Die algehele stabiliteit van kwotasies vir aluminiumverwerkingsmateriaal toon dat die vraag na liggewig-terminale steeds die aluminiummark stilweg 'n hupstoot gee, en die veerkragtigheid van stroomafmarkte verdien meer aandag as marksentiment. Op 16 September het die Yangtze-rivier-kontantdata getoon dat die gemiddelde prys van gegote aluminiumlegering-staaf A356.2 24200 yuan/ton was, die gemiddelde prys vanaluminiumlegeringADC12 was 24000 yuan/ton, en die gemiddelde prys van gegote aluminiumlegeringstaaf A380 was 26100 yuan/ton. Die pryse van hoofstroomgrade het nie verslap nie; Terselfdertyd is die gemiddelde prys van A00-aluminium aangemeld as 24160 yuan/ton, 'n effense toename van 20 yuan vanaf die vorige handelsdag. Die jongste prys van aluminium 2611-kontrak was 24170 yuan/ton, 'n toename van 130 yuan (opdateringstyd: 13:41). Die skakel tussen stroomop rou aluminium en stroomaf verwerkte materiaalpryse het versterk, en die oordrag van die industriële ketting het glad gebly. Vanuit die prysverskil-perspektief bly die prysverskil tussen A00-aluminium en ADC12 binne 'n redelike reeks, en stroomaf verwerkingswinste is nie oormatig onder druk geplaas nie, wat die bereidwilligheid om te opereer, behou. Teen die agtergrond van algehele druk op rou materiaalpryse, dui die vermoë van aluminiumlegeringsgrade om hul gekwoteerde pryse te handhaaf op 'n sterk vermoë om aan die eindvraag te voldoen. Die bestendige toestand van die spotmark komplementeer die toutrek in die termynmark, wat gesamentlik die huidige stywe balansprentjie van die aluminiumbedryfsketting uiteensit.

Die liggewig-logika wat stroomaf-veerkragtigheid ondersteun, is die gesamentlike pogings van die drie hooflyne van motors, fotovoltaïese eenhede en energieberging. Die vraag na gewigsvermindering in die bakstruktuur en batterypakdop van nuwe energievoertuie dryf steeds die verbruik van enjingietstukke en hoë-end aluminiumfoelie aan; Die konstruksie van fotovoltaïese installasies en energiebergingsfasiliteite het die grootmaatverkryging van rame, hakies en hitte-afvoerende aluminiummateriale gedryf, wat 'n sekere vlak van voorspoed vir handelsmerke soos ADC12 en A356.2 aan die verbruikerskant handhaaf. Volgens die CCMN-platform se verslag op 16 September is die aluminiumvoorraad in die vorige tydperk voortdurend verminder tot 348000 ton, wat 'n noue vraag-en-aanbod-balans tussen lae voorraad en stroomaf-starre vraag vorm, wat omgekeerde ondersteuning van die vraagkant vir aluminiumpryse bied, wat aluminium steeds bestand maak teen afname in makro-teenwinde, en die bestendige vordering van terminale verbruik word 'n sleutelveranderlike om teen eksterne steurnisse te verskans. Dit is opmerklik dat hoewel die premie van groen aluminium in vergelyking met A00 vernou het in vergelyking met die vorige tydperk, die bedingingsgewig van lae-koolstof-eienskappe in uitvoerbestellings toegeneem het, en strukturele vraag is steeds besig om op te bou. Vanuit 'n streeksperspektief bly die bedryfsyfers van verwerkingsmaatskappye in Oos- en Suid-China op 'n neutrale hoë vlak, en daar was geen tekort aan bestellings vir aluminiumprofiele en aluminiumplate met foelies nie.

Oor die algemeen het die vraag na aluminium nie verswak soos verwag nie, en die liggewig-dividend word steeds vrygestel in die motor-, fotovoltaïese en energiebergingsvelde, wat 'n strukturele hoogtepunt word wat aluminiumpryse van ander metale onderskei. In vergelyking met koper, sink en ander variëteite, word die terminale vraag na aluminium minder beïnvloed deur eiendomsleur, en nuwe energievoertuie en kragbelegging vorm 'n meer stabiele fondament. In die toekoms is dit nodig om te fokus op die ritme van terminale produksieskedulering, veranderinge in uitvoerbestellings en die bereidwilligheid van stroomaf verwerkingsondernemings om grondstowwe op te gaar. As die vraag na liggewig voortduur, word verwag dat kwotasies vir aluminiumverwerkingsmateriaal ferm sal bly en verdere ondersteuning vir rou aluminiumpryse sal bied; As daar 'n seisoenale afname in terminale bestellings is, moet ons waaksaam wees vir die verswakking van die vraagkant se aantrekkingskrag op aluminiumpryse. In vergelyking met oorsese markte het die voortdurende toename in lae-koolstofdrempels vir Chinese aluminiummateriale in Europa en Amerika binnelandse ondernemings gedwing om hul uitleg van groen aluminium te versnel, wat die kostekurwe van aanbod op die lange duur sal hervorm. Die huidige stabiele prestasie van stroomaf is steeds die mees waardevolle bullish leidraad om in die aluminiummark dop te hou.