Ô TÔ
Những ưu điểm chính của hợp kim nhôm so với vật liệu thép thông thường để sản xuất các bộ phận và lắp ráp xe như sau: công suất xe cao hơn nhờ khối lượng xe thấp hơn, độ cứng được cải thiện, mật độ (trọng lượng) giảm, tính chất được cải thiện ở nhiệt độ cao, hệ số giãn nở nhiệt được kiểm soát, các bộ phận lắp ráp riêng lẻ, hiệu suất điện được cải thiện và tùy chỉnh, khả năng chống mài mòn được cải thiện và khả năng giảm tiếng ồn tốt hơn.Vật liệu hỗn hợp nhôm dạng hạt, được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, có thể giảm trọng lượng của ô tô và cải thiện nhiều loại tính năng của ô tô, đồng thời có thể giảm tiêu thụ dầu, giảm ô nhiễm môi trường và kéo dài tuổi thọ và/hoặc khai thác của ô tô .
Nhôm được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô cho khung và thân ô tô, hệ thống dây điện, bánh xe, đèn, sơn, hộp số, bình ngưng và đường ống điều hòa không khí, các bộ phận động cơ (pít-tông, bộ tản nhiệt, đầu xi-lanh) và nam châm (dùng cho đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, và túi khí).
Sử dụng nhôm thay vì thép trong sản xuất ô tô có một số lợi thế:
lợi ích hiệu suất: Tùy thuộc vào sản phẩm, Nhôm thường nhẹ hơn thép từ 10% đến 40%.Xe nhôm có khả năng tăng tốc, phanh và xử lý cao hơn.Độ cứng của nhôm giúp người lái kiểm soát nhanh hơn và hiệu quả hơn.Tính dẻo của nhôm cho phép các nhà thiết kế tạo ra các thiết kế xe được tối ưu hóa để đạt hiệu suất tốt nhất.
Quyền lợi an toàn: Trong trường hợp va chạm, nhôm có thể hấp thụ năng lượng gấp đôi so với thép có trọng lượng tương đương.Nhôm có thể được sử dụng để tăng kích thước và hiệu quả hấp thụ năng lượng của các vùng hấp thụ lực hấp thụ năng lượng phía trước và phía sau của xe, cải thiện độ an toàn mà không tăng thêm trọng lượng.Các phương tiện được chế tạo bằng nhôm nhẹ yêu cầu khoảng cách dừng ngắn hơn, giúp ngăn ngừa tai nạn.
lợi ích môi trường: Trên 90% phế liệu nhôm ô tô được thu hồi và tái chế.1 tấn nhôm tái chế có thể tiết kiệm năng lượng tương đương với 21 thùng dầu.Khi so sánh với thép, sử dụng nhôm trong sản xuất ô tô dẫn đến lượng khí thải CO2 trong vòng đời thấp hơn 20%.Theo báo cáo Yếu tố bền vững của Hiệp hội nhôm, việc thay thế một đội xe thép bằng xe nhôm có thể tiết kiệm 108 triệu thùng dầu thô và ngăn chặn 44 triệu tấn CO2.
Tiết kiệm nhiên liệu: Xe sử dụng hợp kim nhôm có thể nhẹ hơn tới 24% so với xe sử dụng hợp kim thép.Điều này giúp tiết kiệm 0,7 gallon nhiên liệu trên 100 dặm, hoặc sử dụng năng lượng ít hơn 15% so với xe thép.Tiết kiệm nhiên liệu tương tự đạt được khi nhôm được sử dụng trong xe hybrid, động cơ diesel và xe điện.
Độ bền: Xe có các bộ phận bằng nhôm có tuổi thọ cao hơn và ít phải bảo dưỡng chống ăn mòn hơn.Các thành phần nhôm thích hợp cho các phương tiện hoạt động trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như xe địa hình và xe quân sự.
