Công nghiệp Sarginsons,một xưởng đúc nhôm của Anh, đã giới thiệu các thiết kế do AI điều khiển giúp giảm trọng lượng của các thành phần vận chuyển bằng nhôm gần 50% trong khi vẫn duy trì được độ bền của chúng. Thông qua việc tối ưu hóa vị trí đặt vật liệu, công nghệ này có thể giảm trọng lượng mà không làm giảm hiệu suất.

Là một phần của dự án Công nghệ tối ưu hóa hiệu suất tích hợp cho xe (PIVOT) trị giá 6 triệu bảng Anh, bước đột phá này cho phép Sarginsons Industries dự đoán các đặc tính cơ học của toàn bộ vật đúc, bao gồm cả mô phỏng hiệu suất va chạm của xe.

Công ty sử dụng nhôm tái chế hoàn toàn với mục đích giảm đáng kể lượng khí thải carbon và trọng lượng xe. Công nghệ này dự kiến ​​sẽ sản xuấtđúc vật lý vào mùa hè, giúp tạo ra các thành phần vận chuyển nhẹ nhưng chắc chắn, đồng thời làm cho ô tô, máy bay, tàu hỏa và máy bay không người lái nhẹ hơn, thân thiện hơn với môi trường và tiết kiệm chi phí hơn.