হাজারীবাগে বাংলাদেশের সমস্ত ট্যানারির 90 থেকে 95 শতাংশের আবাসস্থল এবং ফলস্বরূপ, বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান লাভজনক চামড়া শিল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে। জুন 2011 থেকে জুলাই 2012 পর্যন্ত, বাংলাদেশের ট্যানারিগুলি চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান, ইতালি, জার্মানি, স্পেন সহ বিশ্বের প্রায় 70টি দেশে প্রায় $663 মিলিয়ন চামড়া এবং চামড়াজাত পণ্য - যেমন জুতা, হ্যান্ডব্যাগ, স্যুটকেস এবং বেল্ট রপ্তানি করেছে৷ , এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। গত এক দশকে, চামড়া রপ্তানি প্রতি বছর গড়ে $41 মিলিয়ন বেড়েছে।

ব্রিটেনের সর্বাধিক বিক্রিত সাইক্লিং ম্যাগাজিন আপনাকে প্রতি মাসে অতুলনীয় দক্ষতা এবং অনুপ্রেরণা নিয়ে আসে

অন্যান্য ট্যানারিগুলি তাদের কারখানা চামড়া ব্যবসায়ীদের কাছে ভাড়া দেয় যারা ট্যানারির চত্বর এবং ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে চামড়ার একটি ব্যাচ প্রক্রিয়াজাত করে, কিন্তু তাদের নিজস্ব শ্রমিক, চামড়া এবং রাসায়নিক সরবরাহ করে। চামড়া ব্যবসায়ীরা চামড়ার সংখ্যা এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের পর্যায়গুলির উপর ভিত্তি করে ট্যানারিকে একটি পূর্ব-নির্ধারিত ফি প্রদান করে। হাজারীবাগে "চাকরির কাজ" নামে পরিচিত এই ধরনের কাজ। একটি "চাকরির কাজ" ট্যানারিতে এক ডজন বা তার বেশি চামড়া ব্যবসায়ী থাকতে পারে যাদের সমস্ত কর্মীরা একই ছাদের নীচে যে কোনও সময়ে লুকানোর ব্যাচগুলি প্রক্রিয়া করে। এই চামড়া ব্যবসায়ীরা নিজেদেরকে একটি স্বাধীন ট্যানারি হিসেবে বর্ণনা করবে, যদিও তারা অন্য ট্যানারি থেকে উৎপাদন সুবিধা ভাড়া নেয় (যার নিজস্ব উৎপাদন থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে)।

স্বাস্থ্যের অধিকার স্বাস্থ্যকর প্রাকৃতিক পরিবেশের অধিকারকে অন্তর্ভুক্ত করে। এই অধিকারের সাথে "অনিরাপদ এবং বিষাক্ত জলের অবস্থা থেকে স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি প্রতিরোধ করার বাধ্যবাধকতা জড়িত৷" [২৪২]

210 এর পাওয়ার সাপ্লাই একটি ট্রান্সফরমারের বিপরীতে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-ভিত্তিক। এটি এটিকে 230 বা 115 ভোল্টে চলতে সক্ষম করে এবং এটি টিআইজি ওয়েল্ডিংয়ের জন্য এসি বা ডিসি মোডে কাজ করতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহারকারীকে এসি অপারেশন চলাকালীন পরিচ্ছন্নতার অপ্টিমাইজ করার জন্য ভারসাম্য পরিবর্তন করার জন্য তরঙ্গরূপ এবং ফেজ পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়। সর্বোপরি, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার সাপ্লাই প্রযুক্তি ওজনে হালকা, এবং একটি ট্রান্সফরমারের চেয়ে বেশি শারীরিক নির্যাতন পরিচালনা করতে পারে।

প্লাম্বার সোল্ডারিং সীসা পাইপের মতো: ফিলার (যেটি নিজেই একটি সীসা খাদ হিসাবে) এবং পাইপ উপাদানের মধ্যে গলানো তাপমাত্রায় খুব বেশি পার্থক্য নেই। এবং এটি আরও একটি জোড় মত দেখায়.

আল্ট্রা-হাই-মডুলাস কার্বন ফাইবারের অতিরিক্ত স্ট্রিপ সহ ফ্ল্যাট-পার্শ্বযুক্ত ডাউন টিউবের সাহায্যে ফ্রেমের দৃঢ়তা আরও বাড়ানো হয়, যখন চর্মসার আসন থেকে আরাম সুবিধা থাকে। U-টার্ন কার্বন কাঁটা ইউপি থেকে বহন করে কারণ এটি সবসময় উদার টায়ার ছাড়পত্র প্রদান করে। সামনের দিক থেকে সামনের ব্রেক থ্রেডের জন্য বোল্ট থাকার ক্ষেত্রে এটি স্বাতন্ত্র্যসূচক, যা একটি ক্লিনার চেহারা এবং একটি ছোট ওজন সাশ্রয়ের জন্য সাধারণ ফ্ল্যাট মাউন্ট অ্যাডাপ্টার অপসারণের সুবিধা রয়েছে।

এটি হিটসিঙ্ক নয়, তাপ বালতির মতো, কারণ অ্যালুমিনিয়াম তাপের উত্স দ্বারা বেষ্টিত থাকে এবং তাই অনেক কিছু নষ্ট করতে পারে না।

ভেলোলাইফের নিষেধাজ্ঞা ব্যাখ্যা করে কাউন্সিলের টুইট চিঠি???? এমনকি এর নিজস্ব নেতাও ক্যাফের সমর্থনে বেরিয়ে আসে

অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি Honda Glendinning ডুয়াল ইঞ্জিন, ডুয়াল স্টেশন কন্ট্রোল, একটি Sea Star HH6541-3 হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং হেলম, 127 গ্যালসের ক্ষমতা। জ্বালানী, 6.6 গ্যালস। ডিজেল, এবং একটি 66″x90″ রিয়ার কার্গো ডেক। জাহাজের পরিষেবা পাওয়ার ডিজিটাল ডিসপ্লে সহ একটি Blue Sea BS 8405 110v সিস্টেম ব্রেকার প্যানেল এবং একটি Blue Sea BS 8689 12v ব্যাটারি ব্যাঙ্ক সুইচ প্যানেল থেকে আসে৷ ছয় এবং 14 জন যাত্রীর একটি ক্রু থাকার জায়গা রয়েছে।

↵* বর্তমান ঠিকানা: সেন্টার ফর ন্যানোফেজ ম্যাটেরিয়ালস সায়েন্স, ওক রিজ ন্যাশনাল ল্যাবরেটরি, ওক রিজ, টিএন 37831, ইউএসএ।

হ্যাঁ, সামনের সাসপেনশনটি সামঞ্জস্যযোগ্য নয় এবং পিছনেরগুলি শুধুমাত্র প্রিলোডের জন্য সেট করা যেতে পারে, তবে আমি কখনই চারপাশে টিঙ্কার করার প্রয়োজন অনুভব করিনি কারণ আমি শহর এবং হাইওয়ে উভয়ের জন্য সেটআপটিকে ঠিকঠাক বলে মনে করেছি।