Bei za aluminium zinavuma kidogo zaidi mwaka huu; hata hivyo, kwa wakati huu, bei ziko katika mwelekeo wa kando wa muda mfupi. Ushuru na masuala ya ugavi yanabakia na inapaswa kuendelea kusaidia bei.

Axles ni Syntace 12mm thru-axles zenye boliti za kufisha, na nyuma, nyuzi zile zile zinazotumika kulinda ekseli pia huweka hanger ya derailleur kwenye fremu. Kebo na mabomba yote yanatumia njia ya ndani na fremu inaoana na vikundi vyote vya sasa vya soko kwenye soko. Kuna kibano rahisi cha kiti cha nje na kama ilivyo kwa UP, na pembe ya mirija ya kiti imeundwa kuzunguka nguzo ya kiti ya sifuri ya 27.2mm. Mabano ya chini ya BB386EVO yanaoana na korongo zote za barabara. 

Mashine ina mipangilio chaguo-msingi ya arc ya kuanza kwa tungsten ya inchi 3/32, lakini ikiwa unatumia kipenyo tofauti mara kwa mara, unaweza kupiga simu kwenye mashine ili kurekebisha arc yako unavyotaka. Unaweza pia kubadilisha muundo wa wimbi la AC, ukichagua kati ya Advanced Square, Soft Square, Triangle, na Sine Wave. Nimegundua kuwa mipangilio chaguo-msingi inanifanyia kazi vizuri sana, lakini unaweza kujaribu mipangilio hii ikiwa unataka. Umbo la mawimbi ya pembetatu huweka joto katika kiwango cha chini kabisa, na manufaa makubwa zaidi yanaonekana kwenye metali nyembamba.

Kwa sababu ya kuongezeka kwa matumizi ya alumini iliyovingirishwa katika tasnia ya magari, ugavi wa chuma uliokamilika umepungua sana katika soko la Marekani. Matumizi ya alumini katika magari huenda yakaendelea kuongezeka kutokana na hitaji la watengenezaji magari kuzoea viwango vya uchumi wa mafuta vya 2025 vya Wastani wa Uchumi wa Kampuni (CAFE). Njia zingine za ziada za gari, haswa zile zilizo na mauzo zaidi, zinaweza kubadilishwa kuwa "miili nyeupe" ya alumini. Kwa 2018, Ford Expedition na Lincoln Navigator sasa pia hutumia miili ya alumini.

Nimetumia vijiti vya kuwekea aluminium kwa miaka mingi na ni nzuri kabisa kwa viunga vidogo na ukarabati.

Swali: Nina mradi ambao unahitaji kulehemu extrusions 6061-T6 kwao wenyewe na kwa karatasi 6061-T6. Msambazaji wangu wa kulehemu wa ndani anasema kwamba ninaweza kutumia chuma cha kujaza 4043 au 5356, lakini hii haileti maana kwangu. Je, 5356 haina nguvu zaidi?

Halafu kuna watu kama mimi ambao wana dc tigged ally kutumia flux (sio solder flux lol flux for gas welding ally) na fimbo alu rods(flux coated) ni fujo lakini ikifanywa safi vya kutosha hutoa weld kali kwenye bajeti ya umaskini. Lazima niseme hata ikiwa imetayarishwa vizuri baadhi ya vijiti vya kusaga alumini ni vya kuvutia sana.

Data ya sumaku inayotegemea halijoto na uga ya CoL4 imeonyeshwa kwenye Mchoro 2. Muda sumaku wa μeff huanza kwa thamani ya 4.50 μB kwenye halijoto ya kawaida, ambayo ni ya juu zaidi kuliko thamani ya spin-pekee ya S = 3/2 na g. = 2.0 (μeff/μB = 3.87) kama matokeo ya mchango mkubwa wa kasi ya angular ya obiti kwa hali ya chini. μeff/μB huanza kupungua kwa kupoeza chini ya 30 K kufikia thamani ya 3.62 kwa T = 1.9 K, ambayo husababishwa na mgawanyiko wa shamba-sifuri (ZFS). Hali hiyo hiyo pia inawajibika kwa kupotoka kubwa kwa mikondo ya sumaku ya isothermal iliyopimwa kwa T = 2 na 5 K hadi 5 T kutoka kwa kazi ya kinadharia ya Brillouin (Mchoro 2). Kama matokeo ya hesabu za DFT, tunaweza kuzingatia atomi za Co(II) zikiwa zimetenganishwa vyema kutoka kwa nyingine na tunaweza kutumia kwa usalama utaratibu wa urasmi wa Hamilton kwa mchanganyiko wa monomeriki kutafsiri data ya majaribio ya CoL4 kama ifuatavyo24

Data zote mbili za usumaku unaotegemea halijoto na uga ziliwekwa kwa wakati mmoja kwa lengo la kupata vigezo vinavyokubalika na ilibainika kuwa utoshelevu wa kuridhisha tayari ulipatikana wakati anisotropy ya rhombiki ilipopuuzwa. Kwa sababu hiyo, vigezo vilivyowekwa vyema zaidi vilipatikana kama g = 2.27, D = -10.1 cm−1 na χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (Mchoro 2), ambapo χTIP inasimama kwa mchango wa uhuru wa joto. paramagnetism.24

Williamson alisema kaunti iliokoa dola milioni 1.9 kwa kubadilisha baadhi ya vipengele vya muundo wa jengo hilo. Paa hiyo itakuwa ya mabati badala ya paa ya alumini, ambayo iliokoa takriban dola 260,000. Mkandarasi pia alikubali kuacha gharama za ziada na kufanya kazi ya shirika badala ya kuajiri mkandarasi mdogo.

Hoja ya tatu, gharama ya kifedha ni ya chini mwaka hadi mwaka kutokana na mtaji wa juu. Mwongozo wa viwango vya riba kwa mwaka unasalia vile vile katika 8.2%, 8.5% mbalimbali kama ilivyoelekezwa hapo awali, unaweza kuanza kudorora ikiwa hali ya kiwango cha riba itapungua kidogo.

Ili kuokoa mafadhaiko na mafuta, gia ya tano hupiga mapema kiasi, lakini bado kuna sauti nyingi kwenye bomba hivi kwamba Merc hii kwenye steroids itafikia kilele kwa 327km/h iliyoonyeshwa, ambayo ni fupi zaidi ya 2.65:1 ekseli inaruhusu. Hiyo haitoshi kufuzu kwa Rekodi za Dunia za Guinness lakini ni nyingi kuonyesha kwamba ina ujasiri na mtazamo wa mbele inaposukumwa hadi kikomo.