Setter et nytt lavmål på 16 år! Store japanske havner opplever en betydelig nedgang i aluminiumslager, ettersom forstyrrelser i Midtøsten tenner på bekymringer om global aluminiumforsyning.

Den 20. august mottok den globale forsyningskjeden for aluminium nok et kritisk varselsignal. Den anerkjente japanske forretningsgiganten Marubeni Corporation har publisert de siste havnelagerdataene, som fremhever den anspente situasjonen for utenlandsk aluminiumforsyning. Den geopolitiske konfliktens innstramming av tilbudet fortsetter å gjære, og legger grunnlaget for en stram balanse i det globale aluminiumsmarkedets tilbuds- og etterspørselsmønster i andre halvdel av året.

Data viser at den totale lagerbeholdningen av aluminium i de tre kjernehavnene Yokohama, Nagoya og Osaka i Japan hadde falt til 201 000 tonn ved utgangen av juli 2026, en nedgang på 8,8 % sammenlignet med forrige måned. Lagerbeholdningen har nådd et 16-års lavpunkt siden april 2010, bare litt høyere enn det historiske lavpunktet på 190 500 tonn i april 2010. Som kjerneknutepunkt for import, omsetning og distribusjon av aluminiumsbarrer i Japan fortsetter lagerbeholdningen til de tre store havnene å synke, noe som intuitivt gjenspeiler den kontinuerlige innstrammingen av tilbudet av aluminiumsbarrer i det japanske markedet.

Aluminium (83)

Toppledelsen i Marubeni Corporation tolket kjerneårsaken til lagerendringene og uttalte at Japans aluminiumslager har falt betydelig i denne runden, hovedsakelig på grunn av de pågående geopolitiske konfliktene i Midtøsten. I de siste månedene, på grunn av flere faktorer som den turbulente situasjonen, forstyrrelser i skipsfarten og begrenset smelteproduksjon, har mengden aluminiumsbarrer importert av Japan fra Midtøsten fortsatt å synke kraftig, og volumet av ankomster i havner har krympet betydelig, noe som direkte driver den kontinuerlige lagertapningen og setter et nytt lavmål.

Det er verdt å merke seg at Midtøsten er kjerneproduksjonsområdet for elektrolytisk aluminium i verden, med en aluminiumsmeltekapasitet som står for 9 % av den globale totale kapasiteten, og inntar en sentral posisjon i det globale aluminiumforsyningssystemet. De mange hindringene for eksport, produksjon og transport av aluminiumsbarrer forårsaket av den nåværende geopolitiske konflikten i Midtøsten er ikke regionale kortsiktige forstyrrelser, men forsyningsulemper med globale overføringseffekter. Bransjefolk spår at den kontinuerlige avbruddet i aluminiumforsyningen i Midtøsten vil føre direkte til en betydelig forsyningsmangel i det globale aluminiummarkedet innen 2026, og dermed bryte det relativt balanserte tilbuds- og etterspørselsmønsteret i den tidlige fasen.

Fra et markedslogisk perspektiv er Japan svært avhengig av importerte aluminiumressurser fra utlandet, og Midtøsten er en viktig kilde til import. Nedgangen i tilbudet fører direkte til en kontinuerlig uttynning av sikkerhetsputer for innenlandske lagerbeholdninger. Med det nåværende ultralave lagernivået har risikomotstanden til det japanske aluminiummarkedet blitt betydelig redusert. Når tilbudet fra Midtøsten blir vanskelig å raskt reparere i fremtiden, kan det føre til mangel påaluminiumsflekkpriser og styrke tilbudene i regionen, som deretter vil bli formidlet til det globale markedet gjennom internasjonale handelskanaler.

Samlet sett fortsetter risikoen på tilbudssiden i det globale aluminiumsmarkedet å øke, med de to signalene om forstyrrelser i produksjonskapasiteten i Midtøsten og nye lave havnebeholdninger i Japan, noe som fremhever mangelen på utenlandske aluminiumressurser. Oppfølgingsmarkedet må fokusere på å spore fremdriften i reparasjonen av den geopolitiske situasjonen i Midtøsten, gjenoppstarten av aluminiumsmeltekapasiteten og tempoet i internasjonal sirkulasjon av aluminiumsbarrer. Globale aluminiumpriser vil også fortsette å bli støttet av forventningen om forsyningsmangel, og volatiliteten forventes å øke ytterligere.


Publisert: 21. august 2026
WhatsApp online chat!