ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਪਰੇਟਰ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਲ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀ.ਈ.ਓਜ਼ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀ.ਈ.ਓਜ਼ ਨੂੰ ਭੇਜਾਂਗੇ।

3. ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਢਾਕਾ ਟੈਨਰੀ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜੂਨ 2010 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੂਨ 2012 ਤੱਕ। ਇਹਨਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸਨ?

ਡੇਲੇਵਿਲ — ਬੋਟੇਟੌਰਟ ਕਾਉਂਟੀ ਨੇ ਬਜਟ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲੀ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਕਲੋਨੀਅਲ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਾਧੂ $2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ।

ZFS ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਰਾਜ ਔਸਤ ਸੰਪੂਰਨ ਸਰਗਰਮ ਸਪੇਸ ਸਵੈ-ਸੰਗਠਨ ਖੇਤਰ (SA-CASSCF) 45 ਵੇਵ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਜੋ N-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਵੈਲੇਂਸ ਸੈਕਿੰਡ ਆਰਡਰ ਪਰਟਰਬੇਸ਼ਨ ਥਿਊਰੀ (NEVPT2) 46,47,48,49,50 ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਸਨ। CASSCF ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਧਾਤੂ-ਅਧਾਰਿਤ ਡੀ-ਔਰਬਿਟਲਾਂ (CAS(7,5)) ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਾਜ ਔਸਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦਸ ਚੌਥਾਈ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲੀ ਡਬਲ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਣਨਾਵਾਂ ਨੇ ਡੀਕੰਟ੍ਰੈਕਟਡ ਸਹਾਇਕ def2-TZV/C ਅਤੇ def2-SVP/C ਕੁਲੋਂਬ ਫਿਟਿੰਗ ਬੇਸਿਸ ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ-ਆਫ-ਸਫੇਅਰਜ਼ (RIJCOSX) ਸਟੀਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ RI ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਏਕੀਕਰਣ ਗਰਿੱਡ (ORCA ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ Grid4) ਅਤੇ ਤੰਗ SCF ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਮਾਪਦੰਡ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ZFS ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਪਿੱਨ-ਔਰਬਿਟ ਕਪਲਿੰਗ ਯੋਗਦਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਅਰਧ-ਡੀਜਨਰੇਟ ਪਰਟਰਬੇਸ਼ਨ ਥਿਊਰੀ (QDPT), 51 ਦੁਆਰਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਿਨ-ਔਰਬਿਟ ਕਪਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ (SOMF ਅਨੁਮਾਨ) ਦੇ ਬ੍ਰੀਟ-ਪੌਲੀ ਰੂਪ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। 52 ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈਮਿਲਟੋਨੀਅਨ ਥਿਊਰੀ53 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ: ਕੋਨੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਿੱਖੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾਪਸੰਦ: ਹੌਲੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ESP ਅਤੇ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੰਜੀਵ ਇੰਜਣ-ਨੋਟ

ਵੈਲਡਨ ਕੂਪਰ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਪਬਲਿਕ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ ਸਕੂਲ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਕਾਉਂਟੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਉਛਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੌਜਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਕਾਉਂਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਰ ਗੈਰੀ ਲਾਰੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਨਾਮਾਂਕਨ ਬੰਪ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਉਂਟੀ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਨਰੀ ਵਰਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਂਸਰ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸਬੂਤ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਚਮੜਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜਿਸਟ ਜਿਸਨੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਨਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਹਿਊਮਨ ਰਾਈਟਸ ਵਾਚ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ:

ਇਸਦੇ ਟੋਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਫ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਸਪਿਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਢੰਗੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦੂਜੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ) ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਬਰਥ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲੇਟਰਲ ਜੀ-ਲੋਡ ਨੂੰ 0.95 ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਜੀਅ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ ਤੱਕ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਜੇ ਨੇ ਇਹਨਾਂ 2 ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਅਜੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਕੁਝ ਟੈਨਰੀਆਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਪਪੜੀ ਦੇ ਚਮੜੇ" ਨੂੰ ਹੋਰ ਟੈਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਖੁਦ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ GMC ਸਿਏਰਾ ਐਚਡੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਰਾਮ, ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਅਰਾ HD ਰੈਗੂਲਰ, ਡਬਲ ਕੈਬ ਅਤੇ ਕਰੂ ਕੈਬ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 2500HD ਅਤੇ 3500HD ਰੈਗੂਲਰ ਕੈਬ ਮਾਡਲ 8' ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਅਰਾ 2500HD ਡਬਲ ਕੈਬ ਅਤੇ ਕਰੂ ਕੈਬ ਮਾਡਲ 6'6” ਜਾਂ 8' ਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਸੀਅਰਾ 3500HD ਡਬਲ ਕੈਬ 8' ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3500HD ਕਰੂ ਕੈਬ 6'6" ਅਤੇ 8' ਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 3500HD 'ਤੇ ਡਿਊਲ-ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।