부품의 프로젝트 일정 위험을 줄여줍니다.”라고 덧붙였습니다. 원자재 조달부터 하류 가공까지 통합된 이러한 공급망 관리는 불확실성 속에서도 필요한 회복력을 보여주는 좋은 사례입니다.

시장은 중동과 인도의 잠재적 생산량 반등을 파악하기 위해 IAI의 지역별 분석 자료를 기다리고 있습니다. 그러나 런던금속거래소(LME)의 알루미늄 가격이 톤당 2,400달러를 넘어서고 물류 병목 현상이 지속되는 상황에서 단기적인 공급 과잉은 빠르게 해소될 가능성이 높습니다.알루미늄 판재 및 봉재 구매자 여러분께튜브 및 가공 조립품을 포함한 현재 생산 데이터는 전략적 재고 계획과 장기적인 공급업체 파트너십이 더 이상 선택 사항이 아니라 필수 사항임을 분명히 보여줍니다.

당사는 고품질 알루미늄 판재, 시트, 봉, 튜브 및 정밀 CNC 가공 전문 기업입니다. 원자재에 대한 깊이 있는 이해와 통합된 공급망을 바탕으로 전 세계 자동차, 항공우주, 해양 및 산업 장비 고객에게 서비스를 제공하며, 변동성이 심한 알루미늄 시장에서도 고객이 안정적으로 사업을 운영할 수 있도록 지원합니다.