Pe de o parte, există reluarea fulminantă a producției de către fabricile de aluminiu din Orientul Mijlociu, în timp ce, pe de altă parte, linia roșie a capacității de producție internă este blocată. Aprovizionarea globală de aluminiu trece printr-o „coliziune est-vest”.

Frontul de Vest: Orientul Mijlociu reia producția peste așteptări

Conform raportului platformei CCMN din 15 iulie, reluarea capacității de producție a aluminiului în Orientul Mijlociu a depășit așteptările, devenind factorul central al acestei runde de transformări de model. Perturbarea regională a aprovizionării este rapid compensată de reluarea producției locale.

Topitoria EGA din Emiratele Arabe Unite și-a restabilit 7% din capacitatea celulelor electrolitice, iar fabrica de alumină se așteaptă să își revină la 50% pe termen scurt. Se preconizează că va relua producția completă până la sfârșitul anului. Alba și Qatarum, cele două fabrici majore de aluminiu, și-au crescut producția cu un total de 300.000 de tone în a doua jumătate a anului.

Europa și America repornesc simultan „fabricile zombie de aluminiu”. New Madrid din Statele Unite și Slovalco din Norvegia au reluat producția, dar perioada de accelerare este lungă, iar creșterea este limitată, ceea ce face dificilă atingerea unui echilibru strâns pe termen scurt.

Ruta estică: plafonul capacității de producție internă blocat

Celălalt capăt al rezervăi de aprovizionare este cel intern. În luna mai, producția internă de aluminiu primar și exporturile de produse semifabricate au crescut sincron, reducând tensiunile externe. Însă capacitatea internă de topire a aluminiului electrolitic s-a apropiat de limita politicii.

Aceasta înseamnă că reluarea producției în străinătate generează o creștere incrementală, în timp ce producția internă este rigid constrânsă. Structura ofertei „laxă în vest și restrânsă în est” a prins contur, iar puterea de stabilire a prețurilor la ambele capete s-a schimbat discret de mâini.

Reacția pieței este diferențiată. Principala forță a Shanghai Aluminum a deschis astăzi la 23400 yuani/tonă, cu un maxim de 23415 yuani/tonă. Ultimul preț este de 23225 yuani/tonă, o scădere de 15 yuani (ora actualizării: 12:53). Ultimul preț al Lunan Aluminum este de 3184,50 dolari americani pe tonă, o creștere de 7,50 dolari americani (actualizat la 12:53).

Prețul mediu al aluminiului A00 pe piața spot a râului Yangtze este raportat la 23180 yuani/tonă, o scădere de 90 yuani; Prețul mediu pentru turnarealiaj de aluminiuADC12 este de 24.000 de yuani/tonă, iar prețul mediu pentru A356.2 este de 23.600 de yuani/tonă. Recent, stocurile atât de la Bursa de Futures din Shanghai, cât și de la LME au scăzut, slăbind presiunea de a relua producția.

Suspans: Care replică rupe primul echilibrul

Cine va depăși primul impasul dintre creșterea incrementală din Orientul Mijlociu și plafonul intern? Dacă reluarea producției se accelerează, decalajul global s-ar putea reduce și mai mult, sub 1,2 milioane de tone. Urmăriți ritmul de creștere al fabricilor zombie de aluminiu din Europa și America.

Conflictul dintre oferta limitată din est și oferta redusă din vest va determina direcția centrală a prețurilor aluminiului. Rezultatul acestui război pe două fronturi ar putea fi determinat de viteza de rotație a stocurilor.