ໃນຂອບເຂດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ,7075 T652 ບາອາລູມິນຽມ forgedໂດດເດັ່ນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທາງເລືອກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ "ນ້ໍາຫນັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຊັ້ນອາລູມິນຽມມາດຕະຖານ, 7075 T652 ດໍາເນີນຂະບວນການ forging ຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຈັບຄູ່ກັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ T652 (ການແກ້ໄຂການຫມູນວຽນ, quenching, ແລະ aging ປອມຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຄວບຄຸມ), ສົ່ງຜົນໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ກໍາຈັດຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງເມັດພືດ, ແລະປົດລັອກຄຸນສົມບັດກົນຈັກພິເສດ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດໃນອາວະກາດ, ລົດຍົນ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງວິສະວະກໍາ, ໂລຫະປະສົມນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວັດຖຸດິບແລະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຫຼັກເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ແລະມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

1. ອົງປະກອບທາງເຄມີ: ພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດຊັ້ນສູງ

ຄຸນລັກສະນະພິເສດຂອງແຖບອາລູມິນຽມ 7075 T652 forged ແມ່ນຮາກຖານຢູ່ໃນອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ກໍານົດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງມັນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມມີບົດບາດເປົ້າຫມາຍໃນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ. ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 7000 ຊຸດ (ໂລຫະປະສົມສັງກະສີ - ແມກນີຊຽມ - ທອງແດງ), ສູດຂອງມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASTM B211 ແລະ EN 573-3 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງໃນທຸກໆຊຸດ, ເປັນປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມທົນທານສູນສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸ.

ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນ:

- ສັງກະສີ (Zn): 5.1%~6.1%. ອົງປະກອບເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕົ້ນຕໍ. ສັງກະສີປະກອບເປັນທາດປະສົມ intermetallic (ເຊັ່ນ: MgZn₂) ໃນລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງໂດຍຜ່ານການແຂງຂອງ precipitation.

- ແມກນີຊຽມ (Mg): 2.1%~2.9%. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບສັງກະສີເພື່ອຂະຫຍາຍການແຂງຂອງຝົນ. ໂດຍການສົ່ງເສີມການສ້າງຕັ້ງຂອງ precipitates ລະອຽດ, ເປັນເອກະພາບໃນອາລູມິນຽມມາຕຣິກເບື້ອງ, magnesium boosts ທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານ fatigue, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຊ້ໍາຊ້ອນ.

- ທອງແດງ (Cu): 1.2%~2.0%. ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ແຕ່ຍັງ machinability ແລະຄວາມກົດດັນ corrosion cracking (SCC). ທອງແດງປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງໄລຍະ intermetallic, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ brittleness ແລະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງຂອງໂລຫະປະສົມກັບການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຊັ່ນ: milling ແລະເຈາະ.

ອົງປະກອບຕິດຕາມແລະສິ່ງສົກກະປົກແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍການປະຕິບັດ:

- Chromium (Cr): 0.18%~0.28%. ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການກັ່ນຕອງເມັດພືດ, ຈໍາກັດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເມັດພືດໃນລະຫວ່າງການຟອກແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງແປວ່າມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວແຖບທັງໝົດ.

- ທາດເຫຼັກ (Fe) & Silicon (Si): ≤0.50% ແຕ່ລະຄົນ. ຫຼຸດຫນ້ອຍລົງເປັນ impurities, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຫຼາຍເກີນໄປສາມາດປະກອບເປັນອະນຸພາກ intermetallic ຫຍາບ (ຕົວຢ່າງ, Al₃Fe) ທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມອ່ອນແອລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນການ ductility.

- ມັງ​ກາ​ນີສ (Mn), Titanium (Ti), & ອົງປະກອບອື່ນໆ: ≤0.30% ທັງຫມົດ. ເພີ່ມໃນປະລິມານຫນ້ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ matrix ຄົງຕົວຕື່ມອີກແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂລຫະປະສົມຍັງຄົງຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມປານກາງ.

2. ປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ: ບ່ອນທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕອບສະຫນອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

7075 T652 forged aluminium bars' performance profile ແມ່ນ masterclass ໃນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ຂັດແຍ້ງ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງເຫຼັກກ້າ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງອາລູມິນຽມ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການປະມວນຜົນຂອງໂລຫະປະສົມ malleable ຫຼາຍ. ການປະຕິບັດຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ "ປະທັບໃຈ" ໃນການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງ; ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງໃນອົງປະກອບຂອງຍານອະວະກາດໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ໃນພາກສ່ວນລົດຍົນ.

ປະສິດທິພາບກົນຈັກ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຄວາມ​ຮ້ອນ T652 (ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່ 460 ° C ~ 480 ° C​, quenched ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​, ແລະ​ອາ​ຍຸ​ປອມ​ທີ່ 120 ° C ~ 130 ° C ສໍາ​ລັບ​ການ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​, ໂລ​ຫະ​ປະ​ສົມ​ບັນ​ລຸ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ເຫຼັກ​ທີ່​ສຸດ​:

- ຄວາມແຮງ tensile (σb): ≥510 MPa. ເກີນຂອງເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 1/3 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ.

- ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (σ0.2): ≥470 MPa. ຮັບປະກັນອົງປະກອບຕ້ານການຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖາວອນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄົງທີ່ສູງຫຼືແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືລົງຈອດເຮືອບິນຫຼື shaft ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.

- Elongation at Break (δ): ≥8% A metric ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມທົນທານ; ບໍ່ເຫມືອນກັບໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ brittle, 7075 T652 ຮັກສາ ductility ພຽງພໍທີ່ຈະດູດພະລັງງານຜົນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງກະທັນຫັນ.

- ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ (10⁷ ຮອບ): ≥150 MPa ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຊ້ໍາຊ້ອນ, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນ suspension ຂອງລົດຍົນຫຼື shafts rotating, ບ່ອນທີ່ຮອຍແຕກ fatigue ແມ່ນຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ.

ການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ

ນອກເຫນືອຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງໂລຫະປະສົມໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຂອງມັນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:

- ຄວາມໜາແໜ້ນ: 2.81 g/cm³ 35% ເບົາກວ່າເຫຼັກກ້າ (7.85 g/cm³) ແລະ 10% ເບົາກວ່າ titanium (4.51 g/cm³), ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍກົງໃນຍານຍົນ ແລະ ຍານອາວະກາດ ແລະ ຜ່ອນການຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງຈັກໜັກ.

- ການນໍາຄວາມຮ້ອນ: 130 W/(m·K) ຕ່ໍາກວ່າອາລູມິນຽມບໍລິສຸດ (237 W/(m·K)) ແຕ່ພຽງພໍສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນອົງປະກອບເຊັ່ນ enclosures ເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.

- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ປານກາງຫາສູງ. ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ (ຕົວຢ່າງ, anodizing, chromate conversion), ມັນຕ້ານການຜຸພັງແລະການໂຈມຕີທາງເຄມີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ການຕັ້ງຄ່າທາງທະເລຫຼືອຸດສາຫະກໍາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ 7075 ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ອຸນຫະພູມ T652 ຫຼຸດຜ່ອນ SCC, ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນກວ່າອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງອື່ນໆ.

ປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງ: ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ

Forging ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂະບວນການສ້າງສໍາລັບ 7075 T652. ມັນເປັນວິທີທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ. ຂະບວນການ forging ຮ້ອນ (ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ທີ່ 350-450 ° C) ສອດຄ່ອງໂຄງສ້າງເມັດພືດຂອງໂລຫະປະສົມກັບທິດທາງຂອງຄວາມກົດດັນ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນແກນຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ:

- ເຄື່ອງຈັກ: ດີເລີດ. ເນື້ອໃນທອງແດງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມື, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນ (ເຖິງ ± 0.005 ມມ) ໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງຍຶດອາວະກາດ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານມິຕິແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.

- Weldability: ຄວບຄຸມ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະເປັນອາລູມິນຽມ 6061, ມັນສາມາດເຊື່ອມໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກພິເສດ (ຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມ friction stir) ດ້ວຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນກ່ອນແລະຫຼັງການເຊື່ອມ, ຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະ.

- ຮູບແບບ: ປານກາງ. ແຖບ forged ຮັກສາ ductility ພຽງພໍສໍາລັບຂະບວນການສ້າງຂັ້ນສອງເຊັ່ນ: ງໍຫຼື extrusion, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວກັບການອອກແບບອົງປະກອບທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

3. ຂອບເຂດການນໍາໃຊ້: ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

7075 T652 forged ແຖບອາລູມິນຽມ 'ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ລະຄົນຜູກມັດໂດຍກົງກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບການປະຕິບັດຂອງມັນ:

ການບິນ ແລະການປ້ອງກັນ

ອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດແມ່ນຜູ້ຮັບຮອງເອົາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 7075 T652, ຍ້ອນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການບິນອະວະກາດ (ຕົວຢ່າງ, AMS 4343). ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:

- ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ: ປີກປີກ, ກອບ fuselage, ແລະອົງປະກອບຂອງເກຍລົງຈອດທີ່ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກສູງຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນ (ແລະດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ) ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງ FAA.

- ອຸປະກອນປ້ອງກັນ: ແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນສໍາລັບຍານພາຫະນະທະຫານແລະສ່ວນໂຄງສ້າງສໍາລັບ drones ບ່ອນທີ່ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການປົກປ້ອງ.

ຍານຍົນ (ພາຫະນະປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໄຟຟ້າ)

ໃນການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະລົດແຂ່ງລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຂະຫຍາຍແບດເຕີລີ່ແລະປັບປຸງການຈັດການ. 7075 T652 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:

- ອົງປະກອບຂອງ EV Powertrain: ເພົາມໍເຕີ ແລະບ່ອນຫຸ້ມແບດເຕີລີ່ບ່ອນທີ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະການອອກແບບທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາຂອງມັນຊ່ວຍລົດນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

- ຊິ້ນສ່ວນລົດແຂ່ງ: ແຂນ suspension, knuckles ການຊີ້ນໍາ, ແລະ calipers ເບກບ່ອນທີ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຕົນທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຂອງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ແລະ machinability ຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ aerodynamic, ການອອກແບບ custom.

ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ & ວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ

ສໍາລັບອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຫຼືຕ້ອງການຄວາມທົນທານແຫນ້ນ, 7075 T652 ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື:

- ເຄື່ອງຈັກຫນັກ: ທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບຂອງລົດເຄນບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດສູງຕ້ານການໂຄ້ງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງຫຼືອຸດສາຫະກໍາ.

- ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາ: spindles ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິຂອງມັນ (ຕົວຄູນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ: 23.6 μm / (m·K)) ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການຜະລິດຍາວ.

ທະເລ ແລະນອກຝັ່ງ

ໃນຂະນະທີ່ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ, 7075 T652 (ດ້ວຍການປິ່ນປົວດ້ານທີ່ເຫມາະສົມ) ທີ່ດີເລີດໃນ:

- ຮາດແວທາງທະເລ: ແຜ່ນໃບພັດເຮືອ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດຂັດ ເຊິ່ງການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມັນ (ເມື່ອເປັນທາດ anodized) ທົນກັບນໍ້າເຄັມ.

ຄູ່ຮ່ວມງານກັບພວກເຮົາສໍາລັບ Premium 7075 T652 Forged Aluminum Bars

ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ7075 T652 ບາອາລູມິນຽມ forgedທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຈາກ ASTM ຫາ AMS. ຂະບວນການ forging ຂອງພວກເຮົານໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະທຸກ batch ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ການທົດສອບ tensile, ການທົດສອບຄວາມແຂງ, ແລະການວິເຄາະອົງປະກອບທາງເຄມີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງປະສິດທິພາບ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຍາວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຫຼືການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ (anodizing, ການເຄືອບຝຸ່ນ), ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ານເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.

ສໍາລັບຍານອາວະກາດ, ລົດຍົນ, ຫຼືຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການແກ້ໄຂອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, 7075 T652 forged ແມ່ນຄໍາຕອບ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ