Op 12 augustus kondigde Emirates Global Aluminum (EGA), het toonaangevende aluminiumproductiebedrijf in het Midden-Oosten, zijn hervattingsplan aan. Het bedrijf is van plan ongeveer 400 miljoen dollar te investeren in de reparatie van een door het conflict beschadigde aluminiumsmelterij in Abu Dhabi en om de productiecapaciteit weer op het normale niveau te brengen.

Volgens een verklaring van het bedrijf streeft deze smelterij ernaar de productie in het eerste kwartaal van volgend jaar terug te brengen naar het niveau van vóór de oorlog, en de bijbehorende hervattingswerkzaamheden worden versneld. Er is aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het herstarten van de productiecapaciteit, waarbij ongeveer 18% van de elektrolytische cellen in het huidige fabrieksgebied weer in bedrijf is. Vergeleken met de opstart van 7% begin juli, versnelt het tempo van de herstart gestaag.

Deze verstoring van de productiecapaciteit is ontstaan ​​door schade aan de smelterijen. Eerder had EGA, vanwege de gevolgen van dit incident, overmacht ingeroepen en de levering van sommige orders opgeschort, wat op korte termijn gevolgen had voor de regionale aluminiumleveringsketen. Het is belangrijk om te vermelden dat, hoewel de productie beperkt is, het bedrijf de export niet volledig heeft stopgezet en doorgaat met de export van aluminiumproducten via logistieke routes die de Straat van Hormuz omzeilen. Dit verlicht enigszins de verwachting van een wereldwijde krapte.spotaluminiumlevering.

Vanuit het perspectief van de wereldwijde aluminiummarkt is de voortgang van het herstel van de productiecapaciteit van EGA, als belangrijke aluminiumproducent in het Midden-Oosten, al lange tijd een punt van zorg voor de hele industrie. Op korte termijn zullen de elektrolytische cellen geleidelijk weer in productie worden genomen, met een rustig tempo van stapsgewijze vrijgave, en zullen er niet in één keer grote hoeveelheden aluminiumstaven op de markt komen. Op middellange tot lange termijn, wanneer de productiecapaciteit in het eerste kwartaal van volgend jaar volledig is teruggekeerd naar het niveau van vóór de oorlog, zal dit het wereldwijde aanbod van primair aluminium vergroten en het aanbodpatroon van aluminium in het buitenland reguleren.

Tegelijkertijd heerst er nog steeds onzekerheid over de geopolitieke situatie. Latere veranderingen in logistieke transportkosten, regionale transportrisico's en de voortgang van reparaties aan apparatuur kunnen het vastgestelde hervattingsplan verstoren. De binnenlandse aluminiummarkt moet ook continu de doorwerking van de toegenomen aanvoer vanuit het buitenland in de gaten houden en de markttrend alomvattend beoordelen op basis van het binnenlandse energieverbruiksbeleid, de profielen van de afnemers, de verpakkingsindustrie en de daadwerkelijke vraag vanuit de automobielsector.